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在 IMC 中使用自动驾驶仪飞行的 10 个技巧
A functional autopilot in solid IMC takes work off your shoulders.这里有 10 个充分利用它的技巧。
来源:Boldmethod可靠的 IMC 中的功能性自动驾驶仪可以减轻您肩上的工作。这里有 10 个充分利用它的技巧。
1) 你刚刚得到了向量吗？同步您的航向错误，启用航向模式，然后转向。
如果您处于“导航模式”并且刚刚获得了航向矢量，请避免犯先拨入新航向的错误。如果您在调整指定航向后只需单击“HDG 模式”，飞机将开始向最短方向转弯以到达该航向。
如果 ATC 明确允许您“右”或“左”转，这可能会产生问题。养成同步航向错误的习惯，然后启用航向模式，然后转向指定的航向方向。
2) 使用垂直速度模式 (VS) 爬升时要小心。
如果您使用垂直速度模式爬升，自动驾驶仪将尽力保持您设置的选定的每分钟爬升英尺数。如果您没有正确管理功率，或者分心，自动驾驶仪可能会让飞机开始以危险的速度缓慢飞行，因为它试图保持您所要求的垂直速度设置。
更好的选择是在“速度模式”下爬升，这将为您提供所选空速的最佳爬升率。引入更高的功率设置将导致更陡峭的爬升。
3) 当您激活新的飞行模式时，请向您自己或您的机组人员口头说明。
每当您选择新的自动飞行模式时，您都应该对自己大声说出来，或向机组人员宣布。这是确保驾驶舱内的每个人都知道飞机将如何飞行或飞往何处的重要方法。
用语言表达您的设置也是一种很好的方式，可以通过说“这真的是我想要的飞行模式吗？”来重新猜测您自己的决策。
4) 将心理触发器附加到短语“已准备好进场”。
5) 始终保持标题错误同步。
如果您曾经与专业机组人员一起乘坐过折叠座椅，您会注意到飞行员不断地将他们的航向模式与他们飞行的航线同步。