■概要 受能源价格飞涨、通货膨胀过快以及俄罗斯和乌克兰战争引发的货币紧缩等影响，欧洲经济的停滞感日益增强。尽管目前经济正在摆脱停滞，但步伐缓慢。 4-6月季度实际增速环比增长0.2%（年化0.8%），保持年增长率1%左右，继1-3月季度（环比0.3%，年化1.3%）年化百分比）。但消费、投资等内需并无走强迹象，企业信心也没有多少改善。 综合指数通胀率已较上年回落至2%的低位，总体上仍延续通货紧缩趋势。但由于工资上涨压力持续，服务业通胀仍维持在4%左右的高位，核心通胀率表现出较强的粘性。随着通胀压力缓解以及2%的目标更有可能实现，欧洲央行开始了降息周期，6月和9月各降息0.25个百分点。 展望未
根据财务省9月18日公布的贸易统计数据，2024年8月贸易收支出现赤字▲6,953亿日元，但赤字金额是根据此前市场预测得出的（QUICK计算： ▲133,720亿日元，显着低于我们的预测（-10,587亿日元）。出口同比增长5.6%（7月：同比10.2%），进口同比增长2.3%（7月：同比16.6%），增速均放缓与上月相比，但出口增幅超过进口增幅，贸易收支较上年改善2,448亿日元。从出口数量和价格来看，出口数量同比下降2.7%（7月：-5.2%），出口价格同比下降8.6%（7月：16.3%），进口情况如下。进口数量同比增长-3.8%（7月：4.4%），进口价格同比增长6.3%（7月：11.6
Ryanair routes see strong Zagreb growth, Lufthansa hubs yet to recover
萨格勒布机场即将迎来又一个创纪录的一年，大多数航线的客流量较 2023 年均有大幅增长。欧盟统计局 Eurostat 的数据显示，瑞安航空是该机场上半年发展的主要推动力，而其他航空公司则继续进行疫情后的复苏。瑞安航空以休闲为重点的航线，尤其是飞往马耳他和马拉加的航线，表现强劲，乘客人数分别同比增长 72% 和 98%。这家廉价航空公司从萨格勒布出发最繁忙的航线仍然是伦敦斯坦斯特德机场，目前该航线的表现比克罗地亚航空和英国航空共同运营的伦敦希思罗机场多出 16,000 多名旅客。汉莎航空集团从萨格勒布出发的大多数枢纽机场的表现仍落后于疫情前，有些枢纽机场的乘客人数甚至低于去年。值得注意的是，飞往
■摘要 2023年泰国人寿保险市场的净承保保费较上年增长3.2%，达到6087亿泰铢（约2.6万亿日元），为两年来首次增长。 2023年，由于泰国央行货币紧缩措施导致利率居高不下，终身寿险、养老险等普通保险销售强劲。另一方面，由于投资者因担心全球经济放缓而更加厌恶风险，Unit Link等投资型保险的销售疲软。随着货物出口逐步复苏，2024年泰国经济预计每年增长2-3%，且利率目前处于高位。寿险市场销售持续增长，以终身寿险、养老险等普通保险为主，保费收入有望与去年持平。从上半年泰国人寿保险保费收入（1-6月合计）来看，与去年同期相比稳步增长3.8%。此外，随着人们对医疗保险的兴趣增加以及公司通
Air Serbia to boost Tirana service
新闻快讯塞尔维亚航空将在 2024/25 冬季（10 月 27 日开始）增加贝尔格莱德和地拉那之间的航班频率。该航空公司计划在整个冬季保持两座首都之间每周 12 趟航班。这意味着 11 月每周增加 5 趟航班，12 月每周增加 1 趟航班，1 月至 3 月每周增加 4 趟航班。塞尔维亚航空在上半年在该航线上运送了 24,278 名乘客。该航空公司此前表示，该航线上的绝大多数旅客都是转机旅客。EX-YU 航空新闻
Qatar Airways leads Gulf battle against Flydubai in Zagreb
根据欧盟统计局提供的数据，今年上半年，两家运营飞往萨格勒布航班的海湾航空公司——卡塔尔航空和迪拜航空——共运送了 95,703 名乘客往返克罗地亚首都。这比去年同期增长了 57.5%，但仍比 2019 年疫情前同期下降了 22.3%，阿联酋航空被迪拜航空取代后，其缺席仍然令人难以忍受。卡塔尔航空是两家航空公司中航班和运力最多的航班，共搭载 58,423 名乘客，而迪拜航空共搭载 37,280 名乘客。2024 年上半年海湾航空公司萨格勒布航线表现卡塔尔航空今年每周运营 10 个航班飞往萨格勒布，高于去年第一季度的每周三到五个航班，2023 年第二季度则运营每日航班。但是，航班频率仍低于 201
Intra-EX-YU routes see strong passenger growth this year
今年是前南斯拉夫解体以来连通性最高的一年，几乎所有最繁忙的航线在 2024 年上半年都实现了同比增长。然而，一些航线尚未恢复到疫情前的乘客数量。在此期间，最繁忙的前南斯拉夫境内航线是贝尔格莱德 - 波德戈里察，其次是贝尔格莱德 - 蒂瓦特。尽管与去年相比下降了 3.3%，但贝尔格莱德 - 蒂瓦特航线的旅客吞吐量仍比 2019 年高出 30%。塞尔维亚航空和黑山航空是这两条航线上仅有的两家商业航空公司，2024 年上半年共运送了 265,296 名乘客。2024 年上半年最繁忙的前南斯拉夫境内航线接下来是克罗地亚的两条国内航线，由该国的旗舰航空公司克罗地亚航空运营。萨格勒布 - 杜布罗夫尼克航线
▼研究员眼☆海外股票基金暂时超跌～2024年8月投资信托动向～☆日本股市投资者交易动向：2024年8月分析☆从实际利率看货币政策现状～保持可持续性货币宽松并为增长奠定基础 ~ ☆ 投资部门的买卖趋势（2019 年 8 月） ~ 企业企业的大量净购买 ~ ☆ 蒙蒂霍尔问题和贝叶斯估计 – 应采取哪些行动来应对更多信息？我们改变了吗？ ☆规范转向以租金为中心☆Z世代的消费取向和可持续意识——从经济和社会背景看的4个特征－－－－－－－－－－－－▼基础研究报告☆总部搬迁对员工满意度有积极影响吗？ ☆解读2024年三重修订（下2）-考虑医生工作方式改革、传染病控制等其他问题 －－－－－－－－－－－－▼F
Kenya imports from China rebound to Sh258bn on SGR orders
这是自 2021 年上半年以来最快的增长，当时订单价值攀升 32.33%，至 2089 亿先令。
US inflation cools to 2.5%, its lowest since February 2021 – as it happened
英国政府以纳税人身份支持的 5 亿英镑钢铁厂交易确保了塔尔伯特港的长期未来，但无法确保挽救 2,500 个工作岗位的保证美联储准备降息，美国 8 月份价格增长放缓“7 月份的 GDP 数据令人失望：尽管欧元温和提振，但英国经济普遍疲软，”德意志银行首席英国经济学家桑杰·拉贾表示。增长正在从 2024 年上半年设定的快速增长中正常化——这是意料之中的。然而，经济放缓的速度比我们预期的要快一些——尤其是考虑到我们在夏季看到的调查数据仍然很出色。7 月份经济停滞不前，但这并不意味着英国正处于另一场衰退的边缘，我们仍然认为通胀的粘性将使央行在 9 月份保持观望态度。我们仍然认为，今年晚些时候 GDP
Online travel scams are on the rise......Here’s how to stay safe.
网络犯罪和网络欺诈并不是什么新鲜事，随着我们日益数字化的生活，许多来自不同行业的公司都必须应对这一持续存在的现实。事实上，根据身份盗窃资源中心的数据，2024 年上半年数据泄露同比增长 14%，网络钓鱼是最常见的网络犯罪形式，估计每天发送的电子邮件数量为 34 亿封。网络犯罪分子每天都在瞄准消费者，试图通过各种（看似）值得信赖和复杂的方法获取个人或财务信息。这意味着警惕比以往任何时候都更重要，以避免成为骗局的受害者。值得庆幸的是，只要对需要注意的事项有所了解，旅行者就可以保护自己免受常见手段的侵害。您的数据很敏感。请善待它。在分享个人数据和/或财务信息时，请确保它是在消费者信任的知名网站上。寻
Update: Lumber Prices Unchanged YoY
这是木材价格的另一个月度更新。特别说明：CME 集团于 2023 年 5 月 16 日停止了随机长度木材期货合约。我改用了 2022 年 8 月开始的实物交割木材期货合约。不幸的是，这影响了长期价格比较，因为在两种合约都可用的期间，新合约的价格比旧的随机长度合约高出约 24%。该图显示了截至去年 8 月的 CME 随机长度框架期货（蓝色）和 2022 年 8 月开始的新实物交割木材期货 (LBR) 合约（红色）。LBR 目前为每 1000 板英尺 505 美元，比一年前略有上涨。单击图表可查看大图。木材的需求在一定程度上是季节性的，木材价格经常在上半年达到峰值。由于住房市场放缓，我们在 202
BMW Shares Tumble After Brake Problem Sparks Outlook Cut
刹车问题导致宝马股价暴跌 宝马公司股价周二在德国暴跌，原因是该公司因供应商大陆汽车公司的刹车系统故障而下调了年度业绩预期，影响了多达 150 万辆汽车，这只会增加汽车制造商的成本。宝马在一份新闻稿中写道：“停止交付尚未交付给客户的车辆将对下半年全球销售产生负面影响。与集成制动系统相关的技术措施影响了超过 150 万辆汽车，并在第三季度导致高达数千万的额外保修成本。”因此，宝马调整了 2024 财年的业绩预期：交付量较上年略有下降（之前：略有增加）。2024 年息税前利润率在 6% 至 7% 之间（之前：8% 至 10%）。资本使用回报率 (RoCE) 在 11% 至 13% 之间（之前：15%
8月初，日经指数受到日本央行追加加息的担忧、美国8月就业数据不及预期导致美国经济衰退的担忧以及日元快速升值等因素影响日元兑美元汇率5日大幅下跌至31,458日元，较前一交易日下跌4,451日元。不过，在日本央行的鸽派言论和美国经济指标强劲之后，对美国经济衰退的担忧有所缓解，日经平均指数迅速反弹，13日重回36000日元水平。日元兑美元贬值至149日元水平也利好，16日兑日元升至38062日元。下半年，随着美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔会议上发表鸽派言论，日元在外汇市场再次升值，日经指数上行空间一度受到压制，但仍保持稳定。在38,000日元的水平。月底日经平均指数收于 38,647 日元。随着日经
Vietjet says revenue growth remains strong
越捷航空发布了 2024 年上半年 (H1/2024) 的审计财务报表，并报告收入和利润同比 (YoY) 强劲增长。根据该报告，越捷航空的 […]
▼研究者之眼 ☆赏月×鸡蛋 - 消费的交叉点（7） ☆走向可持续发展 - 是否有必要继续超越SDG的努力？ ☆新NISA本来是税收制度优惠待遇的扩大 -我们是否可以将其名称与资产管理的讨论分开？ - ☆从当前情况考虑拒绝工作机会的原因以及跟进工作机会的重要性 －－－－－－－－－－－－－ －－－－－ ▼《经济学家周刊》☆美国经济前景 - 预计 2024 年下半年经济放缓，但避免衰退☆2024/2025 年经济展望 - 2014 年 4 月至 6 月第二次 GDP 初步报告后修订☆日元贬值快速修正 ~ 展望未来☆ 印度经济前景 ~ 由于政府支出加速和农业部门复苏，印度经济在 6% 的高位徘徊 增长
2024・2025年度経済見通し－24年4-6月期ＧＤＰ2次速報後改定
■摘要 <实际增长率：预计2024财年为0.7%，2025财年为1.1%> 2024年4月至6月期间的实际GDP（第二次初步数据）将归因于私人消费和资本投资的向下修正利率从第一次初步报告中较上季度的0.8%（年率3.1%）下调至较上季度的0.7%（年率2.9%）。为了应对第二次GDP初步报告的结果，8月份公布的经济前景有所修正。预计2024财年实际GDP增长率为0.7%，2025财年实际GDP增长率为1.1%。对2024财年的预测下调了0.1%，以反映2024年4月至6月期间的实际数据以及对7月至9月期间预测的下调。 2024年7月至9月期间，虽然所得税和住民税减免的效果将显现，但由于临时地震
米雇用統計（24年8月）－非農業部門雇用者数が市場予想を下回ったほか、過去２ヵ月分が大幅に下方修正
9月6日，美国劳工统计局（BLS）公布8月份就业数据。非农部门从业人员较上月增加14.2万人（上月修正值：+8.9万人），高于上月向下修正的+11.4万人，但+ 165,000 人，较市场预估人数（彭博社计算中值，下同）较低（见下图 2）。失业率为4.2%（上月：4.3%，市场预测：4.2%），比上月下降0.1个百分点，与市场预测相符（见下图6）。劳动力参与率为62.7%（上月：62.7%，市场预测：62.7%），与上月市场预测一致（见下图5）。 1 季节性调整后的数字。下面，除非另有说明，否则列出了季节性调整后的数字。 2 劳动力参与率是劳动力人口（就业人数和失业人数之和）与劳动年龄人口（1
