The US Navy Sold Two Aircraft Carriers for a Penny Each. The Buyer Was Not Getting a Deal.
一分钱听起来不像一艘航空母舰的价格，事实也并非如此。当基蒂霍克号和约翰·F·肯尼迪号被出售时，买家以每艘一美分的价格获得的不是两艘军舰，而是拆解它们的义务——两艘近 1,100 英尺长的船体的石棉修复、多氯联苯处理、燃料和液体清理以及环境合规性。废钢还有利用价值。工作也是如此。海军在这些交易中的目标是负责任的处置而不是销售价格，这就是为什么那些为一代人提供美国力量的船只最终成为工业负债。
F-14D 在战斗期间就离开了海军——2006 年 2 月在伊拉克上空进行了最后一次战斗，七个月后举行了退役仪式。 NAVAIR 自己表示，“雄猫”将在竞争中处于领先地位，而 D 型飞机是格鲁曼公司花了二十年时间试图建造的飞机。放她走的理由是算术而不是能力。升级计划涵盖 53 架飞机，生产线早已停产，为这些飞机提供现代化的打击方案的成本为 18 亿美元——为不断萎缩的部队维持整个生态系统。
长滩号航空母舰于 1961 年服役，是第一艘核动力水面战舰，她看上去与漂浮在水面上的其他舰艇没什么两样——它是围绕两个巨大的雷达阵列而不是炮塔建造的平板侧上层建筑。水手们称她为立方体。两个反应堆给了她实际上无限的航程，她真正的耐力极限是食物和船员疲劳而不是燃料。她用自己甲板上发射的远程导弹击落了北越米格机。她还证明了海军没有保留的东西：核水面战斗舰艇价格昂贵，而且自 20 世纪 90 年代末以来，美国还没有一艘核巡洋舰服役。
美国人想象一艘退役的航空母舰变成一座博物馆，就像中途岛号或约克城号一样。只有少数人这样做过。大多数被拖到德克萨斯州布朗斯维尔，那里拥有全国最大的商业船舶回收业，并且拥有运送五分之一英里长的船体所需的深水通道。小鹰去了那里。萨拉托加和约翰·肯尼迪也是如此。经验丰富的工人按照石棉、多氯联苯和重金属的严格规定将它们一块一块地拆开，几乎所有的钢材都被回收利用——出售用于桥梁、建筑和消费品。
BREAKING: F-35B Crashes Near Marine Corps Air Station Miramar
海军陆战队发言人向 USNI 新闻证实，一架海军陆战队 F-35B 联合攻击战斗机闪电 II 于周五在加利福尼亚州米拉马尔海军陆战队航空站附近坠毁。飞行员从飞机上弹射出来，正在前往医院的途中。海军陆战队发言人在一份声明中告诉美国海军学院新闻网：“我们可以确认一架海军陆战队 F-35B 在 MCAS Miramar 附近发生了一起事故。” “飞行员弹射逃生，已被救出，正在前往医疗机构的途中。更多信息将在获得时发布。”社交媒体网站X上发布的视频显示
约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰将于 2021 年进入中期加油和复杂大修，根据价值 30 亿美元的合同，这项工作预计需要大约四年的时间。预计于去年八月竣工。目前，这艘航母预计于 2026 年 10 月左右返回海军，晚了 14 个多月，海试和部署准备工作将持续到 2027 年。大修几乎涉及船上的所有部件，包括对两个反应堆进行卸料和加油、重建推进装置，以及数百个储罐和数千个阀门和泵。哈里·S·杜鲁门号航空母舰于六月开始了自己的多年大修，导致两艘航母同时进行深度维护。
美国海军德怀特·D·艾森豪威尔号于 2026 年 4 月提前离开诺福克海军造船厂，经过涡轮机检查、水下轴系工作和结构维修后，完全具备执行任务能力返回舰队。海军仍计划在 2030 财年让她退役，届时她将年满 53 岁。这艘打算取代她的航母，即未来的企业号航空母舰，要到 2031 财年才能交付。福特级的时间表已经一再变动，交付并不等于准备就绪——杰拉尔德·R·福特从调试到首次部署花了五年多的时间。
当海军退役传统动力航母“小鹰”号和“约翰·F·肯尼迪”号时，将它们以每艘一美分的价格转交给拆船厂，因为承包商希望从钢材上赚钱。第一艘核动力航空母舰是一个不同的主张。 7 月 15 日，美国海军授予 NorthStar Maritime Re拆解服务公司一份价值 4.185 亿美元的合同，在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航空母舰。这个数字还不包括已经花费的 8.63 亿美元，用于排除燃料并使其失活。企业号于 2012 年 12 月退役，如果日程安排顺利，她的最后一个主要部分要到 2030 年 9 月才能处理。
埃塞克斯号航空母舰从铺设龙骨到投入使用仅用了 20 个月。约克城号大约用了 16 年就完成了这一任务。从 1942 年 12 月到战争结束，海军委托了 17 艘该级舰艇，从五个不同的船厂抽取船体。美国国会预算办公室今年报告称，一艘福特级航母现在需要 10 到 11 年的时间，一旦算上早期建造，一些后续舰艇的建造时间还会进一步延长。其中一部分是这艘船本身，这是一艘 10 万吨级的船，配有埃塞克斯从未想象过的两个反应堆和系统。其余的都是结构性的。纽波特纽斯造船厂现在是美国唯一一家建造核动力航母的造船厂。
Australia's Navair adds PC-24 for charter
Navair（悉尼班克斯敦）已获得澳大利亚民航安全局批准运营皮拉图斯 PC-24 包机。 Navair 首席执行官 Rick Pegus 表示：“由于人们需要前往的距离以及区域和偏远目的地的数量，澳大利亚面临着独特的航空挑战。PC-24 使客户能够更直接、更高效地旅行，同时到达许多传统公务机无法到达的地点。”经包机批准的 PC-24 是一架 2026 年制造的飞机，VH-DMS (msn 614)，于 5 月交付，基地位于...
美国航空正在达拉斯沃斯堡国际机场 (DFW) 拓展和增强其优质客户体验，推出了专门的 Flagship® 值机体验和两个新休息室空间的计划，所有这些都旨在让旅行更加轻松、舒适，并为每位客户量身定制。这些投资进一步增强了 DFW 作为美国最大枢纽的地位，并体现了我们的重点 [...]
U.S. Marines Airlift HIMARS Rocket Artillery Into the Center East Beneath New Speedy Deployment Idea
美国海军陆战队在覆盖中东地区的美国中央司令部任务区内进行了超机动火炮火箭系统快速插入（HIRAIN）训练，展示了其利用战术空运能力增强该地区火力的潜力。 7 月 3 日进行的训练中，我们注意到海军陆战队将 M142 HIMARS 发射器装在 KC-130J 大力神运输机上，在一个严峻的地点快速卸载系统，执行模拟壁炉任务，然后在对手可能回复之前撤退。这次演习突显了海军陆战队对远征精确打击行动的持续重视，美国海军陆战队将 HIMARS 火箭炮空运到中东地区并提出新的快速部署理念首先出现在《特种部队新闻》上。
Navy Nuclear Aircraft Carrier USS Gerald R. Ford Will Be Out Of Action for 18 Months
杰拉尔德·R·福特号航空母舰已开始在诺福克海军造船厂进行增量可用性 (PIA) 计划，预计持续 18 个月左右。 3 月份的一场火灾对停泊位造成了大面积损坏，而该航空公司的真空污水处理系统（设有 650 个厕所）在最近的部署过程中屡屡出现故障。火灾修复和主要管道工程的结合将使海军最新的超级航母的停运时间大大长于正常的维护时间。
Okinawa Marine Corps Air Station Relocation Challenge Moves Forward After Japan Court Ruling
对冲绳海军陆战队航空站搬迁垃圾填埋场批准提出质疑的三名原告在日本最高法院的一项裁决中获得了诉讼资格。
库兹涅佐夫海军上将号自2017年起就不再服役，其干船坞沉入其下，一架70吨重的起重机坠落到飞行甲板上，甲板下起火，一名造船厂负责人因贪污被捕。现在，俄罗斯唯一的航空母舰正驶向废品场，而其姐妹舰则作为中国的辽宁号继续航行。
