This Tiny-Bead Procedure Is Helping Patients Avoid Knee Replacement
针对发炎血管的微创手术使许多慢性膝关节疼痛患者无需进行大手术即可得到持久缓解。对于 74 岁的辛西娅·施拉夫-弗莱彻 (Cynthia Schraf-Fletcher) 来说，结果比她预期的要好。在接受膝动脉栓塞术 (GAE)（一种治疗慢性膝关节疼痛的微创门诊手术）近一年后，她说她的治疗 [...]
Dinosaurs Probably Ate More Seeds and Fruits Than Thought
堪萨斯大学的恐龙可能会咀嚼比以前想象的更多的水果。最近的研究出现在...
Former Ransomware Negotiator Sentenced to 70 Months in Prison for Secretly Helping BlackCat Gang
一名前勒索软件谈判代表因在背叛客户的同时秘密帮助 BlackCat 勒索受害者而被判处近六年徒刑。美国一家法院因与 BlackCat 勒索软件团伙合谋，判处 41 岁的前勒索软件谈判代表 Angelo Martino 70 个月监禁。在代表五名受害者进行谈判时，他秘密分享了有关 [...]
NTSB Final Report: TL Ultralight Sting RG
飞行员报告，虽然燃油量指示器显示剩余约 25%，但飞机已经耗尽燃油 分析：飞行员报告说，他出发前往当地航班，燃油量指示器显示剩余约 50%（约 16 加仑）燃油。在附近机场进行了几次起飞和降落后，当燃油量指示器显示剩余约25%时，飞行员选择返回家乡机场。在机场交通模式的最后一段，发动机失去全部动力，飞行员迫降到田野。在着陆过程中，飞机与垒球场的围栏相撞，然后才恢复直立状态。事故发生后不久，飞行员报告说，虽然燃油量指示器显示剩余约25%，但飞机已经耗尽燃油。
NTSB Final Report: Admore International Jets LLC AIRCAM
进近过程中左螺旋桨非指令反向运动，原因不明 分析：飞行员驾驶这架实验性、业余制造的双引擎飞机向目的地机场飞行，该飞机配备了定制的螺旋桨桨距控制系统，该系统由标准电控螺旋桨桨距装置组成，加上各种选择器和其他限位开关，使螺旋桨能够提供反向推力能力。在机场交通模式的基本航段上，两台发动机的运转速度相差约 30 转/分钟，在降低功率后，飞行员认为右侧发动机的螺旋桨在不受控制的情况下反向运转。
Airborne-NextGen 07.08.26: Drone Seizures, Firefly Lunar Contract, Scale Masters
另外：无人机 v MedHelos、反无人机行动、DARPA X-65、印度最大的电动垂直起降演示机 FBI 表示，自 6 月 11 日世界杯开幕以来，当局确定这些设备侵犯了限制空域，联邦调查局 (FBI) 已在世界杯场地附近扣押了 600 多架无人机。迄今为止，仅在堪萨斯城，世界杯赛事之外就查获了 32 架无人机。不到两周，全国查获的无人机总数增加了一倍。联邦调查局与全国各地地方和州执法部门认可的运营商一起，正在监控世界杯比赛和相关球迷活动附近的无人机活动。 Firefly Aerospace 获得了 NASA 价值 1.44 亿美元的商业月球有效载荷服务合同，以执行其下一次“蓝色幽灵”月球
Türkiye's AJet to dry lease five more A321neo
AJet（土耳其）（VF，伊斯坦布尔萨比哈格克琴）已与中银航空租赁签订了五架增量 A321-200NX 干租协议。所有五架飞机均计划于 2028 年交付，并由普惠 PW1100G 发动机提供动力。母公司土耳其航空董事长最近告诉ch-aviation，除了原始设备制造商现有的确定订单之外，该公司将继续为干线和AJet 寻求干租赁机会。
Belgrade poised to top one million passengers in July for first time
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场预计今年 7 月将迎来超过 100 万名旅客，这是该机场首次在本月达到这一里程碑，也是该机场第二次在单月内接待超过 100 万名旅客。尽管该地区持续的冲突导致中东航线的运力减少和需求减弱，但这一成就还是实现了。机场需要旅客增长 2.7% 才能突破 100 万人大关，除非出现任何意外情况，预计在定期座位容量增加 5.9% 的情况下实现这一目标。尽管包机需求一直疲软，尤其是飞往土耳其、突尼斯和埃及的航线，但最近几周已经开始复苏，与原定计划相比，增加了飞往埃及的包机航班。今年7月，塞尔维亚航空的运力绝对增幅最大，定期航班增加43,416个座位，比去年增长7.5%。新增 4
Why Castlelake and Apollo Want to Buy easyJet
在一系列拒绝收购要约之后，easyJet (U2/EZY) 似乎距离被 Castlelake 收购又近了一步。但此后故事发生了另一个转变，阿波罗全球管理公司也加入了收购这家英国低成本航空公司的竞赛。为什么美国投资公司对易捷航空感兴趣？交易如何改变[…]为什么 Castlelake 和 Apollo 想要购买 easyJet 的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Passenger partially sucked out of Ryanair (Malta Air) 737
一架瑞安航空（马耳他航空）737-800 注册号 9H-QEU 在从塞萨洛尼基起飞约六分钟后爬升到 15,000 英尺高度时，其二号（右侧）发动机显然发生了非包容性发动机故障。由于碎片击中机身，飞机的一扇机舱窗户破碎。一名离瑞安航空（马耳他航空）737 飞机最近的乘客被吸出的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Akasa, Asia’s first 737-8-200 MAX operator is growing fast
印度最年轻的主要航空公司正在快速发展。 Akasa Air 刚刚接收了第 40 架波音 737 MAX，在全球最大的国内航空市场之一达到了另一个里程碑。凭借近 200 架 737 MAX 飞机的订单，这家总部位于孟买的航空公司不仅正在建设一支机队，而且对 [...]亚洲首家 737-8-200 MAX 运营商后 Akasa 的长期挑战首次出现在 Flightradar24 博客上。
Wreckage of Boeing 737 Cargo Aircraft Found
因运行问题而失踪的波音 737 货机已找到。这架飞机的残骸位于巴基斯坦海岸附近的阿拉伯海。仍在继续搜寻机上工作的五名机组人员，但他们目前仍然失踪。打捞残骸 7 月 8 日星期二，发现的波音 737 货机残骸首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Cato Expert: Juvenile Justice System Falls Short on Mental Health, Accountability
最近，卡托研究所刑事司法项目主任马修·卡夫登 (Matthew Cavedon) 在美国民权委员会就青少年监狱中的心理健康问题作证，并讨论了他为何怀疑青少年惩教系统能否实现其预期目标。在一篇新的专栏文章中，卡夫登详细阐述了他对该系统的担忧，部分写道：“对于那些确实必须被监禁的青少年，系统和官员必须一次又一次地受到压力，要求他们对待设施人员问题的态度不亚于对待学校、医院或任何其他有弱势群体的环境中的人员问题。一个不能监管自己官员的系统将无法监管那些委托给它的人。而倾向于混乱、暴力和犯罪的儿童和青少年最不需要看到的事情是，这些事情可以只要犯罪者拥有权力，就会被忽视。”，要与卡夫登进一步交谈，请联系
Ending USMCA could fuel higher US consumer prices
美国政府最近拒绝续签《美国-墨西哥-加拿大协定》(USMCA)，导致该贸易协定仍然有效，但其未来仍不明朗。该条约将在十年内接受年度审查，除非双方最终续签或终止该条约。唐纳德·特朗普总统提到了终止该协议的可能性，并单独谈到了征收 15% 的全球关税。这种不确定性引发了人们对 USMCA 终止将如何影响美国家庭的疑问。数据表明，终止协议并对来自加拿大和……的商品征收 15% 的关税
Incentivizing Temporal-Awareness in Egocentric Video Understanding Models
多模态大语言模型 (MLLM) 最近在视觉理解方面表现出了强大的性能，但它们往往缺乏时间意识，特别是在以自我为中心的环境中，其中推理取决于事件的正确排序和演变。这种缺陷部分源于训练目标未能明确奖励时间推理，而是依赖于帧级空间快捷方式。为了解决这个限制，我们提出了时态全局策略优化（TGPO），这是一种具有可验证奖励的强化学习（RLVR）算法，旨在激励时态……
长上下文处理仍然是语言模型的核心挑战：即使具有扩展的上下文窗口，模型通常也无法跨长上下文可靠地提取、推理和使用信息。最近的工作，如递归语言模型（RLM），通过推理时的编程交互将长上下文分解为递归子查询的代理方式来应对这一挑战。尽管前景广阔，但 RLM 的成功关键取决于如何选择这些情境交互程序的轨迹，而这一点尚未得到探索。在本文中，我们研究这个问题......
The Shifting Budgetary Outlook for Medicare Part D
Medicare D 部分最近的成本传奇符合一种模式。主要的福利自由化通常被宣传为预算中性，其基础是假设其他变化将抵消更慷慨的计划福利的成本。然后，在颁布后，计算方式发生了变化，承诺的福利比预期的成本更高，而依赖于削减未来支出的规定由于多种原因而未能兑现。《医疗保险 D 部分预算前景的变化》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
