火星领域信息情报检索---XiaoMi-AI

NASA 在 20 世纪 90 年代重返火星的道路也是最奇怪的。工程师们并没有发射推进器将航天器轻轻放下，而是将其包裹在巨大的气囊中，然后以每小时 30 英里的速度将其扔到表面。它撞击并弹起——至少 15 次，其中一次弹到空中 50 英尺——像一个巨大的沙滩球一样翻滚穿过火星平原，然后滚到停止处，放气，展开释放索杰纳号，这是有史以来第一个在另一个行星表面行驶的漫游者。 1997 年 7 月，美国宇航局登陆火星，将其航天器包裹在巨大的安全气囊中，并以每小时 30 英里的速度将其扔到火星表面，在那里它至少弹跳了 15 次— 一个弹起 50 英尺高 — 然后滚动停止并释放第一辆漫游车在另一个星球上行

19FortyFive

2026年6月23日 19:56

每个人都盯着火星，但在金星地狱般的表面上方 30 英里处，有一层天空，那里的压力与地球的压力相当，温度为室温——美国宇航局有一个真正的概念，可以在那里漂浮载人飞艇，这项任务可能比去火星更便宜、更近。

Everyone is fixated on Mars, but 30 miles above the hellish surface of Venus there is a layer of sky where the pressure matches Earth’s and the temperature sits at room temperature — and NASA has a real concept to float crewed airships there, a mission that may be cheaper and closer than going to Mars at all.

每个人都关注火星。但还有一个更近的世界和一个更陌生的想法。金星表面的温度足以熔化铅，而铅在 90 倍地球压力下会被压碎。不过，爬上 30 英里的天空，环境就会变得十分温和：压力与地球相当，温度接近室温，普通的可呼吸空气会像气球一样漂浮在栖息地上。这就是美国宇航局HAVOC概念背后的前提，即一群载人飞艇在金星云层中漂流，以及人类太空飞行更容易的第一步可能根本不是火星的论点。每个人都盯着火星，但在金星地狱般的表面上方30英里处有一层天空，那里的压力与地球相匹配，温度为室温——美国宇航局有一个真正的概念，可以让载人飞艇漂浮在那里，这项任务可能更便宜，而且成本更低。比去火星还要近。首次出现于19For

19FortyFive

2026年6月23日 13:30

1971 年，苏联成为第一个将航天器登陆火星的国家。它传输了大约 14.5 秒，发回一张空白的灰色图像，然后就死了

In 1971 the Soviet Union Became the First Nation to Land a Spacecraft on Mars. It Transmitted for About 14.5 Seconds, Sent Back One Blank Grey Image, and Died

第一个安全登陆火星的航天器是苏联的，而不是美国的，而且它没有幸存。 1971 年 12 月，火星 3 号着陆器着陆，打开相机，开始传输信号，然后在大约 14.5 秒后陷入沉默，只发回一个空白、无特征的灰色帧。可能的杀手是一场全球范围内的沙尘暴，这是有史以来最大的沙尘暴，在苏联人抵达时席卷了火星。火星历史上的首次登陆从着陆到沉寂只持续了不到两分钟，几乎被遗忘了。 1971 年，苏联成为第一个在火星上登陆航天器的国家。它传输了大约 14.5 秒，发回一张空白灰色图像，然后死亡，首先出现在 19FortyFive 上。

安全实验室新闻频道

2026年6月22日 20:24

NASA 推出了一款新的独特漫游车，用于未来月球和火星的扩张

НАСА представила новый уникальный ровер для будущей экспансии Луны и Марса

ERNEST 在一周的测试中行驶了 37 个小时，并显示出当前 NASA 漫游车在困难地形上无法达到的速度。

New Atlas | robotics

2026年6月22日 20:05

受蜥蜴启发的摆动轮让火星漫游者在沙子中游泳

Lizard-inspired wiggly wheels let Mars rover swim through sand

沙鱼蜥蜴在撒哈拉沙漠的沙子中非常高效地移动，毫不奇怪，它不使用轮子来这样做。科学家们现在已经在实验性火星漫游车中复制了这种爬行动物的游泳动作，该漫游车在沙土中的表现优于其他漫游车。继续阅读类别：机器人、工程标签：运动、仿生、车轮、漫游车、火星

19FortyFive

2026年6月22日 18:39

SpaceX 是为了殖民火星而建造的。现在它要去月球，这可能是通往红色星球的更明智的道路

SpaceX Was Built to Colonize Mars. Now It’s Going to the Moon Instead, and That May Be the Smarter Path to the Red Planet

SpaceX 的存在就是为了将人类送上火星，因此它向月球的转变看起来就像是承认火星梦想已经陷入停滞。该分析认为，事实并非如此。对于火星殖民地所需的技术来说，月球是一个距离更近、更宽容的测试平台，从收集冰块作为火箭燃料到在深空生存，它的浅重力可以使其成为前往这颗红色星球的更便宜的发射台。随着中国竞相争夺月球制高点，首先登上月球可能是 SpaceX 到达火星的唯一现实方式。后 SpaceX 是为了殖民火星而建造的。现在它转而去月球，这可能是通往红色星球的更聪明的道路首先出现在 19FortyFive 上。

19FortyFive

2026年6月21日 15:55

1999 年 9 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里后抵达火星，在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好，而是因为单位混淆，一个团队使用英制磅，另一个团队使用公制牛顿，与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。

In September 1999 a NASA spacecraft that had flown 416 million miles to Mars was torn apart in the planet’s atmosphere — not by an explosion or bad luck, but by a units mix-up, one team using imperial pounds where another expected metric newtons, the same mistake that strips a bolt in a home garage.

它行驶了 4.16 亿英里到达火星。然后它飞得太低，进入大气层，几分钟后就被撕裂了。火星气候轨道飞行器并未因爆炸、敌对行星或坏运气而被摧毁。它因单位混淆而被毁——一个团队的软件报告的是英制磅，而另一个团队的软件报告的是公制牛顿，这与车库中螺栓脱落的错误相同。工程师们几个月前就注意到了这些警告信号。 1999 年 9 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里飞往火星时在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好，而是因为单位混淆，一个团队使用英制磅，另一个团队使用公制牛顿，与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。首次出现于19FortyFive。

科学美国人

2026年6月22日 12:00

NASA 的 SkyFall 火星直升机机队会在这颗红色星球上沉没科学吗？

Will NASA’s SkyFall Mars helicopter fleet sink science at the Red Planet?

火星研究人员正在努力解决美国宇航局华丽的新红色星球任务的潜在成本

Space.com: NASA，太空探索和天文新闻

2026年6月22日 10:00

我们真的可以改造火星吗？科学家们正在试图找出答案

Could we actually terraform Mars? Scientists are trying to find out

科学家们绘制了一份研究蓝图，用于评估这颗红色星球变暖的可行性，概述了如何使火星成为地球生命能够繁衍生息的太空场所。

Knowridge科学报告

2026年6月22日 11:44

科学家警告一些地球病原体可能在火星之旅中幸存

Scientists Warn Some Earth Pathogens May Survive a Journey to Mars

来自地球的微生物能在其他星球上生存吗？新的研究表明答案可能是肯定的。博士候选人托马索·扎卡里亚（Tommaso Zaccaria）研究了来自地球的微小生物体是否能够在类似于月球、火星、木星和土星冰冷卫星的条件下生存。这些地方特别令人感兴趣，因为[…]科学家警告一些地球病原体可能在火星之旅中幸存的帖子首先出现在 Knowridge 科学报告上。

科学美国人

2026年6月18日 16:15