Xya leucophrysSato & Ichikawa，2020 Researchgate.net/publication/349455360 Xya（Tridactylidae）属侏儒蝗虫新种 X. leucophrys sp。 Xya leucophrys sp. 11 月，描述于日本本州中部。 11. 佐藤理惠和市川明彦。 2020. Xya Latreille 属新种，1809 年（直翅目：Tridactyloidea：Tridactylidae），来自日本。日本系统昆虫学杂志。 26（2）：290-293。 [2020 年 12 月 30 日] Researchgate.net/
[Paleontology • 2025] Nanotyrannus and Tyrannosaurus coexisted at the close of the Cretaceous
《Zanno et Napoli》中的小暴龙，2025 年。DOI：doi.org/10.1038/s41586-025-09801-6 艺术品：Anthony Hutchings x.com/JGN_PaleoTyrannosaurus rex 属于研究最全面的灭绝脊椎动物1，也是恐龙古生物学的模型系统。作为最后幸存的非鸟类恐龙之一，霸王龙是评估白垩纪末大灭绝（地球上最严重的生物灾难之一）之前的陆地生物多样性、生态系统结构和生物地理交换的重要数据。霸王龙的古生物学研究，包括个体发育生态位划分、进食、运动生物力学和生活史，都利用了包含多个假设生长阶段的不断扩大的骨骼样本，但霸王龙的下位体仍然存
Old Linux Kernel flaw CVE-2024-1086 resurfaces in ransomware attacks
CISA 警告勒索软件团伙利用 CVE-2024-1086，这是 netfilter: nf_tables 中的 Linux 内核缺陷，于 2014 年引入，并于 2024 年 1 月修补。CISA 警告勒索软件团伙正在利用 CVE-2024-1086，这是 2014 年引入并于 2024 年 1 月修补的高严重性 Linux 内核缺陷。提供有关利用该缺陷或名称的勒索软件攻击的详细信息 [...]
Airborne 10.29.25: X-59 Flies!!!, Kings Aid CFIs, Shutdown Hurts ATC Training
另外：AIR 失去 eVTOL 演示机、美国海岸警卫队获得新的直升机、货机机队不断壮大、美国陆军落后于洛克希德·马丁公司 Skunk Works 与 NASA 合作，成功完成了 X-59 的首次飞行，这是一款创新、安静的超音速飞机，旨在将超音速飞行的能力恢复到商业航空旅行中。 X-59 从加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军 42 号工厂的臭鼬工厂发射升空，并降落在加利福尼亚州爱德华兹的 NASA 阿姆斯特朗飞行研究中心附近。 King Schools 正在加紧努力，帮助填补 AceCFI 突然关闭留下的空白，为受影响的 CFI 提供飞行教练进修课程 (FIRC) 的大幅折扣。在线 FIRC 服务
Final Details For The Affordable Flying Expo Released
以 MOSAIC 为中心的活动将于 2025 年 11 月 6 日至 8 日举行...不要错过！上周在 Sun n Fun 航空航天博览会园区举行总体战略会议后，首届 MOSAIC 专用、以 MOSAIC 为中心的经济型飞行博览会 (AFE25) 的细节已经完成。随着该规则的正式宣布，AFE25 将成为对 MOSAIC 感兴趣的人们解答问题的最佳机会，也是业界向航空界展示他们已准备好服务这一不断扩大的利基市场的最佳机会。
US's JetSafe launches Vision Jet shared ownership programme
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
J.D. Vance on Holiday Air Traffic: ‘It Could Be a Disaster’
万斯、达菲表示，随着停运进入第五周，管制员和 TSA 工作人员的压力越来越大。
How to Implement Safety Risk Management in Your Aviation SMS Manual
在航空 SMS 手册中实施 SRM 安全风险管理 (SRM) 是航空安全管理系统 (SMS) 手册的核心组成部分，如 TOC 3.1–3.7 中所述。它提供了一个结构化流程来识别、评估和降低风险，确保符合国际民用航空组织 (ICAO)、美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 标准。对于安全经理、顾问和负责任的管理人员来说，实施 SRM 可以有效地将运营风险降低高达 30%，正如公用事业客户所实现的那样。
Ryanair terminates Croatia route
新闻 FLASHRyanair 将停止维也纳和斯普利特之间的季节性航班。与此同时，该航空公司宣布因税收和费用增加而从奥地利首都基地再撤出两架飞机。 2025 年夏季，这家低成本航空公司在这两个城市之间维持每周三班的航班。该公司此前已停止每周两班的维也纳 - 里耶卡航班。该航空公司将继续维持从奥地利首都飞往杜布罗夫尼克、扎达尔和普拉的航班。该航空公司在一份声明中表示，“奥地利的航空旅行市场正在崩溃，因为有害的航空税——每名乘客 12 欧元，是欧洲最高的航空税之一——使奥地利与瑞典、匈牙利、斯洛伐克和意大利地区等成本较低的欧盟国家相比完全没有竞争力，这些国家的政府正在废除航空税并削减机场费用以增加
Belgrade to host European regional airline summit
快讯贝尔格莱德被选为 2026 年欧洲地区航空公司协会 (ERA) 地区航空公司会议的主办城市。ERA 成员将齐聚一堂，享受为期两天的信息丰富的会议会议和交流机会，让代表们能够与来自 ERA 成员和行业的同事建立联系，代表整个航空生态系统的 220 多家企业，其中包括来自 ERA 55 家航空公司成员的高级领导。该活动将于明年3月11日至12日在塞尔维亚首都举行。 ERA 的航空公司成员包括塞尔维亚航空、克罗地亚航空、黑山航空、Trade Air 和 Amelia，以及许多其他航空公司，例如法国航空的 HOP、KLM CityHopper、塞浦路斯航空、卢森堡航空、KM 马耳他航空、SAS L
Unite secures above-inflation pay deal for Lufthansa Technik Hayes staff
位于伦敦海耶斯的汉莎技术公司起落架大修工厂的 200 多名车间员工已获得 5% 的加薪……Unite 为汉莎技术公司海耶斯员工争取高于通胀的薪资协议的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
Dogra joins IBS Software to advance AI-native travel technology
旅游行业的软件即服务 (SaaS) 提供商 IBS Software 任命 Abha Dogra 为其新任首席产品官，…Dogra 加入 IBS Software 以推进人工智能原生旅游技术的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
Scan Your Attention (Changing Focus)
每周灵感和想法在这里！这个领域已经有几篇关于“态势感知”（SA）的文章。 SA 被普遍认为是航空安全以及其他所有高后果活动的核心技能。但是，尽管这些文章定义并解释了态势感知，但它们未能揭示成功的态势感知“如何”。保持意识是一项技能，需要……继续阅读“扫描你的注意力（改变焦点）”帖子扫描你的注意力（改变焦点）首先出现在航空想法和讨论上！
Akasa Air Plans International Flights on These 6-7 New Destinations
阿卡萨航空 (QP) 正在评估横跨东非及其他地区的新航线，目标目的地包括肯尼亚 (NBO)、埃及 (CAI) 和埃塞俄比亚 (ADD)。阿卡萨航空计划在这 6-7 个新目的地运营国际航班的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
Armstrong Air & Space Museum - Talk and Tour
讲座与游览 - 俄亥俄州宇航员 2025 年 11 月 20 日，星期四 ⋅ 下午 2:00 – 4:00：阿姆斯特朗航空航天博物馆 • 500 Apollo Dr, Wapakoneta, OH 45895, USA 俄亥俄州宇航员：（11 月 20 日）从约翰·格伦 (John Glenn) 等传奇先驱到拉里·康纳 (Larry Connor) 等现代太空旅行者，以及其他许多人，您将听到鼓舞人心的故事，关于这些开拓性人物的令人惊讶的事实和鲜为人知的细节。 关于谈话与游览：阿姆斯特朗航空航天博物馆的谈话与游览计划为游客提供...
Real-Time Analytics: The Key to Unlocking Customer Insights & Driving the Customer Experience
当今的消费者期望即时、个性化的互动。为了满足这些期望，公司必须通过基于实时数据分析的及时、有针对性和定制的客户体验来使自己的品牌脱颖而出。这份报告由 SAS、英特尔和埃森哲赞助，由哈佛商业评论分析服务公司执行，着眼于企业如何使用先进的客户数据分析以及实时分析和实时营销来增强客户体验。了解为什么高度重视实时功能的组织仍然难以实现这些功能、公司在采用和实施实时分析解决方案时可以采取哪些措施来确保成功，以及成功的公司已经看到了哪些好处。
Experience 2030. The Future of Customer Experience is... NOW!
Futurum 和 SAS 进行了一项全球调查，调查对象包括来自亚太地区十几个国家和二十多个行业的 1,000 多名消费者、高管、营销人员和技术专业人士，以了解当今客户体验的定义以及 2030 年客户体验的演变。
