Corps Kansas City survey crews helping define restricted areas on the Missouri River
密苏里州堪萨斯城地区办事处有两个调查小组，他们长时间工作，确定浅滩的位置和范围，以便制定修复河流训练结构的直接解决方案，以提高自冲刷功能，并减少浅滩的影响。使用商业挖泥船清除河道中的沙洲。
A look back: Williams' 30+ years of service
“如果你在这艘船周围走动，你很可能会发现他在附近的某个地方工作，即使他没有值班，”德雷奇·赫尔利助理船长蒂姆·塔克说。 “在漫长的一天之后，我们有时不得不让他停下来去自己的房间放松一下。如果现在高中毕业的一些孩子能表现出他一半的职业道德，我们真的会得到一个还有很多工作要做。”塔克正在描述柯蒂斯·威廉姆斯，他也被挖泥船上的许多人称为“小狼”。威廉姆斯是疏浚赫尔利号的舰长，在美国陆军工程兵部队工作了 30 多年。
摘要：用于海滩和近岸放置的料斗疏浚作业通常包括溢流期，这会在疏浚沉积物的尺寸部分之间产生一定程度的分离。目前对分离程度和控制因素知之甚少。本报告重点关注实验室实验，旨在确定 (1) 挖泥船上合适的采样方法，(2) 降低分析成本的复合采样技术，(3) 实现料斗负载的合适沉积物表示的相关采样间隔，以及 (4)样品分裂的液压方式。结果表明，三种方法对料斗堰溢流取样不存在统计学差异。用于对沉积的料斗沉积物进行采样的方法发现，由于流动遮蔽而导致的细粉百分比存在偏差。此外，发现复合样品能够准确地量化浓度和细粉百分比，尽管分析数据实验表明复合样品的准确性取决于采样间隔。发现液压样品分离器的细粉和浓度的准确性
导航是我们最古老的任务之一。国会授权我们维护一条 9 英尺深、300 英尺宽的河道，以保持密西西比河的商业航行开放，为此我们每年进行疏浚。因此，正如人们想象的那样，簸箕挖泥船赫尔利 (Hurley) 在保持密西西比河畅通方面得到了相当多的使用，因此恩斯利工程师场 (Ensley Engineer Yard) 的才华横溢的团队已经做好了工作，让她年复一年地保持运转。这让我们看到了机械师布兰登·阿尔梅达 (Brandon Almeida) 正在开展的项目 –挖泥船赫尔利号使用的就是“螺旋桨绳索防护罩”。他还在制作安装绳索防护装置所需的支架——这是一项复杂的工作。
纽约 – 2020 年 3 月部署到佛罗里达州以支持美国陆军工程兵团杰克逊维尔区紧急海滩修复工作的两艘商用漏斗挖泥机正在返回纽约和新泽西州，以完成之前签订的合同工作。该会。 LINDHOLM 于 5 月 6 日抵达火岛，正在完成开始工作的最后准备工作，而 MAGDALEN 将于 5 月 15 日左右抵达。 LINDHOLM 预计将开始 Fire Island Inlet 至 Moriches Inlet 沿海风暴风险降低项目 (FIMI) 的 Point O' Woods 和 Ocean Bay Park 部分的工作。 FIMI 计划于 2020 年 6 月 19 日完工。FIMI 工作完成后
陆军工程兵团机械工程师苏珊·布罗肯希尔 (Susan Brokenshire) 深情地谈到了一种特殊的挖泥船，它每年平均工作 340 天，从新英格兰航行到佛罗里达州。
