Spirit moves to auction 20 Airbus jets, sets $533.5M bid floor
Spirit 航空公司已请求纽约破产法院批准一项拍卖 20 架空客喷气式飞机的计划……Spirit 采取行动拍卖 20 架空客喷气式飞机，设定 5.335 亿美元的底价，首先出现在 AeroTime 上。
Merz frames France requirements into new FCAS obstacle, nine years in
德国总理弗里德里希·梅尔茨 (Friedrich Merz) 公开质疑未来作战空中系统 (FCAS) 是否仍能提供……后梅尔茨将法国的要求纳入新的 FCAS 障碍，九年前首次出现在 AeroTime 上。
UK to deploy Carrier Strike Group and F-35s to deter Russian aggression
英国 (UK) 将部署由威尔士亲王号 (HMS Prince of Wales) 率领的航母打击群到…英国将部署航母打击群和 F-35 战斗机以阻止俄罗斯的侵略，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
Lufthansa: certification win opens all but three 787-9 Allegris business seats
汉莎航空已开放除三架波音 787-9 Allegris 商务舱座位外的所有座位进行预订，此前汉莎航空已取得突破：获得认证后，除了三架波音 787-9 Allegris 商务舱座位外，所有座位均已开放预订。
Air Tahiti Nui appoints new CEO Lionel Guérin amid financial turnaround push
大溪地航空已任命 Lionel Guérin 为其新任首席执行官，自 2026 年 2 月 11 日起生效。…大溪地航空在推动财务扭亏为盈之际任命了新任首席执行官 Lionel Guérin 的消息首先出现在 AeroTime 上。
Divergent Technologies, Mach Industries unveil Venom autonomous strike aircraft
加利福尼亚州的两家国防初创公司在短短 71 天内设计、建造并试飞了一架新型快速建造的自主攻击机，这一时间表……继 Divergent Technologies、Mach Industries 推出 Venom 自主攻击机后，该机首先出现在 AeroTime 上。
Pakistan's Punjab gov't under fire over GVII-G500 purchase
旁遮普邦政府在购买 2019 年制造的超远程湾流宇航公务机 GVII-G500 后受到了密切关注。据当地报纸《论坛快报》报道，旁遮普邦信息和文化部长阿兹玛·布卡里 (Azma Bukhari) 表示，这架 15 座 VIP 配置飞机是旁遮普航空 (Air Punjab) 机队的一部分，旁遮普航空是一家地区初创航空公司，计划于 4 月份投入运营。她否认购买这架飞机是为了个人或贵宾运输。这架飞机……
Kotoka Int. Airport to Introduce 3D Scanners, End Shoe Removal for Passengers
科托卡国际机场。机场将引入 3D 扫描仪并为乘客脱鞋 |作者：Gifty Ruth Odamtten 董事总经理 Yvonne Nana Afriyie Opare 表示，随着加纳机场有限公司 (GACL) 开始安装先进的 3D 模拟行李扫描仪，通过科托卡国际机场 2 号航站楼的乘客很快将体验到更快、更方便的安检。机场引入 3D 扫描仪，乘客脱鞋首先出现在 Aviationghana 上。
Ghana’s New Hajj Village 55% Complete, Set for End-2026 Opening
加纳新朝觐村已完成 55%，预计将于 2026 年底开放 |作者：Patrick Acheampong 加纳机场有限公司 (GACL) 董事会在董事长 James Agalga 的带领下进行了工作访问，检查科托卡国际机场附近正在建设的新朝觐村项目的进展情况，官员们确认该设施[…]加纳新朝觐村已完成 55%，将于 2026 年底开业，该消息首先出现在 Aviationghana 上。
Aviation Stakeholders Call for Stronger Policy–Industry Partnerships
航空利益相关者呼吁加强政策与行业合作 |作者：Patrick Acheampong 机场运营委员会 (AOC) 主席 Silvia Baah 女士呼吁政策制定者和行业运营商之间进行更深入的合作，以加速加纳航空业的增长。 Baah 女士在阿克拉刚刚结束的第五届加纳航空早餐会议上发表讲话时强调，航空利益相关者呼吁加强政策与行业伙伴关系的持续呼吁首先出现在 Aviationghana 上。
5th AviationGhana Breakfast Meeting In Pictures
https://drive.google.com/drive/folders/1mNnb_Q_K9Rw-BuA-ZLUPnntcxfhIwLho?usp=sharing 单击上面的链接查看您所有的精美图片第五届航空加纳早餐会议图片首先出现在 Aviationghana 上。
Government Reaffirms Commitment to Modernising Ghana’s Aviation Sector
政府重申对加纳航空业现代化的承诺 |作者：Patrick Acheampong 加纳政府重申致力于加强国家航空业并使其现代化，并承诺持续投资和政策支持，以增强基础设施、安全和竞争力。交通部长约瑟夫·布卡里·尼克佩 (Joseph Bukari Nikpe) 先生在 40 周年纪念活动启动仪式上发表讲话 [...]政府重申对加纳航空业现代化的承诺首先出现在 Aviationghana 上。
Vertiport Expert says development needs to be ready for eVTOLs in 9 Months- AGREE???
CityBiz 发表了一篇有关城市垂直机场发展的有先见之明的文章。专家开发商丽莎·赖特（Lisa Wright）“向评估先进空中交通基础设施机会的商业房地产业主发出了时间表警告。”她将九个月的目标定为第一个 eVTOL 商业运营站点准备就绪。她的时间表包括选址许可、能源 [...]
USAir Flight 499: Snow, Tailwind, and a Runway That Ran Out
美国航空 499 号航班冲出宾夕法尼亚州伊利市积雪的跑道四十年后，我们研究了顺风、速度和积雪如何共同缩小了差距。 1986 年 2 月 21 日上午，美国航空 499 号航班正接近宾夕法尼亚州西北角的伊利国际机场 (ERI)，仪表状况几乎不允许出错。雪 […]美国航空 499 号航班：雪、顺风和跑道耗尽的帖子首先出现在 Avgeekery 上。
Air Serbia to rely on ACMI capacity until at least late 2027
塞尔维亚航空计划在其运营规划中保留湿租运力，至少到明年 10 月下旬开始的 2027/28 冬季开始。波罗的海航空和保加利亚航空将在此期间继续提供 ACMI 支持。根据湿租赁安排，出租人向签约航空公司提供飞机以及机组人员、维护和保险。去年 10 月，塞尔维亚航空与波罗的海航空达成了为期两年的湿租赁安排，最初租赁两架空客 A220-300 飞机，到明年夏天将增加到四架。与此同时，该航空公司与保加利亚航空签署了另一项为期两年的湿租赁合作伙伴关系，提供四架巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机。该交易于去年 10 月达成，标志着两家公司自 2024 年以来的第三次湿租赁安排。去年，这家保加利亚国旗航
Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics
新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示，他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献，并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯，在那里工作了八年。 2002 年，他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员，并于 2007 年晋升为首席执行官，直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年
Wizz Air sees potential in Slovenia but subsidy framework limits growth
维兹航空 (Wizz Air) 在 2023 年推出的斯科普里 - 卢布尔雅那 (Skopje - Ljubljana) 航线上取得了强劲业绩，然而，在首次进入市场 20 年后，该航空公司认为从斯洛文尼亚首都进行更广泛扩张的空间有限。据 EX-YU Aviation News 获悉，Wizz Air 不认为目前的国家补贴是在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 倒闭和 Covid-19 大流行的影响后为吸引航空公司而推出的，其结构不会使其能够扩大卢布尔雅那的运营规模并从中获利。尽管这家低成本航空公司表示有兴趣扩大在斯洛文尼亚的业务，但它认为现有的激励框架与其商业模式不相符。过去两年
