From audit to action: Albania’s aviation oversight transformation
2022年7月，阿尔巴尼亚民航局（CAA）处于关键的十字路口。 ICAO通用安全监督审计计划（USOAP）评估的结果刚刚揭示了明显的变化信号：总体有效实施（EI）得分为46％。尽管这个数字反映了我们的监督系统中长期存在的结构和程序差距，但[…]从审计到行动的帖子：阿尔巴尼亚航空的监督转变首先出现在联合航空上。
Empowering aviation through seamless implementation solutions
航空业的动态性质在努力实现其安全性，安全性和可持续性目标时为各州带来了重大挑战。为了协助这项工作，ICAO以实施软件包（IPACK）的形式引入了一种创新解决方案。我们的实施软件包旨在通过在联合航空公司团结时首先通过无缝实施解决方案提供[…]授权航空的职位来应对州的能力挑战。
How to Write a Safety Policy for Your SMS Manual
Writing Safety Policy for SMS ManualA safety policy statement is the cornerstone of an aviation Safety Management System (SMS) manual, setting the tone for an organization’s commitment to safety.Required under ICAO Annex 19 and FAA Part 5 (TOC 1.3), it outlines the organization’s safety objectives,
ACI APAC & MID pushes new policies for growth
机场委员会国际亚太地区和中东（ACI APAC＆MID）在第60届ICAO董事会大会民用航空大会（DGCA）提出了强有力的建议，亚洲和太平洋[…]
SMS Software vs. General EHS Platforms: Why Aviation Needs Specialization
航空需要从航空公司的专业化来维护，维修和大修（MRO）组织，遵守严格的安全标准至关重要。这是由国际民航组织（ICAO）和FAA和EASA等监管机构授权的安全管理系统（SMS）发挥作用的地方。但是，在选择合适的软件来管理这些系统时，航空运营商面临一个关键决定：选择SMS Pro（例如SMS Pro）或依靠一般环境，健康和安全（EHS）平台（例如安全文化或Intelex）等一般环境，健康和安全（EHS）？
ICAO’s Safety Report’s numbers –A WAKE-UP CALL???
国际民航组织最重要的任务是促进其所有成员国的航空安全。 ICAO每年发布其全球航空安全状况。在此元数据时期，联合国指定的航空安全局已经编译了84页，以评估收集的数字，确定趋势并提供可能的预防措施[…]
Why Analytics Are the Future of Aerial Inspection Safety
简介：直升机和无人机进行的对电力线进行空中检查的数据革命对于维持电网可靠性和防止灾难性故障至关重要。但是，这些行动面临着严重的安全风险，联邦航空管理局报告说，有70％的公用事业航空事件源于人为因素，根据国际航空运输协会，每年耗资数百万美元的损失。加强传感器和高清摄像机会产生大量数据，但是如果没有分析，运营商就错过了预测性维持和风险缓解的机会。 SMS Pro的Aviation SMS软件利用尖端分析来处理此数据，从而减少了15％的停机时间，并与ICAO Annex 19和FAA第5部分标准保持一致。
How SMS Pro Facilitates EASA Compliance for European Operators
在欧盟航空安全局（EASA）下，在欧洲航空欧洲运营商中驾驶EASA的合规性面临严格的安全要求，该公司要求强大的航空安全管理系统与ICAO Annex 19保持一致。安全经理，专业人士和负责任的高管必须确保在空中操作，维护，维护，以及管理成本和管理成本的同时合规。 2024年的EASA报告指出，合规的SMS计划将事件率降低20％。
Overcoming SMS Compliance Challenges with SMS Pro: A Game-Changer for Aviation Safety Managers
SMS合规性挑战挑战在航空业，安全性至关重要，强大的安全管理系统（SMS）对于确保遵守FAA，EASA和ICAO等机构的法规至关重要。但是，航空安全经理在维持有效的SMS方面面临着无数的挑战，从监管文件审查到危害识别和员工参与。这些任务通常是耗时，复杂且资源密集的，会造成巨大的负担，从而损害安全性和合规性。
How to Write an Aviation SMS Manual in 5 Steps
创建航空SMS手动制作航空安全管理系统（SMS）手册是安全经理，顾问和负责任的高管，他们努力与国际民航组织（ICAO），联邦航空管理局（FAA）或欧盟航空航天安全机构（EASA）的管理标准（同样具有良好的SMS机构范围），但同时进行了依从性，但要征服了AR的备考， 运营。对于像飞行学校或大型航空公司这样的小型运营商来说，这一过程似乎令人生畏，通常需要6-12个月的时间，没有适当的工具。
IEEE Transactions on Fuzzy Systems, Volume 33, Issue 7, July 2025
1) Optimizing Deep Neuro-Fuzzy Network for ECG Medical Big Data Through Integration of Multiscale FeaturesAuthor(s): Xin Wang, Jianhui Lv, Byung-Gyu Kim, Bidare Divakarachari Parameshachari, Keqin Li, Dongsheng Yang, Achyut ShankarPages: 2027 - 20372) FDformer: A Fuzzy Dynamic Transformer-Based高效工业时
Regulatory Document Review: A Cornerstone of Aviation SMS
监管文件介绍在高风险航空世界中，安全性不得忽略。强大的安全管理系统（SMS）确保遵守国际和民族法规，降低风险，保护乘客，机组人员和飞机。对有效的SMS的审查是监管文件审查，这一过程是该过程，该过程使运营程序，手册和政策与法规的标准相吻合，由联邦航空公司（Fediation Aviation Aviation Aviation Aviation Aviation）（FAAA）（FAA）（FAA），FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A Aviation（FAA）设定，这一过程是一致的。 （IC
5 Key Safety Promotion Concepts for Aviation Safety Managers
安全促进概念在高风险的航空世界中，安全性不可谈判，强大的安全管理系统（SMS）是运营卓越的骨干。国际民航组织（ICAO）概述了SMS的四个支柱：安全政策，安全风险管理，安全保证和安全促进。尽管所有支柱都是至关重要的，但安全促进通常是驱动主动安全文化的关键，确保安全原则不仅有记录，而且还遍及整个组织。
Pilot Fatigue Assessment: A Guide for Aviation SMS Compliance
对于新的航空安全经理，管理飞行员疲劳对于维持强大的航空安全管理系统（SMS）并确保遵守FAA，EASA和ICAO法规至关重要。疲劳会损害飞行员的警觉性，增加可能损害安全性的错误风险。本综合指南解释了为什么，如何以及何时进行飞行员疲劳评估，重点关注疲劳风险管理系统（FRMS）以及Karolinska困倦量表（KSS）等实用工具。现实世界中的例子和可行的步骤将帮助您主动管理疲劳并加强短信。
2-Minute Debrief: How Simple, Anonymous Reporting Elevates Aviation SMS Safety
对于新的安全经理来说，2分钟的汇报是增强您的航空安全管理系统（SMS）并确保符合FAA，EASA和ICAO标准的强大工具。这项快速，匿名的每日调查捕获了飞行员错误，偏差和安全问题，可帮助您预测和预防事件。这就是它的本质，如何使用以及为什么对您的操作至关重要。
ICAO wins APAC commitment on modernising travel
国际民航组织（ICAO）已确保其成员国对穿越亚太地区的航空旅行现代化的承诺，并制定了更快的过境跨越和改进数字的运动计划[…]
Triplysa Yangi Jiang，Cao，Song，Yi＆Yang，in Cao，song，yi，yi，xiang，Yang，li et Jiang，2025。doi：doi.org/10.1093/zoolinnean/zoolinnean/zlaf033在恶劣的地下条件下生存。这些适应性通常被描述为建设性特征或回归特征，反映了代谢需求和能量利用中对黑暗中生命的权衡。在这项研究中，我们描述了两种新的洞穴鱼类Triplophysa Yangi sp。十一月。和Triplophysa Wenshanensis sp。十一月，来自中国云南省的喀斯特地下河流。 Triplophysa Yan
7 Steps to Write SMART Safety Objectives in Aviation SMS
航空中的安全目标是航空的高风险世界，安全几乎与利润一样重要。航空安全管理系统（SMS）提供了一个结构化的框架，以管理安全风险，集成组织结构，责任，政策和程序。对有效的SMS的中文是明确定义的安全目标 - 概述了所需安全成果的高级陈述。这些目标指导组织优先考虑安全工作，确保遵守国际民航组织（ICAO）和联邦航空管理局（FAA）等机构的法规，并培养主动的安全文化。
