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有史以来最差的 5 艘美国海军航空母舰
美国海军通过试验、条约妥协和代价高昂的失败建立了历史上最强大的航母力量。这五艘船和项目的回报最弱：一艘太慢，一艘在 23 分钟内沉没，一艘很少满足前线需求，一艘从未航行，一艘缺乏生存所需的保护。
来源:19FortyFive黄蜂号航空母舰在美国海军有史以来最差的 5 艘航空母舰中名列前茅 – 黄蜂号航空母舰于 1940 年开始服役，几乎没有鱼雷防护。美国海军已经使用了《华盛顿海军条约》规定的大部分航母配额，还剩下 14,700 吨用于再建造一艘舰艇。根据美国海军研究所对该舰的历史记录，黄蜂号符合这个数字，但重量的减轻来自于装甲、机械和水下防御系统。
1942 年 9 月 15 日，日本潜艇 I-19 向黄蜂号特混舰队发射了 6 枚鱼雷。其中两枚击中了航母，随后发生了严重的内部爆炸。航空汽油引发了无法控制的火灾，电力和消防总管的损坏也削弱了反应能力。黄蜂被遗弃并被凿沉。这次损失造成 193 人死亡、366 人受伤。
仅战斗损失并不会使航空母舰变得糟糕。列克星敦号、约克城号和大黄蜂号在取得重大战斗成果后均于 1942 年被击沉。这里的标准是航母成本或承诺与其提供的有用空中力量、生存能力和机队服务之间的差距。
以下是我认为美国海军有史以来最差的五艘航空母舰。该排名评判的是船舶和项目，而不是船员。水手们从下面几个有缺陷的设计中获得了真正的价值。其中一件从未投入使用。另一次实验取得了成功，但未能达到舰队战斗航母的标准。
#5：兰利号航空母舰是实验室，而不是战斗航母
兰利号航空母舰最初的名字是煤船木星号。第一次世界大战后，海军对该舰进行了改造，并于 1922 年 3 月 20 日将其命名为 CV-1 入役，打造了美国第一艘航空母舰。
兰利对海军航空的贡献是巨大的。飞行员和甲板人员用它来开发拦阻系统、着陆信号、发射程序和飞机处理程序。这艘船证明了这艘航母不仅仅是战列舰舰队的辅助舰。
兰利号航空母舰 (CV-1) 于 1927 年 6 月下水