Northern Pacific Airways First Aircraft
周二晚上，北太平洋航空公司在加利福尼亚州圣贝纳迪诺的喷漆机库揭幕了其首架飞机，这是该公司在启动过程中的一个重要里程碑。北太平洋航空公司宣称将开启“旅行的新时代”，利用波音 757-200 机队，将几座美国主要城市与亚洲连接起来，中途经停阿拉斯加州安克雷奇。挡风玻璃周围涂有“浣熊面具”油漆，这是新设计飞机的流行色，机身表面涂有超亮漆面，让人不禁想，如果波音公司没有停止生产，重新配备发动机的“757 MAX”会是什么样子。在大多数航空公司退役或开始逐步淘汰 757 飞机后，这种机型在货运业务中获得了第二次生命。那么，757 是如何降落在 NPA 的客运基地的呢？他们的第一架飞机注册号为 N
Choreography for Dancing Robots
认识这些跳舞机器人背后的编舞师 “2020 年仅剩几天，知名机器人公司 Boston Dynamics 发布了一段音乐视频，视频中各种两足、四足和轮式机器人随着 The Contours 的《Do You Love Me》起舞。” 该作品迅速走红，目前已被观看近 3000 万次。简而言之，编舞非常疯狂，惊人地展示了 Boston Dynamics 设计的灵巧性、平衡性和协调性。然而，正如企业营销的典型做法一样，没有列出任何个人制作者，这让舞蹈界的人们不禁想知道，是谁编排的？我在 Reddit 和 Twitter 上搜索了关于该项目的讨论，了解到编舞师是 Monica Thomas，并立即联系了
What is an autonomous system? Are we talking about the same things?
作者：Curtis Blais，NPS 教职研究员，clblais(at)nps.edu 我喜欢阅读 CRUSER 通讯中的月刊文章。新想法甚至谈论机器人系统时使用的不同术语都对我们提出了挑战。例如，在 2015 年 1 月刊中，Paul Scharre（“即将到来的蜂群”）谈到了人类居住和无人居住系统，并指出在无人居住系统中融入越来越多的自动化有助于它们成为“真正的机器人系统”。这些概念让人不禁想知道如何对新兴的“无人驾驶”汽车进行分类，这些汽车可以运送人类并允许人类控制，或者运送伤员的自主医疗后送飞机——这些是“真正的机器人系统”吗？显然，新研究和技术领域的挑战是达成共识并使用术语。在国防
Northern Scenery, Way Back When...
今天我回到“往昔……”系列，重点介绍我们在遥远的北方北方森林中欣赏到的一些超现实美景。显然，这些照片中的大多数都展现了寒冷的美景。那是因为一年中大部分时间都是寒冷多雪/结冰的。此外，村子外面没有路。所以在非常短暂的夏天，我们基本上被困在村子里，因为我们没有一艘带可靠马达的好船。所以漫长的冬天是我真正能够外出活动的时候。在寒冷的月份，我可以骑着雪地车去任何地方。我到“木材场”砍柴做炉子，陪当地人走他们的陷阱线（去拿他们鞣制的毛皮，冬天用来保暖）和打猎寻找食物，当有狗赛跑时，我到其他村庄长途旅行（我帮忙拉了很多狗和/或狗粮）。当我回头看这些照片时，我不禁笑了起来。风景之美显而易见。但照片质量差，有
Hillary's Unnoticed Revelation
我们可以宽容一点，在昨晚由 NBC 播出、《今日秀》主持人马特·劳雷尔主持的总司令论坛上，两位总统候选人的表现都不太令人印象深刻。希拉里·克林顿和唐纳德·特朗普分别出席，回答劳雷尔先生和由军队退休人员和退伍军人组成的观众提出的有关国家安全和外交政策的问题。观众和在家的人一定不禁会问自己：这是我们能做的最好的事情吗？（或者）还有其他选择吗？遗憾的是，答案似乎是“不”。任何想投票给自由党人加里·约翰逊的人可能都想重新考虑一下，因为他今天早上在 MSNBC 的采访中对叙利亚内战给出了糟糕的回答。11 月的大奖将是希拉里和特朗普之间的对决；谎言女王和夸张之王。你要选择一位承诺继续做同样的事情、过去八年
Rafael vs eurofighter typhoon.
拉斐尔和欧洲台风战斗机都是先进的战斗机。两架飞机的尺寸、功率和性能几乎相同。这让我们不禁要问，哪架才是最好的？让我们来一探究竟：1.规格-欧洲台风战斗机于 2003 年首次推出。到目前为止，欧洲台风战斗机已制造了约 584 架，每架成本为 1.17 亿美元。该飞机有单座和双座两种型号。战斗机空重为 24251 磅，最大起飞重量为 51809 磅，飞机由两台欧洲喷气发动机驱动，燃烧涡扇发动机，总推力约为 40000 磅。在这些发动机的帮助下，飞机的最高速度可达每小时 1550 英里，航程为 2350 英里，可在半径 863 英里的范围内作战。飞机的爬升速度为每秒 1043 英尺，最大高度可达 6
Looking Over The Latest FAA Accident List.......
纵观最新的（6 月 30 日）FAA 事故清单，很难想象一些飞行员在驾驶飞机时在做什么。两个不同的 Cessna 172 的飞行员是如何在滑行时“翻车”的？滑行的 Mooney 的起落架为什么会突然“崩溃”？像这样的事故太多了，我不禁想知道谁在看管车间？这类事故似乎在
Very, very rare meeting of TIE
我不禁开个玩笑，我们应该在灾难时把我们当中的一个留在后面。几乎所有的领带都可以一口气被淘汰。奥斯汀，阿德里安娜，尼克，比尔和我昨晚在印第安纳波利斯共进晚餐：之后，我的朋友贝丝（Beth）抓住了我们[…]非常非常罕见的领带会议首次出现在偶然的经济学家上。
当我继续三个月的减肥踢（我仍然保证写信）时，我不禁对CDC的一项研究感兴趣，在美国儿童和青少年中添加糖的消费，2005- 2008年。让我们从“添加糖”的定义开始：添加的糖包括所有用作加工和准备的成分的糖[…]添加的糖添加的糖首先出现在偶然的经济学家中。
Genetic markers and LTC insurance, ctd.
跟进今天早晨的帖子……《 2008年的遗传信息非歧视法》（GINA）使健康保险公司和雇主使用遗传信息根据遗传测试的结果进行歧视是非法的。但是，该法律不禁止将此类信息用于LTCI，残疾或人寿保险。一些州有[…]遗传标记和LTC Insurance，CTD。首次出现在偶然的经济学家中。
Education for me, and for thee
作为儿科医生，我不禁会认为教育是我任务的一部分。作为信仰“机会平等”的重要性，我不禁会推广它。因此，戴维·莱昂哈特（David Leonhart）昨天的专栏确实让我走了：对于顶尖大学变得多样的所有其他方式，他们的学生[...]对我来说是教育的，对你来说，首次出现在偶然的经济学家身上。
我喜欢乔纳森·奥伯兰德（Jonathan Oberlander）的《医疗保险的政治生活》。我不禁分享了一些报价，例如第28页的报价：副总统和总统有抱负的人理查德·尼克松（Richard Nixon）（1960年）宣告了明显的Medicare击败，并认为“美国人民……不想要，他们必须没有，强制性的健康保险计划迫使他们的痛苦。”显然，美国最初出现在《偶然经济学家》上，“……”“迫使他们的喉咙”。
Economic incentives work, even when they're bad
我是罗伯特·伍德·约翰逊（Robert Wood Johnson）的临床学者，所以当我看到另一个同伴们进行了一些出色的研究时，我不禁感到自豪。罗伯特·伍德·约翰逊（Robert Wood Johnson）的临床学者，约翰·霍林斯沃思（John Hollingsworth），医学博士，医学博士，在U-M医学院的一名临床学者中发表了这项卫生事务的工作：许多医生面临下降[…]后经济激励措施的工作，即使他们不好，他们首先出现在偶然的经济学家身上。
当不好的钱建议和财务爱好者的TFB“弗兰克·库尔玛奇”宣布十年是“丢失”（TFB）或“放错了位置”（弗兰克）（弗兰克），我不禁同意。两者都是关于个人理财问题的精明评论者。他们知道如何计算实际的内部收益率。他们知道风险溢价是多少。他们俩[…]邮政烘干袜十年首次出现在偶然的经济学家身上。
