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由于燃油成本飙升，菲律宾航空 2026 年上半年净亏损 2510 万美元
菲律宾航空 (PAL) 公布 2026 年上半年净亏损 2510 万美元，大幅增长……由于燃油成本飙升，菲律宾航空 2026 年上半年净亏损 2510 万美元。
来源:Aerotime菲律宾航空 (PAL) 公布 2026 年上半年净亏损 2510 万美元，较去年同期 1.367 亿美元的利润大幅下降，原因是中东冲突导致的燃油成本大幅上涨超过了收入的稳定增长。
在客运收益和货运表现强劲的支撑下，该航空公司的总收入增长 5.9% 至 17.46 亿美元。
然而，这一增长不足以抵消燃油费用同比增加 2.195 亿美元，导致该航空公司在此期间陷入亏损。
燃料成本严重影响利润
燃油费用同比增长 48.2%，达到 6.745 亿美元，占菲航运营成本的 39.2%，高于去年同期的 30.3%。相比之下，非燃油成本仅上涨 4.1%，反映出该航空公司继续关注其他业务的成本控制。
EBITDA 下降 28.5% 至 2.710 亿美元，EBITDA 利润率从 2025 年上半年的 23.0% 收窄至 15.5%。
第二季度的压力最为明显，菲航公布净亏损 1.036 亿美元，而去年同期的利润为 6,020 万美元，原因是燃料成本同比飙升 88.2%。
乘客数量也有所下降，菲航上半年载客量为 820 万人次，同比下降 3.1%，载客率从 81.6% 降至 78.9%。
尽管出现亏损，收入仍持续增长
受客运收益率提高、货运表现强劲以及辅助收入持续增长的推动，总收入同比增长 9800 万美元。
在票价和运费调整的支持下，客运收入增长 4.5% 至 14.7 亿美元，货运收入增长 30% 至 9,820 万美元。
为了帮助管理不断上涨的成本，菲航调整了部分国内、中东和地区航线的时刻表，同时保持其长途国际网络的基本稳定。可用座位公里数 (ASK) 稳定在 228 亿。