J.B. Roche Exhibiting at MRO Europe 2025 – Booth #3831
我们很高兴地宣布，J.B. 罗氏将参加 2025 年 10 月 15 日至 16 日在伦敦 ExCeL 举行的 MRO Europe 2025。请访问我们的 3831 号展位，探索我们最新的 IglooMX® 充气防护罩和 FLASHPLUG® 发动机保护系统，这些系统旨在为维护团队提供保护并在任何环境下做好任务准备。 MRO Europe 是该地区的 [...]
FL Technics planning largest wheels/brakes MRO network
在竞争一如既往的市场中，欧洲各地的航空公司都在寻找降低运营成本的方法。不断扩大的机队、创纪录的旅客数量以及复杂性和开销 [...]
AFI KLM E&M signs engine MRO deal with Shenzhen Airlines and Kunming Airlines
法航荷航工程与维护公司 (AFI KLM E&M) 扩大了与深圳航空及其子公司昆明航空的战略合作伙伴关系，继...AFI KLM E&M 与深圳航空和昆明航空签署发动机 MRO 协议后首先出现在《航空商业新闻》上。
British Airways Adopts Digital Platform to Transform Maintenance
英国航空选择英国航空软件专家 MRO-PRO 来管理其全球航线维护网络并实现数字化，从而在数字化转型中迈出了重要一步。英国航空公司在维护方面采用数字化转型 MRO-PRO 是一个基于云的平台，它将现代化该航空公司处理第三方客户飞机维护的方式，提供实时数据可见性[…]英国航空公司采用数字平台进行维护转型的帖子首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Aerospace Major Collins inaugurates operations centre at Devanahalli Aerospace Park
目前，维护、维修和大修 (MRO) 部门每年处理的业务约为 12 亿美元，预计未来七年将增长至 46 亿美元
A New, Smarter Way to Navigate Technical Publications
在公务航空中，地面上的每一分钟都意味着失去机会。航班延误不仅会给乘客带来不便，还会扰乱航班时刻表、损害信任并增加成本。然而，飞行部门和 MRO 仍然面临着一个熟悉的障碍：浪费宝贵的时间寻找正确的维护手册、服务公告或 AD。这就是为什么 Veryon 在 Veryon Publications 中完全重建了“我的图书馆”体验，为公务航空专业人员提供了一种更快、更智能、更直观的方式来访问技术信息。
FL Technics expands Kaunas engine shop to boost CFM56 maintenance capacity
FL Technics Engine Services 是全球飞机维护、修理和大修 (MRO) 服务提供商 FL Technics 的子公司…后 FL Technics 扩建考纳斯发动机车间以提高 CFM56 维护能力的消息首先出现在 AeroTime 上。
Caerdav doubles capacity with new fourth maintenance line
英国独立 MRO Caerdav 在其位于圣的 Twin Peaks 工厂开设了第四条专用维修线。Caerdav 后的新第四条维修线首次出现在《航空商业新闻》上，使产能翻倍。
AirAsia X eyes Bahrain as hub, evaluates local AOC
Capital A 已与巴林交通和电信部签署意向书 (LOI)，探讨在巴林国际机场建立其航空、物流和 MRO 业务的中东枢纽。根据意向书条款，亚航航空集团将评估在未来五年内开通从马来西亚、泰国、菲律宾和印度尼西亚基地飞往该国的航班，预计每天运营超过 25 趟飞往该国的航班。该计划还...
737 MAX milestone marks new phase for FL Technics Indonesia
MRO 提供商 FL Technics Indonesia 已对其首架波音 737 MAX 飞机进行了维护，这是该公司获准维修后的一个重要里程碑……737 MAX 后的里程碑标志着 FL Technics Indonesia 进入新阶段，该消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Pegasus and Turkish Technic deepen collaboration on A320neo maintenance
MRO 提供商土耳其 Technic 和 Pegasus Airlines 通过两项涉及起落架大修和基地维护的新协议加强了双方的长期合作…Pegasus 和土耳其 Technic 在 A320neo 维护方面深化合作的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
FL Technics Indonesia welcomes first Boeing 737 MAX for maintenance
FL Technics Indonesia 是一家维护、修理和大修 (MRO) 提供商，也是 FL Technics 集团的一部分，最近...《FL Technics Indonesia 欢迎第一架波音 737 MAX 进行维护》的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Turkish Technic and Pegasus Airlines sign agreements for Airbus A320neo fleet
飞机维护、修理和大修 (MRO) 行业的全球领导者土耳其技术公司 (Turkish Technic) 与飞马航空 (Pegasus Airlines)...土耳其技术公司 (Turkish Technic) 与飞马航空 (Pegasus Airlines) 签署空客 A320neo 机队协议后，首先出现在 AeroTime 上。
10月30日，欧洲央行（ECB）召开政策委员会会议，决定货币政策。概要如下。 【货币政策决定内容】 - 决定维持政策利率不变 【发布会发言（目的）】 - 我们处于有利位置 - 这一决定是一致的 欧洲央行本次会议决定维持政策利率不变（存款便利利率维持在2.0%），符合市场预期。继九月份的上一次会议之后，连续第三次一致决定维持该法案不变。这次会议还决定将数字欧元的发展推进到下一阶段。声明中的经济评估没有重大变化。关于风险评估，之前9月份的报告称增速“更加平衡”，但这次没有提到平衡。此次问答环节与9月基本相同，旨在展示化解下行风险的具体实例（具体实例包括欧盟与美国之间的贸易协定、中东停火协议以及美国
How to standardize your end-effector strategy: A practical guide for robotic integrators
为什么每次都要重新设计您的夹具设置？太多的集成商仍然从头开始设计每个末端执行器，从而浪费了时间、利润和每个项目的一致性。如果您的团队可以在 Fanuc、Doosan、Omron 等每个机器人品牌中重复使用一个经过验证的夹具工具包，并在几分钟内从安装到首次挑选，结果会怎样？标准化的末端执行器策略可让您更快地交付、简化维护并在不增加复杂性的情况下扩展业务。这不是限制灵活性，而是更智能地工作，并不难。了解如何标准化您的夹具策略并将可重复性转化为您的最大优势。
BCT strengthens East Midlands operations with new kit and electric vehicles
MRO 提供商 BCT 航空维护 (BCT) 已对新机库设备和空侧车辆进行了六位数的投资。后 BCT 通过新套件和电动车辆加强了东米德兰兹的运营，这首先出现在《航空商业新闻》上。
Aero-News: Quote of the Day (10.26.25)
“与 Archer 的合作将加速韩国在下一代空中交通领域的领导地位。通过将 Archer 行业领先的 eVTOL 技术与大韩航空五十年的航空航天 MRO 和制造专业知识以及对创新的坚定承诺相结合，我们的目标是为韩国下一代空中交通奠定基础。”资料来源：来自大韩航空航空航天业务高级副总裁兼主管 Jin Kyu Lim 的评论，韩国一直在寻找进入城市空中交通世界的门票，并最终通过与 Archer Aviation 的合作找到了它。该交易包括大韩航空购买多达 100 架 Midnight eVTOL，最初用于军事目的，随后致力于全行业商业化。
APS completes first prop job at Malaysian shop
飞机螺旋桨服务公司 (APS) 在马来西亚新开设的 MRO 设施对其首批柯林斯宇航 568F 螺旋桨叶片进行了大修，这是此类螺旋桨首次 [...]
