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一种新的恐龙可能是古代谋杀之谜的罪魁祸首

A new dino may be the culprit in an ancient murder mystery

大约1.2亿年前,新的小盗龙Jian changmaensis在没有滑翔穿过中国西北部时可能以鸟类为食。

科学家将世界上最难回收的塑料之一转化为发动机油

Scientists Turn One of the World’s Hardest-To-Recycle Plastics Into Engine Oil

聚氯乙烯是世界上使用最广泛的塑料之一,但也很难负责任地回收。管道、窗框甚至信用卡中废弃的 PVC 可以成为合成润滑剂的有用成分,而不是最终进入垃圾填埋场。弗吉尼亚理工大学化学家和化学工程师Guoliang“Greg”Liu 和他的 [...]

弱 IAM 影响高达 98% 的云环境

Weak IAM affects up to 98% of cloud environments

配置错误仍然是云环境的主要威胁之一,因为单个配置错误可能会导致公共网络访问、密钥未轮换、加密缺失、服务暴露和日志记录间隙。 CISA 现在强制要求美国联邦机构采用基准云配置实践。超过三分之二的中端市场组织使用多个云提供商,每个云提供商都有自己的安全模型、术语和配置设置。同样的安全问题在 AWS、Azure 和 Google Cloud 上的表现可能有所不同,通常……更多→弱 IAM 影响高达 98% 的云环境的帖子首先出现在 Help Net Security 上。

加深对 Azure AD 条件访问策略的了解

Build your knowledge of Azure AD conditional access policies

更多的云意味着很多事情,包括更多的机会和灵活性。但这也给 IT 带来了更多的麻烦。

现代 IT 部门管理的服务和数据与几年前有很大不同。大多数公司的工作负载、应用程序和服务都存在于本地和云中,甚至存在于多个云中。员工在可以访问互联网的任何地方工作。随着用户的访问方法列表不断增加,资产保护变得更具挑战性。 Azure Active Directory (A

为什么你应该计划尽快升级到 Azure AD Connect v2

Why you should plan to upgrade to Azure AD Connect v2 soon

管理员应开始为明年即将发生的影响业务关键型 Microsoft 实用程序的变更做好准备,以避免对依赖 Office 365/Microsoft 365 的组织造成干扰。

全球大约有超过 100 万家公司依靠 Microsoft 基于云的应用程序套件来满足电子邮件、文件存储和协作需求。其中相当多的组织仍然拥有大量的本地足迹,其中包括在 Windows Server 上使用 Active Directory。这些系统的管理员

2026 年 8 月 15 日热门航空公司新闻报道

Top Airline News Stories for August 15, 2026

2026 年 8 月 15 日热门航空公司新闻报道(点击链接查看完整详情): 边疆航空扩大国际航线 尼泊尔航空面临经济挑战 夏威夷航空为热带风暴拉拉航空做准备 首尔航空为合并做准备 首都航空返回温哥华 凤凰城 ATC 管制员注意到两架美国航班有相同的 [...]

阿维安卡货运公司从迈阿密向卡利额外运输了 60 吨人道主义援助物资,以支持受地震影响的社区

Avianca Cargo transports an additional 60 tons of humanitarian aid from Miami to Cali to support communities affected by the earthquakes

阿维安卡货运公司周五从迈阿密向卡利运送了 60 吨人道主义援助物资,利用其物流能力支持哥伦比亚近期地震影响地区的应对和恢复工作。在运输的 60 吨货物中,9 吨是由哥伦比亚政府协调的援助物资,而 51 吨是由 [...] 捐赠的

2026 年 8 月 14 日热门航空公司新闻报道

Top Airline News Stories for August 14, 2026

2026 年 8 月 14 日热门航空公司新闻报道(点击链接查看完整详情): Global Crossing Airlines (GlobalX) 报告亏损,将再增加 5 架 A320 Neos 增加飞往墨西哥的新航线 美国航空开始升级其波音 777-300ER 机队 达美航空将推出首条从奥斯汀出发的国际航线 阿联酋航空升级 [...]

Bjorn 的角落:飞机结构第 14 部分。自动预浸料铺层。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 14. Automated prepreg layup.

2026 年 8 月 14 日,©。 Leeham 新闻:上周,我们在飞机结构系列中研究了复合材料的手动干纤维灌注铺层。现在我们开始研究使用更多自动化和设备来提高产量的方法...阅读更多博文 Bjorn’s Corner:飞机结构第 14 部分。自动化预浸料铺层。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

悉尼机场总体规划获得好评

Sydney Airport gets thumbs-up on Master Plan

该计划预计到 2045 年,每年通过机场的乘客量将超过 7200 万人次,其中包括拟议重建国内区域以连接 2 号和 3 号航站楼,并为国际航班增加空间。

罗德与施瓦茨在新西兰扩大 VCS 部署

Rohde & Schwarz expands VCS rollout across NZ

新西兰航空公司 IP VCS 项目的第 2 阶段将让罗德与施瓦茨用 CERTIUM VCS 替换现有的 ATC 塔通信设备,扩展第一阶段交付给 ATC 中心的系统,该系统自 2023 年 10 月开始运营。

滞留的澳洲航空乘客从约翰内斯堡回家

Stranded Qantas passengers arrive home from Johannesburg

8 月 10 日星期一 QF64 航班取消后,由 VH-OQL 运营的 QF7064 恢复航班于周四下午 5 点降落在悉尼,原因是 VH-OQB 的前轮出现问题(如图),需要进一步维护。

ATSB 调查悉尼第三条跑道险些发生事故

ATSB probes third Sydney runway near-miss

8 月 9 日的事件中,由 VH-IJQ 运营的从悉尼飞往珀斯的维珍澳大利亚航空 VA555 航班在从悉尼飞往艾尔斯岩机场(由 VH-XZH 运营)的澳洲航空 QF728 航班开始冲出前方跑道后中止起飞。

本周航空业:最重要的 10 个故事

This Week in Aviation: The 10 Stories That Mattered Most

从主要航空公司的发展到飞机更新和行业转变,本周回顾重点介绍了 8 月 9 日当周以来阅读最多的十个航空故事。

航空新闻:每日报价 (08.15.26)

Aero-News: Quote of the Day (08.15.26)

“在已经拥挤的菲尼克斯地区空域中,迫使大部分交通量进入邻近的交通模式是收费的可预见的运营后果,而不是猜测,这是美国联邦航空局机场合规总监米歇尔·赫尔维 (Michel Helvey) 于 2026 年 4 月 13 日指出的担忧,他写道,‘该市不寻常的着陆费结构可能会产生全系统影响’,并可能‘危及或破坏目前运行的可接受的安全水平。’市政府拒绝承认这个明确的问题令人担忧。”资料来源:亚利桑那州飞行员协会 (APA) 和亚利桑那州航空安全咨询小组 (ASAG) 以及其他组织已向美国联邦航空局 (FAA) 提交评论,反对梅萨市对其财务方法和猎鹰机场实施着陆费背后的理由进行辩护。

经典航空电视:B1B Lancer 的生与死

Classic Aero-TV: The Life and Afterlife of the B1B Lancer

从 2022 年开始(YouTube 版):啃骨头在 1960 年代设想为一个平台,将康维尔性感但喜怒无常的 B-58 Hustler 的 2 马赫速度与波音坚如磐石的 B-52 Stratofortress 的航程和有效载荷结合起来,罗克韦尔的 B-1 Lancer 旨在最终取代这两种飞机。经过一系列长期研究,罗克韦尔国际公司(现为波音公司的一部分)在美国空军先进载人战略飞机 (AMSA) 设计竞赛中击败了波音公司、通用动力公司和北美公司,提交了一个概念,多年后,该概念以 B-1A 的形式出现在冷战世界。

ANN 每日航空术语 (08.14.26):暂停程序

ANN's Daily Aero-Term (08.14.26): Hold Procedure

保持程序 一种预定的机动动作,使飞机保持在指定空域内,同时等待空中交通管制的进一步许可。还用于在地面操作期间将飞机保持在指定区域或指定点,同时等待空中交通管制的进一步许可。

NTSB 最终报告:I.C.A.-Brasov(罗马尼亚)IS28B2

NTSB Final Report: I.C.A.-Brasov (Romania) IS28B2

飞行员在左翼中跨处看到摄影师在滑翔机机翼接触到他之前拍照 分析:飞行员报告说,这次飞行的目的是为了让摄影师在地面上的朋友体验一下飞行。飞行前,飞行员告知摄影师他们将降落在跑道上,并且他们将滑行到南滑行道上,然后在主机库前结束飞行。根据通报,滑翔机着陆并滑行到滑行道上。飞行员看到摄影师在滑翔机的机翼与他在左翼中跨接触之前拍照。滑翔机在停下来之前向左旋转了 90°。事故导致摄影师受重伤身亡。