ITA Airways restores Rome-Tripoli (Lybia) flights after 10-year hiatus
ITA 航空公司恢复了罗马菲乌米奇诺和的黎波里米提加之间的直飞航班，这是西欧第一家主要航空公司在因内战而停飞十年后重新与利比亚建立联系。该航空公司将每周运营两次航班，加强意大利和利比亚之间的商业和文化联系。此举是在利比亚安全条件改善之后采取的[…]
Italy bristles at prospect of Russia moving ships from Syria to Libya
正如意大利国防部长吉多·克罗塞托所说，罗马领导人担心莫斯科的军舰可能停泊在距意大利海岸“两步之遥”的地方。
Russian Forces Leave Bases in Syria Eyeing Expansion in Libya
叙利亚阿萨德政权迅速垮台后，在叙利亚拥有大量军事力量的莫斯科一直在重新评估其在中东的战略。据驻扎在俄罗斯在叙利亚最大的空军基地赫梅米姆空军基地外的一名叙利亚安全官员称，一架俄罗斯货机从那里起飞飞往利比亚 […]《俄罗斯军队离开叙利亚基地，着眼于在利比亚扩张》一文最先出现在《航空主义者》上。
Guinea Is The Deadliest Place In The World To Drive (Worse Than Libya!)
几内亚是世界上驾车最危险的地方（比利比亚还危险！）根据世界卫生组织 (WHO) 的数据，全球每年约有 119 万人死于道路交通事故。联合国大会已设定目标，到 2030 年将这一数字减半。道路交通伤害已成为 5 至 29 岁人群死亡的主要原因。根据 WHO 的数据，超过一半的道路交通死亡者是行人、骑自行车者和摩托车手。正如 Statista 的 Anna Fleck 在下图中显示的那样，道路安全（或缺乏安全）是一个全球性问题。但在某些地方，道路交通死亡事件发生的可能性比其他地方更大，多达十分之九的道路交通死亡事件发生在低收入和中等收入国家。您可以在 Statista 找到更多信息图表根据世界银行
Is there an end to the Central Bank of Libya crisis?
利比亚中央银行危机会结束吗？ 2024 年 11 月 14 日 — 下午 3:00 至下午 4:00匿名（未经验证）2024 年 11 月 6 日在线专家讨论对利比亚经济治理的影响。今年 8 月，利比亚总统委员会采取行动，更换利比亚长期担任央行行长的萨迪克·卡比尔。卡比尔自 2011 年 9 月起就任，在利比亚行政分裂后的时期内，他成为利比亚政坛上最具影响力的人物之一。在行政和立法之间缺乏有效关系的情况下，利比亚中央银行 (CBL) 承担了财政部的许多职能，并成为何时支付款项的仲裁者。 10 月，在联合国主导和平行的秘密渠道谈判之后，选出了一位新行长，并重组了 CBL 董事会。在本次网络研讨会
Torrents of Sediment-Laden Water Worsened Disastrous Libyan Floods
干旱之后的暴雨会在干旱地区引发致命的洪水，就像 2023 年影响利比亚的洪水一样。
Climate change fuels Libya’s red spider mite scourge
在炎热干燥的天气条件下，体型虽小但威力强大的农作物害虫摧毁了利比亚大片农作物。
Readout of Assistant Secretary of Defense Dr. Celeste Wallander's Travel to Libya and Malta
负责国际安全事务的国防部助理部长 Celeste Wallander 在参加与几位利比亚军方和政府官员的双边会晤后返回。
Climate, Peace and Security Fact Sheet: Libya (2024)
本《气候、和平与安全情况说明书》重点关注利比亚以及该国面临的一系列冲突和气候相关问题。
At the precipice: Averting a civil war in Libya
利比亚政治精英之间的紧张关系持续数周不断升级，该国濒临崩溃。欧洲人必须迅速采取行动，避免在家门口再次发生冲突
