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自动驾驶仪与飞行指挥仪：有什么区别？
你知道自动驾驶仪和飞行指引仪的区别吗？在航空业的早期，飞机仅具有手动控制功能。直到 1912 年，自动驾驶仪才被发明，它实现了许多基本飞行控制的自动化。然而，在 20 世纪 50 年代，飞行……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客你知道自动驾驶仪和飞行指引仪的区别吗？在航空业的早期，飞机仅具有手动控制功能。直到 1912 年，自动驾驶仪才被发明，它实现了许多基本飞行控制的自动化。然而，在 20 世纪 50 年代，引入了飞行指挥仪以进一步协助飞行员。
什么是自动驾驶仪？
自动驾驶仪也称为自动飞行控制系统 (AFCS)，是一种自动控制飞机飞行路径的航空电子系统。飞行员可以设置目标——高度、航向、速度等——自动驾驶仪将做出响应，进行必要的调整以实现和维持这些设置。许多自动驾驶仪甚至可以遵循导航路线或自动爬升和下降。
自动驾驶仪通过伺服系统工作。伺服系统也称为伺服机构，是执行器。它们通过将计算机信号转换为机械动作来移动各种飞机部件，例如副翼和升降舵。
什么是飞行指引？
飞行指挥仪是一种为飞行员提供指导的航空电子系统。它与飞机的主飞行显示器 (PFD) 配合使用。飞行指挥仪计算给定飞行路径所需的俯仰角和倾斜角。然后它会在 PFD 上显示适当的命令。
飞行指引命令通常由两条水平线或条组成。飞行员参考这些线来确定飞机是否在正确的高度飞行。当线条与飞机符号对齐时，飞机处于正确的高度。
自动驾驶仪和飞行指挥仪之间的差异
虽然自动驾驶仪和飞行指引仪在现代飞机中都很常见，但它们并不相同。飞行指挥仪是一种更新的航空电子系统。它于 20 世纪 50 年代首创，之后逐渐在商用客机上推广。另一方面，自动驾驶仪自 1912 年就已出现。