COMAC changes the name of its ARJ21, receives new orders
中国商用飞机有限责任公司 (COMAC) 已将其 ARJ21-700 客机更名。它将成为 C909。中国商用飞机有限责任公司已经拥有 C919 和 C929 型号，以及预计的 C929 宽体机。海南航空宣布其低成本子公司乌鲁木齐航空将购买 40 架飞机。交付时间定于 2025 年至 2032 年之间。多彩贵州航空拥有 […]
The Italian Coast Guard adds an ATR42 Maritime Patrol to its fleet
基于ATR42-600商用飞机，ATR42 MP代表了海上巡逻机家族的最新发展 该版本配备了……
France's Jet Corporate loses AOC
ch-aviation 对法国民航局记录的审查显示，Jet Corporate 已于 2024 年 8 月 1 日“停止”作为商用飞机运营商的活动。这家总部位于里昂布朗的公司运营着一架 Cessna Citation Jet 1+，F-HRCA（msn 525-0650），该飞机仍在运营，但现在总部设在卡昂。它没有运营商的呼号，自 8 月 1 日起已注册为出租人 Speedfly 2。这架 17.2 年机龄的商务喷气机归 Investair Normandy 所有。 Jet Corporate 的网站是...
Supply chain problems weigh on Embraer deliveries
作者：Leeham News Team 2024 年 11 月 8 日，© Leeham News：巴西航空工业公司已将 2024 年的预期商用飞机交付量从 72 架下调至 70 架至 73 架之间，首席执行官 Francisco Gomes Neto 称……阅读更多文章供应链问题影响巴西航空工业公司的交付量首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
“商用飞机的需求仍然很高，我们继续以不断上升的租赁价格投放飞机，同时还从现有机队中获得了可观的销售收益——凸显了我们年轻的 280 亿美元机队和 180 亿美元远期订单中蕴含的深厚价值，”首席执行官兼总裁 John L. Plueger 和董事会执行主席 Steven F. Udvar-Házy 表示。2024 年第三季度业绩下表总结了我们截至 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 9 月 30 日的三个月和九个月的经营业绩（以百万美元计，每股金额和百分比除外）：经营业绩截至 2024 年 9 月 30 日的三个月截至 2024 年 9 月 30 日的九个月 2023 美元变化 %变
First formation flight display of C919 and ARJ21
中国商飞目前正在生产的两架商用飞机 C919 和 ARJ21 进行了飞行表演……文章 C919 和 ARJ21 首次编队飞行表演首次出现在 AeroTime 上。
Airbus reports Nine-Month 2024 results.... 8,749 aircraft backlog.
空中客车公布了截至 2024 年 9 月 30 日的九个月的综合财务业绩。商用飞机总订单量为 667 架（2023 年前 9 个月：1,280 架），扣除取消订单后净订单量为 648 架（2023 年前 9 个月：1,241 架）。截至 2024 年 9 月底，订单积压量为 8,749 架商用飞机。空中客车直升机公司净订单量为 308 架（2023 年前 9 个月：191 架），其中包括 43 架超级美洲豹系列重型直升机。空中客车防务与航天公司的订单量按价值计算增至 110 亿欧元（2023 年前 9 个月：85 亿欧元），反映出整个部门的良好势头。综合收入同比增长 5%，至 445 亿欧元（
Airbus delivers first A321XLR to Iberia
西班牙国家航空公司伊比利亚航空接收了其首架 A321XLR，成为全球最新单通道飞机的首家运营商。该飞机采用 CFM LEAP-1A 发动机，将由伊比利亚航空在其欧洲航线网络的多个区域航班上使用，之后将于 11 月下旬执行从马德里飞往波士顿的首次跨大西洋航班。伊比利亚航空首席执行官兼董事长 Marco Sansavini 表示：“我们非常自豪能够成为这款新型空客飞机的首家运营商。A321XLR 将使我们能够到达新的目的地，运营跨洋航线，并且效率更高。”空客商用飞机首席执行官 Christian Scherer 表示：“经过五年的打造，空客家族的最新成员已准备好加入其首家运营商伊比利亚航空。A32
60 Airbus A321neo Family aircraft ordered by Riyadh Air
总部位于沙特阿拉伯的新高端国际航空公司利雅得航空已确认订购 60 架 A321neo 系列飞机。该协议在利雅得的未来投资倡议 (FII) 上签署，标志着利雅得航空的一个重要里程碑。公共投资基金 (PIF) 行长兼利雅得航空董事长 Yasir Al-Rumayyan 阁下、利雅得航空首席执行官 Tony Douglas、空客商用飞机首席执行官 Christian Scherer 和商用飞机业务销售执行副总裁 Benoit de Saint-Exupery 出席了签字仪式。“这项投资不仅使我们能够支持航空业的经济增长，还将确保利雅得航空运营最省油的机队之一。它将有助于沙特阿拉伯实现其脱碳目标，”利
Boeing explores sale of space business, reports WSJ
波音公司正在考虑出售其与 NASA 相关的太空业务，包括 Starliner 计划，因为技术问题持续存在，成本超支。尽管遭遇这些挫折，该公司的股价仍小幅上涨，工人罢工也影响了其商用飞机的生产。
Aviation News - Boeing Reports Third Quarter Results - THE AVIATION
波音公司公布第三季度业绩 2024 年第三季度财务数据反映了国际机械师和航空工人协会 (IAM) 停工以及此前宣布的对商业和国防项目收费的影响收入 178 亿美元，GAAP 每股亏损 (9.97 美元)，核心 (非 GAAP)* 每股亏损 (10.44 美元)经营现金流 (13 亿美元)，自由现金流 (20 亿美元) (非 GAAP)*公司总积压订单为 5110 亿美元，包括 5,400 多架商用飞机表 1. 财务业绩摘要第三季度前九个月(单位：百万美元，每股数据除外)20242023变化20242023变化收入17,840美元18,104美元(1) %51,275美元55,776美元(8)
Boeing CEO says defense is ‘core’ to business, doesn’t preclude sell-off of ‘fringe’ assets
“显然，我们的商用飞机和防御系统核心将长期留在波音公司，”波音公司首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 在财报电话会议上表示。
Boeing will look to ‘do less and do better’: CEO
国防和商用飞机仍将是该公司的核心，但“一些边缘业务”可能不得不放弃。
Navigating the Skies: The Necessity of Type Rating Training
类型等级课程在旨在操作商用飞机的飞行员的培训和认证中起着至关重要的作用。这些专业课程可确保飞行员获得管理特定飞机类型的必要能力，从而保持航空业的高安全标准。商用飞行员必备认证类型等级是飞行员的强制性认证……文章“驾驭天空：类型等级培训的必要性”首先出现在 Alliance Training 上。
Boeing blames workers for its poor financial performance
波音公司再次将最近公布的令人失望的最新数据归咎于罢工员工。该公司表示，在 10 月 23 日报告第三季度业绩时，它将承认与商用飞机和国防、太空与安全部门某些项目的费用以及 IAM 停工相关的财务业绩影响。该公司预计第三季度收入为 178 亿美元，每股 GAAP 亏损为 (9.97 美元)，经营现金流为 (13) 亿美元。截至本季度末，现金和有价证券投资总额为 105 亿美元。“虽然我们的业务面临短期挑战，但我们正在为未来做出重要的战略决策，并且对我们必须为恢复公司所做的工作有清晰的认识，”波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 表示。 “这些果断的行动，以及对我们业
Classic Aero-TV: Scion Helicopter’s Vixen SH-410
来自 Oshkosh 2024（YouTube 版本）：复合材料、碳纤维直升机套件 Aero-News Network 通讯员 Rex Alexander 在 AirVenture 2024 的 Scion Helicopters 帐篷里看到了轻型直升机市场的新产品——他所看到的相当有趣。 Scion 的 Vixen SH-410 是一款全复合材料碳纤维飞机套件，符合第 27 部分标准。首席执行官兼创始人 Jim Sampson 表示，最终结果将为运营商提供小型轻型 GA 直升机和大型商用飞机的最佳性能：大型认证直升机的安全性与配备活塞的实验飞机的经济实惠的购置和运营成本。
