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卢布尔雅那机场今年的目标是超越阿德里亚时代的数字
卢布尔雅那 Jože Pučnik 机场预计 2026 年将是最繁忙的一年，乘客人数预计将超过 2019 年疫情爆发前的水平。那一年标志着该机场的转折点，占总运输量 50% 以上的本土航空公司亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 在 9 月宣布破产。该机场有望实现强劲增长，今年上半年的预定座位容量将增加 17.5%，即同比略高于 15 万个座位。这将标志着自 2019 年以来首次在前六个月内提供超过 100 万个座位。虽然 2026 年上半年的运力仍将低于 2019 年的水平，但下半年预计将超过七年前的记录。与去年不同的是，卢布尔雅那机场将由伏林航空 (Vueling) 提供服务，飞马航空于 12 月开始运营，飞马航空 (Pegasus Airlines) 将于本月底推出飞往斯洛文尼亚首都的航班。此外，易捷航空还通过增加曼彻斯特和爱丁堡这两个新目的地来扩大其业务，而威兹航空将开通从波德戈里察出发的航班。此外，伊比利亚航空将于 6 月 2 日恢复运营，并在 9 月 25 日之前每周运营两次，从而大幅延长其季节性马德里 - 卢布尔雅那航班服务。与 2025 年季相比，这标志着显着的扩张，当时航班仅在 7 月 27 日至 9 月 7 日之间运营。其他航空公司计划增加班次从卢布尔雅那起飞的航班包括荷航，将双重运营
来源:EX-YU航空新闻卢布尔雅那 Jože Pučnik 机场预计 2026 年将是最繁忙的一年，乘客人数预计将超过 2019 年疫情爆发前的水平。那一年标志着该机场的转折点，占总运输量 50% 以上的本土航空公司亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 在 9 月宣布破产。该机场有望实现强劲增长，今年上半年的预定座位容量将增加 17.5%，即同比略高于 15 万个座位。这将标志着自 2019 年以来首次在前六个月内提供超过 100 万个座位。虽然 2026 年上半年的产能仍将低于 2019 年的水平，但下半年预计将超过七年前的记录。
与去年不同的是，卢布尔雅那机场将由伏林航空 (Vueling) 提供服务，该公司于 12 月开始运营，飞马航空 (Pegasus Airlines) 将于本月底推出飞往斯洛文尼亚首都的服务。此外，易捷航空还通过增加曼彻斯特和爱丁堡这两个新目的地来扩大其业务，而威兹航空将开通从波德戈里察出发的航班。
此外，西班牙国家航空将于 6 月 2 日恢复运营，并在 9 月 25 日之前每周运营两次，从而大幅延长其季节性马德里 - 卢布尔雅那航班服务。与 2025 年季相比，这标志着显着扩张，当时航班仅在 7 月 27 日至 9 月 7 日之间运营。
其他计划增加从卢布尔雅那起飞的航班的航空公司包括荷兰皇家航空（将每周运营 7 趟航班增加至 14 趟），以及从雅典出发的爱琴海航空、从迪拜出发的迪拜航空、从伦敦希思罗机场出发的英国航空、从苏黎世出发的瑞士航空和从斯科普里出发的维兹航空。
斯洛文尼亚政府将继续其通过补贴计划吸引新航空公司的政策，预计很快将发出第十次意向书征集。