“Runaway Autopilot!” Greg Brown’s Flying Carpet Podcast #38
与著名的飞行员，作家和摄影师格雷格·布朗（Greg Brown）一起乘坐轻型飞机，飞行地毯，他在云层后面寻找真正的美国，沿途经历了无数的航空冒险。听“失控的自动驾驶！”格雷格·布朗（Greg Brown）的飞行地毯播客＃38，此处或您最喜欢的播客目录。失控的自动驾驶仪！ （不幸的是[…]
Video Friday: This Quadruped Throws With Its Whole Body
视频星期五是您每周选择的令人敬畏的机器人视频，由您的朋友在IEEE Spectrum Robotics收集。我们还发布了接下来几个月即将举行的机器人事件的每周日历。请向我们发送您的活动。ias2025：30至2025年7月4日，Italyicres，2025年7月4日：2025年7月3日至4日，葡萄牙语世界触觉：2025年7月8日至11日，韩国Suwon，机器人座谈会：15-18 7月2025年7月2025年7月2025年7月2025日，2025年2025年2月21日。 Brazilro-Man 2025：25–29 2025年8月25日，荷兰Sclawar 2025：5-7 2025年9月5
March 25, 2025 – Autopilot Test / RNAV Procedure
负转移：我和杰夫（Jeff）与兰开斯特航空电子学院（Lancaster Avionics）制定了一项计划，并出去测试了我们的偏航阻尼器和错过的进近程序。根据与吉姆和杰夫的讨论，我认为我的程序遭受了负转移的困扰。我自己飞机中的自动驾驶仪和NAV/COMMS（当它出现[…]
美国的赤字在2025年的前5个月中创下了1.1万亿美元的创造力，因为二月份的税款甚至没有支付一半的支出。首先要花费的时间：埃隆·马斯克（Elon Musk）的道路在政府上进行政府的支出，在这里削减一百万美元，在那里削减一百万美元，在那里造成了数十亿美元的报道。美国政府花费了惊人的60030亿美元，比一年前的5670亿美元增加了6％，而收取的税收收入仅为2.96亿美元，这导致了本月的3070亿美元预算赤字，这意味着美国政府在2月收取的所有税收收入都小于不足！否则，美国的花费超过两倍以上，这又意味着这2月的赤字仅略高于记录的最高数量，只有2021年的杂货后冲击更大.................
IEEE Transactions on Artificial Intelligence, Volume 6, Issue 1, January 2025
1) 基于行业的配对交易策略与新颖的配对选择技术作者：Pranjala G. Kolapwar、Uday V. Kulkarni、Jaishri M. Waghmare页数：3 - 132) 虚假新闻云中的一线希望：大型语言模型能否帮助检测错误信息？作者：Raghvendra Kumar、Bhargav Goddu、Sriparna Saha、Adam Jatowt页数：14 - 243) 强化学习的混合环境中的多智能体协作导航与关系图学习作者：Wen Ou、Biao Luo、Xiaodong Xu、Yu Feng、Yuqian Zhao页数：25 - 364) 使用深度循环的工业物联网流
Ice-Covered Pitot Tube Results In Low-Altitude Alert From ATC
您正在结冰条件下驾驶仪表着陆系统，您的空速突然开始下降。您的皮托管被冰覆盖。您会怎么做？以下是这位飞行员发生的事情。
Airborne Affordable Flyers 12.19.24: MOSAIC Delay?, Flight Design BK, Flybox
另外：速度显示、Starlink Mini For GA？、2025 FSA FlightSimExpo、无人机目击事件 FAA 老板迈克尔·惠特克即将辞职的意外公告让业内大部分人措手不及。虽然最初的担忧围绕着波音公司各种阴谋/调查的状态，但我们体育和通用航空界的人对拖延已久、经常承诺的 MOSAIC 最终出版物感到担忧。 Flight Design general airlines GmbH 已申请破产。该公司位于德国的艾森纳赫-金德尔机场。在此之前，航空业出现了一系列财务困境，包括今年早些时候 Hoffmann Propeller、Lilium、Sonaca 和 ICON 的破产。 Fie
Aero-News: Quote of the Day (12.12.24)
“两名飞行员都很安全，没有受伤。他们立即恢复了飞行训练，保持冷静并做出了出色的判断。飞机的所有维护和检查都是最新的。艾弗里特向国家运输安全委员会报告了这一事件，并跟进了所有其他相关协议。”来源：来自艾弗里特大学的一份声明，此前一架从佐治亚州萨凡纳返回弗吉尼亚州丹维尔大学的长途训练飞机在起飞后几乎立即出现自动驾驶仪故障，飞行员不得不将派珀切诺基飞机降落在南卡罗来纳州小巴克河附近的一片田地里。
你不能这么做！上周，全世界都听到了达美航空 564 航班机长的录音，他在一次红眼航班上起飞，失去了自动驾驶仪和自动推力，并收到了 TAT 探测消息。他们想返航，争论的焦点是他返航的原因，以及说什么是合法的，什么不是合法的。达美航空 564 航班返航机长说他正从 1500 高度起飞，但这可能是由于压力太大，也可能是他不知道飞行高度何时开始。航空公司通常不再培训这类信息。这是一位在飞机上工作了两年的新聘机长，我听说他在公司工作了两年，飞行时间不到 500 小时。这不是重点，但他现在的飞机坏了，他做出了一个正确的决定，那就是返航。调度员让他们重置了断路器，他们恢复了自动驾驶仪，但 TAT 仍然无法工
Airborne 10.07.24: Heli-Rescuers Threatened, Buried WWII Bomb, Dynon Upgrades
另外：德事隆关于 NBAA 的 180 度辩论、NetJets 在诉讼中胜诉、宿务太平洋航空 A321neo、麦凯奖杯 在 Facebook 上看到一则关于一家人被困山上的帖子后，乔丹·塞德霍姆和他的儿子自费驾驶 R44 直升机出发执行救援任务。在取得一些成功后，当地政府介入，莫名其妙地威胁说，如果塞德霍姆继续进行救援行动，就逮捕他。塞德霍姆曾任切斯特菲尔德县警长办公室缉毒部门负责人，拥有 1,400 小时的飞行经验，他知道他可以帮助找到并营救他们。他找到了一个安全的降落地点，装上补给，并在出发前获得了空中交通管制的许可。一枚埋在日本西南部宫崎机场 (KMI) 滑行道下的二战时期美国炸弹突
Airborne Affordable Flyers 10.03.24: RV15 Update!, Zenith Homecoming, Trio STCs
还有：世界超轻型飞机飞行大会、Pipistrel Velis、EAA 吹捧 Larsen、Aero-TV：让直升机传奇永存 新型 Van’s Aircraft RV-15 工程原型的飞行测试正在进行中，尽管遇到了一些挫折，但测试过程仍在全面展开。该公司目前正在进行一些调整，以增强空气动力学和可用性。Van’s 发布了其他几项改进，包括将襟翼手柄从头顶位置移到地板安装、更新副翼控制系统以及评估传统的水平稳定器/升降舵设计。 Zenith 第 33 届年度返校活动于 9 月 20 日至 21 日在密苏里州墨西哥举办。游客从全国各地乘飞机或驾车前来，寻求学习和与套件爱好者和建造者交流的机会。这项年度
Pilot automation: how much auto should be in the pilot?
如果您建议飞行员只是坐下来喝咖啡，看着世界飞过，而自动驾驶仪会为他们做所有事情，他们会非常沮丧。但是，业界一直在推动考虑转向单人飞行员操作，这引发了我们对我们应该如何自动化的质疑 […]文章飞行员自动化：飞行员应该有多少自动化？最先出现在 Flightradar24 博客上。
Top Features and Performance of the SR 22 Cirrus Aircraft
SR 22 Cirrus 飞机的顶级特点和性能是什么让 SR 22 Cirrus 飞机脱颖而出？本文详细介绍了其主要功能、性能统计数据和创新技术。关键要点西锐 SR22 自 2000 年获得认证以来，已经发生了重大变化，推出了多项关键创新，例如 2003 年的 Avidyne Entegra 玻璃驾驶舱和 2006 年的涡轮增压 SR22 Turbo，这些创新为通用航空树立了新标准。SR22 的主要规格包括 310 马力的 Continental IO-550-N 活塞发动机、519 千克的有效载荷以及先进的安全功能，例如西锐机身降落伞系统 (CAPS)，该系统已启动 126 次，成功部署 1
