Challenge Group takes first B777-300(ERSF)
Challenge Group 于 2026 年 2 月 27 日接收了欧洲首架 B777-300(ERSF)，并将其列入其马耳他子公司 Challenge Airlines MT（X6，马耳他国际机场）的航空运营商证书 (AOC)。 9H-CAZ (msn 32795) 在马耳他国际机场维护后被运送到列日。该航空公司表示，B777 现已投入运营，但尚未投入运营。这架已有 18.5 年机龄的飞机此前由阿联酋航空作为客机运营。它是从...租赁的
Portuguese airport operator gives 60 days to shift idle B727
全日空航空公司 – 葡萄牙航空公司已给予刚果民主共和国前副总统、现任负责运输和通讯渠道的副总理 Jean-Pierre Bemba 60 天的时间，以移走一架 1965 年制造的废弃 B727-100, 9Q-CMC (msn 18371)，该飞机应国际刑事法院的要求于 2007 年 4 月 11 日在法鲁扣押。未能移走飞机可能会导致它被宣布放弃，所有权转移给国家。此举遵循第 57/2025 号法令，...
FAA Radar Data Program Launches at UAS Test Site
北达科他州是第一个接收未经过滤的 FAA 监视源的非联邦实体。
Zelenskyy: No request from Starmer for Ukraine experts to counter Iranian drones
乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，在英国首相凯尔·斯塔默公开宣布……“泽连斯基：斯塔默没有要求乌克兰专家对抗伊朗无人机”的帖子首先出现在 AeroTime 上，他表示，他尚未收到直接请求。
Air Astana finalises order for A320neo family aircraft
阿斯塔纳航空集团签署了 25 架空客 A320neo 系列飞机的确定订单，这是该集团有史以来最大的直接订单。该协议是在 20 周年纪念日达成的 [...]
LOT registers strong Ljubljana growth
新闻快讯 波兰航空 2025 年卢布尔雅那航班接待了 64,005 名乘客。这一数字比上一年增加了 12%。运营航班数量增长 4.6%。过去 12 个月期间，该航空公司华沙 - 卢布尔雅那航线的平均客舱载客率为 78.5%。EX-YU 航空新闻
China Eastern Airlines evaluating Belgrade service launch
总部位于上海的中国东方航空公司已确认，已启动一项关于在其主要枢纽和贝尔格莱德之间引入航班的可行性研究，该航空公司正在评估在欧洲的进一步扩张。塞尔维亚首都正在与布加勒斯特、伯明翰和里昂一起进行评估，作为该航空公司所谓“为未来航线网络扩张奠定基础”努力的一部分。这家天合联盟成员去年以运力计算排名全球第八大航空公司，在过去三年中经历了显着增长，目前为欧洲 16 个目的地提供服务。其网络包括阿姆斯特丹、巴塞罗那、巴黎、哥本哈根、罗马、法兰克福、日内瓦、伊斯坦布尔、喀山、圣彼得堡、伦敦盖特威克机场、伦敦希思罗机场、马德里、米兰、莫斯科和威尼斯。东航可能进入塞尔维亚市场，这将为塞尔维亚航空带来激烈的竞争。
TUI Group begins repatriation flights for customers stranded in the Middle East
TUI 首席执行官塞巴斯蒂安·埃贝尔 (Sebastian Ebel) 在接受 NTV 广播公司采访时表示，将从周二开始运营从中东出发的返程航班，以将因该地区持续军事冲突而滞留的乘客带回家。德国旅游集团正在与阿提哈德航空、阿联酋航空和卡塔尔航空等主要海湾航空公司协调，以促进 [...]
United Airlines Boeing 787-9 with New Polaris Studio Suites Photos Leaked
美国联合航空 (UA) 已接收其首架波音 787-9，采用全新长途“联合高架”内饰，标志着向高端重型国际飞行的重大转变。带有全新北极星工作室套房照片的联合航空波音 787-9 后曝光，首先出现在 Aviation A2Z 上。
Korean Air Unveils Flagship LAX Lounge
大韩航空在洛杉矶国际机场 (LAX) 正式启用全新装修的旗舰休息室，标志着该航空公司在全球品牌转型和高端战略方面迈出重要一步。下一代设施位于汤姆·布拉德利国际航站楼，继 2 月开始为期两天的预览活动后，将于 3 月 6 日迎接客人。 […]大韩航空推出洛杉矶国际机场旗舰休息室后，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Middle East Airspace Compression: Operational Impact of the U.S./Israel–Iran Conflict
涉及美国、以色列和伊朗的冲突不断升级，导致海湾及周边地区飞行情报区大范围关闭。随着科威特、巴林、卡塔尔、伊拉克和伊朗的关闭，以及阿联酋和约旦的运营受到限制，传统的欧洲-海湾-亚洲走廊受到压缩。公务航空运营商应该预见到航线变更、阻塞时间延长、流量控制和快速变化的航行通告条件。中东空域压缩后：美国/以色列-伊朗冲突的运营影响首先出现在Universal®运营洞察博客上。
Iran: Six Scenarios for Another War?
[A] 战争从来不是靠一方宣布胜利而获胜，而是靠一方承认失败。随后，德黑兰将接受停火并表示愿意进入新一轮谈判，进行短暂、尖锐且必然有限的攻击
Fiat Inflationary Nightmare: How to Reform the Financial System
美国是否正乘着“一切泡沫”走向下一场危机？马克·桑顿 (Mark Thornton) 与保罗·布伊廷克 (Paul Buitink) 一起诊断美元、债务和美联储的扭曲机器。
Context Engineering as Your Competitive Edge
如果您既拥有独特的领域专业知识，又知道如何使其可用于您的人工智能系统，那么您将很难被击败。作为您的竞争优势的后上下文工程首先出现在《走向数据科学》上。
Zero-Waste Agentic RAG: Designing Caching Architectures to Minimize Latency and LLM Costs at Scale
通过验证感知的多层缓存将 LLM 成本降低 30% 后零浪费代理 RAG：设计缓存架构以最大限度地减少延迟和大规模 LLM 成本首先出现在《走向数据科学》上。
Claude Skills and Subagents: Escaping the Prompt Engineering Hamster Wheel
可重用、延迟加载的指令如何解决人工智能辅助开发中的上下文膨胀问题。《克劳德技能和子代理：逃离提示工程仓鼠轮》一文首先出现在《走向数据科学》上。
Scaling ML Inference on Databricks: Liquid or Partitioned? Salted or Not?
关于最大化集群技术的案例研究Databricks 上的后扩展 ML 推理：流动还是分区？加盐还是不加盐？首先出现在《走向数据科学》上。
Soulkyn Chatbot Access, Pricing, and Feature Overview
Soulkyn 聊天机器人专为不受限制的对话而设计，其运行时的结构限制比传统人工智能助手更少。它避免了对预定义响应模式的严重依赖，而是专注于理解对话上下文的发展。因此，讨论通常不会重定向到中立的默认值，从而允许交互与用户选择的方向保持一致。它是如何工作的 在 Soulkyn 上，开始对话更像是进入一个正在进行的情况，而不是打开一个新页面并试图弄清楚接下来要说什么。页面加载后，您就会发现自己进入了某人的世界。你[...]
