Easy FAA Part 5 SMS Declaration of Compliance Guide
对于航空安全经理和负责任的高管而言，确保符合第5部分14 CFR下的FAA安全管理系统（SMS）要求是运营安全的基石。此过程中的关键步骤是向FAA提交合规性宣言（DOC），该声明确认您的组织的SMS，包括其安全风险管理（SRM）流程，符合监管标准。这篇文章深入介绍了SRM在SMS合规性中的作用，并详细列出了该文档的所需内容。无论您是管理第135部分操作，第91.147部分航空旅行操作，还是第21部分证书持有人，本指南都将帮助您制作合规的文档，同时加强您的SRM练习。
10 Tips for Writing System Descriptions in Aviation SMS Implementations
对于新的航空安全经理，编写安全管理系统（SMS）的系统描述会感到艰巨。 The system description is a foundational document that summarizes an organization’s processes, activities, and interfaces, serving as the starting point for hazard identification and safety risk assessment.It outlines the aviation system in which the organization
How to Write SMS Commitments for Accountable Executives in Aviation
安全管理系统（SMS）概念的培训人员对于新的航空安全经理来说可能是一项艰巨的任务，尤其是在指导负责任的高管（负责SMS监督的阶级领导者）时，SMS的关键组成部分是安全政策，包括明确的承诺，包括持续改进，合规性和资源分配。这些承担责任的承担的承诺表示，该组织由国际民航组织（ICAO）和FAA或EASA等国家当局的规定，表明了组织对安全和监管遵守的奉献。
8 Ways To Leverage AI For Enhancing Course Creator Productivity
AI无法替代您的创造力，但可以节省内容创建，管理任务和学习者支持的时间。发现将AI集成到您的课程创建过程中如何提高生产力。该帖子首次在电子学习行业上发表。
FAA Part 5 Compliance | Safety Risk Management System Description Requirement
FAA的安全风险管理（SRM）流程和系统说明元素联邦航空管理局（FAA）安全风险管理（SRM）的合规性要求系统描述的要求有一个明确的目标：确定操作环境的系统，过程，过程，过程，程序和IMMEVER的组件。
NinjaTrader Fined $250,000 by National Futures Association For Compliance Failures
请注意，我们无权提供任何投资建议。此页面上的内容仅用于信息目的。在监管机构发现该公司合规计划问题之后，Ninjatrader被美国国家期货协会（NFA）罚款25万美元。 NFA表示，该公司的系统没有足够强大的系统……继续阅读Ninjatrader被国家期货合规协会的25万美元罚款，而Niinjatrader在National Futures Futures for Compliance Failures Association罚款250,000美元。
4AIR and Titan extend support to business aviation operators on SAF availability and compliance
美国业务航空可持续性专家4Air说，它已经验证了100多个地点...
What an AI Training Data Collection Partner Does for AI: Accuracy, Fairness & Compliance
在人工智能（AI）的背景下，信息是用于培训和操作模型的构件。数据的多样性，质量和相关性直接影响AI系统的公平和精确性。但是收集此类数据并不是一件小事 - 它需要确保多样性，保持高标准并遵守法规。数据[…]
FAA Part 5 Compliance: 10 Easy Steps to Document Risk Matrix
对于新的航空安全经理，记录安全管理系统（SMS）中的风险矩阵过程可能是一项艰巨的任务。风险矩阵是航空安全风险管理的基石，使组织能够根据其严重性和可能性评估和优先考虑危害。对于美国的运营商，确保风险矩阵流程符合联邦航空管理局（FAA）（FAA）的14 CFR Part 5下的要求对法规依从性和有效的安全管理至关重要。有据可查的过程不仅满足FAA审核，而且支持一致的风险评估并促进主动的安全文化。本文为航空安全经理提供了清晰，可行的步骤，以记录风险矩阵流程，确保遵守FAA标准，同时简化新移民的任务。
Around the Air Force: Allied Fighter Training, Oracle-M Satellite Test, Real ID Compliance
在本周围绕空军的环境中，Allied Fighter训练的最新枢纽达到了最初的操作能力，这是监视地球和月球之间空间的里程碑，而联邦设施现在需要所有寻求基本访问权限的访客才能拥有真实的ID。
How to Ace FAA Part 5 SMS Compliance Declaration
作为航空安全经理或负责任的高管，确保遵守14 CFR第5部分下的联邦航空管理局（FAA）安全管理系统（SMS）要求，对于维持运营安全性和监管依从性至关重要。此过程的关键组成部分是向FAA提交了FAA的正式批准，该计划正式申请了SMS的规定，并实施了SMS的规定，并实施了SMS，并实施了一个符合宣言，并实施了一个符合规定，并实施了一个符合宣言。
Regulatory Compliance: Staying Aligned With FAA, EASA, ICAO, and Local Regulations
保持与FAA，EASA，ICAO和地方法规安全管理者保持一致，在高度监管的环境中运作，在高度监管的环境中，符合全球和地方标准是不可否认的。诸如联邦航空管理局（FAA），欧盟航空安全机构（EASA），欧盟航空安全机构（EASA），国际文明组织（ICAO）的规定，并确定了特点（ICAO），并确定了正式的效果，并确定了诸如联邦航空管理局（FAA），诸如欧盟航空管理局（FAA），并确定了良好的效果。 相信。
Adm. Kevin Lunday to be tapped for job as Coast Guard’s commandant, DHS’s Noem says
“这将是我们必须站起来的一个全新的基础设施，因此将所有这些事情都安装在适当的位置，完成武器系统，但重要的是，要接受舰队训练……这将是其中一个具有挑战性的部分，” VICE说。海军战略系统计划主任约翰尼·沃尔夫（Adm Johnny Wolfe）ADM。海军上将的提名立即从负责海岸警卫队的民主党高级参议员那里获得了回报。
‘Behind glide slope’: Navy Reserve chief calls for Congress to step up its KC-130J buy
VICEADM。NancyLacore表示，C/KC-130J舰队中只有大约40％的任务平均能力，她被称为“不好”。 “我们预计数百家公司将申请验证，” DIU发言人告诉Breaking Defense。 刺耳的裤子，一位印度国防分析师说：“我确实认为印度在巴基斯坦摧毁了它，以及通过与巴基斯坦的关键目标接触而做出的信号，应该会产生新的威慑水平。” “这将是我们必须站起来的一个全新的基础设施，因此将所有这些事情都安装在适当的位置，完成武器系统，但重要的是，要接受舰队训练……这将是其中一个具有挑战性的部分，” VICE说。海军战略系统计划主任约翰尼·沃尔夫（Adm Johnny Wolfe）
Regulatory Document Review: Must-Know for Aviation SMS Compliance
作为新的航空安全经理，进入复杂的航空安全管理系统（SMS）的世界会感到不知所措。您的关键责任之一是确保对主要航空当局（例如联邦航空管理局（FAA），欧盟航空安全局（EASA）（EASA）和国际民航组织（ICAO）（ICAO）等主要航空当局的监管遵守。该责任的基石正在进行监管文件审查。此过程可确保您的组织遵守最新标准，减轻风险并保持运营安全。
Avoid FAA Penalties: Build a Compliant Risk Matrix in Aviation SMS
在航空安全风险管理中，风险矩阵是评估和确定危害优先级的关键工具，使组织能够维持强大的安全管理系统（SMS）。对于总部位于美国的航空运营商而言，确保风险矩阵与联邦航空管理局（FAA）的风险评估要求保持一致，如14 CFR第5部分和相关指南所述，对于法规合规性和有效的安全管理是必不可少的。合规性的风险矩阵不仅可以满足FAA审核，而且还可以满足决策和启动的确定性，并增强了积极的安全性文化。
Practical Steps for Accountable Executives to Demonstrate SMS Compliance in Aviation
在不断变化的航空法规世界中，安全仍然不可谈判。强大的安全管理系统（SMS）已成为任何努力减轻风险并确保符合监管标准的组织的骨干，例如国际民航组织（ICAO）设定的标准和FAA或EASA的国家民航当局（如新的安全经理，对于新的安全经理，SMS概念培训员工训练员工都会使人过分地负责执行指导，培训员工的概念都会受到指责 - 培训员工的负责人 - 尤其是对导致指责的负责人。这些高管通常会兼顾多重职责，需要明确，可行的步骤，以有效地证明SMS合规性。
