Two airlines apply for new subsidised flights to Slovenia
两家航空公司已提交了申请，以启动飞往斯洛文尼亚的补贴航班。它指出：“目前，我们正在检查它们是否完全满足招标条件。”它没有指定两家运营商已应用于最近完成的第八个招标的一部分，旨在改善该国的连通性。尽管补贴计划开放到飞往斯洛文尼亚所有三个商业机场的航班，但据信这两种申请均针对卢布尔雅那，继续使用该计划下的所有先前提交的趋势。到目前为止，已经花费了1680万欧元的补贴计划基金，其中只有494.376欧元，而卢克尔，空地和挪威人是迄今为止唯一的受益人。Ljubljana机场最近表示，它针对巴塞罗那，巴塞罗那，柏林，柏林，普拉格，斯托克，斯托克尔姆和维也纳的新服务。仅注册并基于欧洲公共航空区（ECAA）
EX-YU airports handle 5.4 million passengers, two in Europe's top 100
在一年中的第一季度，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计5.428.484名乘客。仅在3月，就欢迎1.931.234名旅行者。尽管去年两者都丢下了乘客人数，但三月的波多奇里卡（Podgorica）超越了卢布尔雅那。 Podgorica的三月表现自2022年以来最薄弱，Ryanair是4.9％的乘客下降的主要罪魁祸首。低成本航空公司在整个冬季暂停了从黑山资本的一条路线以外的所有路线，3月份将其容量降低了50％以上。 Niš和Ohrid继续看到数字减少，两个机场都受Wizz Air的削减影响。同时，克里杰沃机场在2024年的乘客人数几乎翻了一番。2025年3月，贝尔格莱德（Belgrade）和普里斯
根据累计统计数据，以下是2025年4月在整个2025年4月的十篇阅读文章。贝尔格莱德服务，165年4月。卢布尔雅那机场在4月16日与瑞安航空进行的持续会谈。塞尔维亚航空安排日内瓦启动，4月257日。前YU航空公司和机场在108年4月的新路线上举行会谈。108年4月。塞尔维亚航空公司在4月39日，塞尔维亚登记赛车塞尔比亚登记，塞尔维亚在4月3日交付3月3日，4月30日，纽约市310年4月7日。大多数阅读的旅行报告在4月：1。塞尔维亚航空/英国航空公司：贝尔格莱德-Miami2。 Edelweiss Air：Pristina-苏黎世A3503。奥地利/Discover/Lufthansa：Belg
Solinair’s new Ljubljana maintenance hangar advances
新闻索林雷（Solinair）在卢布尔雅那机场（Ljubljana Airport）的新维护机库的新闻浮标正在按计划进行，预计工作将于明年年初完成。该设施将在2026年3月之前全面运营。Solinair机库将建在前Gio Aviation机库的地点。该设施覆盖3.250平方米，能够为CRJ，ATR，巴西航空工业公司，Airbus A220和A320家庭狭窄的飞机提供服务。它将同时容纳多达三架飞机。机库还将为发动机，电气系统，金属加工和绘画提供研讨会，以及一家专用的油漆店，仓库，服务器室，档案馆和位于上层的行政办公室。斯洛文尼亚人注册的货物和维护提供商Solinair为汉莎航空，Helvetic
PHOTOS: Eurowings enters Slovenian market
新闻Flashlow在周末在卢布尔雅那（Ljubljana）降落了欧洲的成本，这标志着其新的三周杜塞尔多夫服务的开始。这条路线正在由斯洛文尼亚政府补贴，以改善该国的空中连通性。开幕式的飞机受到水炮致敬，并受到机场和政府官员的欢迎。运营商Fraport Slovenija的董事总经理Babett Stapel说：“我们很高兴欢迎欧洲作为我们网络的最新补充，介绍了卢布尔雅那和Dusseldorf之间的预定航班。在公众的呼吁下，我们有信心这项新服务将吸引企业和休闲旅行者，除了探索杜塞尔多夫的充满活力之外Eurowings的机场和网络关系负责人Reinald Frankewitz补充说：“欧洲的另一条
Government: New Slovenian flag carrier highly unlikely
斯洛文尼亚基础设施部长阿伦卡·布拉图什（AlenkaBratušek）表示，建立新的国旗承运人是不可能的，尽管尚未完全排除，并指出现有的提供改善该国连接性补贴的政策已经成功。 “我们已经探索了推出新航空公司的可能性。虽然尚未完全排除这个想法，但与管理补贴招标相比，这肯定要复杂得多。如果没有被收购的公司驱赶到破产的公司，那将比Alitalia acrialia/act ailita Air stripe script op stripe scrips op opaire scrips op oparie opaighties，那将变得容易得多。挑战，这是一个很难破解的事情。但是，她的联盟伙伴对这
EX-YU airlines and airports hold talks over new routes
跨越前南斯拉夫的航空公司和机场一直在塞维利亚的欧洲发展欧洲发展论坛上参加，该论坛将于今天结束。超过300家航空公司，机场和旅游组织正在出席谈判新路线或现有服务的扩展。 Air Serbia, Air Montenegro, ETF Airways, as well as the airports in Belgrade, Dubrovnik, Ljubljana, Mostar, Niš, Ohrid, Podgorica, Pristina, Pula, Sarajevo, Split, Skopje, Tivat, Zadar, and Zagreb are among the aviat
EX-YU airports handle 3.5 million passengers, two in Europe's top 100
在今年的前两个月中，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计3.495.866名乘客。仅在2月，欢迎旅行者1.662.167。一年中最短的一个月让卢布尔雅那（Ljubljana）超越了podgorica，尽管两者都在去年删除了乘客人数。 Podgorica的2月表现最弱，自2022年以来，Ryanair是乘客下降9.8％的主要罪魁祸首。低成本的航空公司在冬季从黑山资本中悬挂了除一条路线以外的所有路线，并在2月将其容量减少了56.1％或7.632个席位。 Niš和Ohrid继续看到数字降低，两个机场都受Wizz Air的容量削减影响。乘坐机场的Passgenger绩效，2025年2月，一年中的前两个月
Air Serbia registers record first quarter
航空塞尔维亚在强劲的游行之后的第一季度发布了创纪录的运营表现。在一月至3月期间，塞尔维亚航空公司处理了789.101名乘客，去年增加了5.5％。仅在3月，它就会欢迎273.705名旅客登上飞机。与去年相比，塞尔维亚航空计划在2025年将其乘客人数增加约6％，这将导致航空公司载有超过470万的乘客，并超过创纪录的4.531.000个客户，其前任贾特·尤斯拉夫航空公司（Jat Yugostrines）于1987年在1987年升高的4.531.000个客户。塞尔维亚在其莫斯科服务中拥有最可用的座位容量，其次是波多奇里卡，巴黎和伊斯坦布尔，土耳其城市从贝尔格莱德，尼斯和克拉尔杰沃服务。其次是苏黎世，米
PHOTOS: KLM touches down in Ljubljana
News Flashklm昨天在阿姆斯特丹和卢布尔雅那之间开设了每日航班，今天早些时候在JožePučnik机场举行了欢迎仪式。尽管其低成本的子公司Transavia已经运行了多年，但它标志着运营商正式进入斯洛文尼亚市场。今天的航班上的一些乘客包括KLM销售总监Raymond Reedijk，以及各种荷兰旅游经营者的代表。该服务是由法国和三角洲航空公司共同进行的。在今年夏天，荷航已安排了三种不同的飞机类型。绝大多数（或92％的航班）将由100个座位的巴西航空工业公司E190飞机运营。计划在88个座位的E175上进行四次航班，而三个航班将使用132个座位的E195-E2喷气式飞机运行。 Tran
Aegean Airlines upgrades Ljubljana service
新闻FlashGreece的旗杆Aeegean Airlines计划升级其在雅典和卢布尔雅那之间的季节性夏季航班，以便在冬季在精选的几个月中奔跑。该航空公司计划在10月26日开始的2025/26冬季，直到2026年1月2日，直到2026年3月3日，它将在路线上部署其空中客车A320飞机。在这个早期阶段的变化仍然可能。爱琴海最初计划在持续的2024/25冬季进行两个城市之间的冬季航班，但是，这些新闻
Wizz Air holds talks with Slovenian government
低成本航空公司Wizz Air的代表在两年来首次与斯洛文尼亚政府进行了会谈。在本月早些时候，在与基础设施部以及斯洛文尼亚民航局的一次会议上，该承运人讨论了利用政府的补贴计划，旨在改善空中连通性，可能引入了飞往该国的新航班。 “由于决定建立定期进行国际飞往斯洛文尼亚国际机场的国际航班的运营需求，Wizz Air希望预先获得有关航空公司的国家援助计划的重要信息仅维持每周飞往该国的三个航班。来自Skopje的服务于2023年9月启动，并由马其顿政府补贴。该路线记录了良好的运营性能，在2024年为54.602名乘客注册，平均机舱负载系数为95.4％。从下个月开始，预算运营商将每周将两个首都之间的频率从
Iberia excluded from Slovenia subsidies
新闻浮雕去年在成功申请补贴后，去年在马德里和卢布尔雅那之间引入了有限的夏季航班，但并未从分配的资金中受益。补贴是由斯洛文尼亚政府发行的，以改善该国的空中连通性。根据每日“德洛”的报道，斯洛文尼亚基础设施部指出，这两家首都之间的伊比利亚服务立即有利可图，因此，西班牙承运人无权获得补贴。提供给航空公司的资金数量取决于执行的航班数量和载有乘客的航班数量。到目前为止，该部在补贴中花费了不到500万欧元，分布在三个航空公司（Luxair，Airbaltic和Norwegian Air Shuttle）上。这不包括Eurowings，该欧洲将于今年夏天开始对斯洛文尼亚首都进行补贴。斯洛文尼亚政府最近向航空
Podgorica and Skopje top Air Serbia's US transfer traffic
航空塞尔维亚正在考虑增加该国第三个目的地，即将到达美国第九年。提供商OAG在2024年积累的数据表明，在通往纽约和芝加哥的两条路线上，承运人在塞尔维亚和美国之间的乘客多点对点乘客比转移。但是，与芝加哥相比，往返纽约的服务也有相当大的转移流量。往纽约/从纽约的Podgorica仍然是转机中航空公司最繁忙的城市条件，其次是纽约 - 伊斯坦布尔，斯科普杰，莫斯科，蒂瓦特，提拉娜和雅典。提拉娜（Tirana）仍然是纽约肯尼迪国际机场（New York JFK）最繁忙的航线之一，而伊斯坦布尔和雅典都拥有许多不间断飞往大苹果的不间断航班。塞尔维亚是去年俄罗斯和美国之间的第六大航空公司，仅次于土耳其航空公司
Luxair reduces operations across most of EX-YU network
卢森堡的国家航空公司Luxair将减少今年夏季前南斯拉夫几个市场的运营，主要影响蒂瓦特，贝尔格莱德和卢布尔雅那。与2024夏季相比，承运人的航班数量将减少21.7％，而容量将减少17.1％。 Luxair计划于4月19日恢复向Tivat恢复服务。除了运营的第一周，复活节期间，当时将进行两次每周服务，该航空公司在夏季的其余时间降低了每周的频率，每周只有一周的频率。航班还将在9月30日结束时结束。去年，该服务每周两次维持。 Luxair也曾经为Podgorica服务，但是，这项服务在2023夏季结束时停产了。正如先前报道的那样，Luxair正在停止前往贝尔格莱德的季节性航班。该航空公司最初计划从7
Air Serbia registers strong early 2025 performance
航空塞尔维亚在今年的前两个月处理了515.396名乘客，这标志着承运人在一月和2月首次欢迎超过50万旅客。该航空公司在一年中的第一个月看到了276.198客户的飞机，而239.198次旅行者于2月受到欢迎。与去年相比，塞尔维亚航空计划在2025年将乘客人数增加约6％塞尔维亚在其莫斯科服务中拥有最可用的座位容量，其次是波多奇里卡，巴黎和伊斯坦布尔，土耳其城市从贝尔格莱德，尼斯和克拉尔杰沃服务。其次是苏黎世，米兰，阿姆斯特丹和卢布尔雅那。最多的航班飞往Podgorica，其次是卢布尔雅那，该航班都是贝尔格莱德和尼斯提供的。 1月期间，该航空公司于2月开放了其第四架宽体飞机，于2月推出了第四次长途服
What Do Mummies Smell Like? Researchers Finally Have the Answer
由UCL和卢布尔雅那大学的研究人员领导的一项新研究表明，古埃及木乃伊的身体发出了“伍迪”，“辣”和“甜”香气，为木乃伊化实践提供了新的见解。由UCL和卢布尔雅那大学的研究人员领导的一项新研究透露，古埃及木乃伊的身体发出了“伍迪”，“辣”和[...]
Nesma Airlines plans Ljubljana service
新闻Flasheptian航空公司Nesma Airlines已于今年夏季提交了从Hurghada到Ljubljana的定期宪章服务的时间表。该航空公司计划从4月6日开始向斯洛文尼亚首都开展业务，最初每周一次，周日运营一次，然后从4月23日起增加到两周，并在星期三提供额外的服务。这些航班计划直到10月下旬的2025夏季结束。航空母舰将在路线上部署179个座位的空中客车A320飞机。可以在此处找到进一步的飞行详细信息。宪章业务，即使是定期安排时间表的人，也很容易改变，并且可能进行进一步的修改。SMAAirlines于2010年推出了运营，其首次商业服务在Hurghada和Ljubljana之间。
