EU-Western Balkans leaders' meeting
西巴尔干领导人于2022年6月23日星期四在欧洲理事会会见欧洲理事会成员。欧盟领导人明确支持西巴尔干融入欧盟。
Thailand pursuing Air Serbia Bangkok flights
泰国旅游局（TAT）是有希望的空气塞尔维亚将开始飞往该国，这将为更广泛的巴尔干地区服务。 TAT的罗马尼亚和巴尔干的营销代表Bogdan Gligor告诉“曼谷邮报”，“没有该地区的不断飞行，大多数游客通过中东或土耳其的路线连接。该办公室正在与该地区更多的航空公司合作，在包括中国的航空公司中为众多航空公司寻求新的直接飞行的机会，即使他们是昂贵的航空公司，即使他们是较长的航空公司，即使是较长的目的地。由于其旅游产品和款待，我们渴望参观泰国。这家航空公司在2023年指出：“我们肯定正在研究休闲冬季的目的地，而是在一些利基市场上，因为每个人都将能力投入曼谷Suvarnabhumi”。航空公司的首席执
Air Serbia outlines long-term growth strategy
空气塞尔维亚在其最近发布的年度报告中概述了几个长期战略目标，重点是通过其贝尔格莱德中心扩大转移流量，建立了新的伙伴关系，以支持长途运营，并增强客户体验，并增强客户的盈利能力，同时维持盈利能力。作为其成长的一部分，该航空公司通过“促进损失的范围”的承诺来提高范围的范围，以提高范围的范围，从而实现损失的范围，从而扩大了范围的范围，从而实现了范围的范围，从而实现了范围的范围，从而实现了范围，从而实现了范围的范围。通过贝尔格莱德以及通过往返塞尔维亚的商务和休闲旅行群体有效地竞争”。塞尔维亚在贝尔格莱德机场的乘客份额，运营商还强调了其探索伙伴关系的意图，以探索合作伙伴关系，以启动新的非势头长途路线，这是
根据累计统计数据，以下是整个2025年7月的前YU航空新闻的十篇文章：1。WizzAbu Abu Dhabi的出口为7月9日 *2的巴尔干地区的竞争对手打开了大门。 Wizz Air Abu Dhabi停止了贝尔格莱德，萨拉热窝销售，7月6日3. Ita Airways Eyes返回前YU市场，7月284日。塞尔维亚航空概述了长途网络愿景，7月305日，Flydubai介绍了第三次每日贝尔格莱德服务，7月236日，tbilisi成功促使塞尔比亚航空公司7月，7月7日，7月7月7日，croate 7月7日。 138。塞尔维亚航空授予北京航班的许可证，7月29日。阿拉伯和阿拉伯航空审查了1710年
ITA Airways eyes return to EX-YU markets
ITA Airways正在研究以前由其前任Alitalia经营的前南斯拉夫的返回市场。正如前航空新闻所了解到的那样，该航空公司正在考虑该地区的三个目的地的运营，因为它由汉莎航空公司（Lufthansa）组成，并且是Star Alliance的最新成员。汉莎航空旨在扩大ITA Airways在巴尔干和东欧目的地的网络，以促进罗马通过罗马的转会交通。该策略的目的是主要是为了从东欧到美国穿越旅客，从而扩大了ITA的市场存在并改善了汉莎航空集团网络内的连通性。ITAAirways并未直接为前尤斯拉夫的任何市场提供服务，从而从其网络中脱颖而出，该网络在2024个夏季的一个月内都可以服务。在冠状病毒大流行
Incheon wins Montenegro airports concession tender amid controversy
由仁川国际机场公司（IIAC）领导的一个韩国财团正处于确保30年的特许权以经营Montenegro的两个商业机场，此前遭到了延误和腐败指控的招标。但是，这一过程远未达到结论，亚军美国机场（CAAP）预计将挑战结果。 IIAC最初未能达到评估阶段的最低技术阈值，但是在重新评估后其得分显着上升。 CAAP的分数在审查期间也发生了显着变化。 6月，招标委员会的三名主要成员辞职，理由是“可能的违规行为，不当影响……对竞标者的不平等对待”。现在正在进行15天的强制性上诉期，其次是为期三十天的审查程序，可能将任何最终决定推迟到9月。三十年的特许协议将涵盖Podgorica和Tivat Airport的运营
Air Montenegro introduces AI solutions to boost competitiveness
新闻Flashair Montenegro与AI驱动解决方案的全球提供商Retegain合作，以增强其定价敏捷性和竞争力。该航空公司将利用该公司的AI驱动机票定价情报平台来获得实时竞争见解。与空格的合作伙伴关系将使航空公司的收入管理和定价团队为实时竞争票价见解。这些见解将使决策更快，使航空公司能够迅速对市场变化做出反应，同时确保最佳定价策略以保护产量并改善负载因素。 Air Montenegro将获得来自直接航空网站和OTA和GDS等间接渠道的实时竞争对手定价数据。该解决方案使航空公司的定价团队能够跟踪路线级别的趋势，斑点异常，基准票价位置并积极应对竞争对手的行动。AirMontenegro的
Air Serbia upgrades Bari service to year-round
新闻Flashair Serbia将其在贝尔格莱德和巴里之间的季节性夏季服务扩展到全年的业务。这条路线将在整个冬季开始，该季节将于10月26日开始，直到2026年3月28日，每周两次在周四和周日运行两次，并配备了ATR72-600飞机。现在可以通过航空公司的网站购买门票。航空塞尔维亚航空的首席执行官吉里·马雷克（Jiri Marek）最近在向前YU航空新闻讲话时指出：“例如，今年冬天，我们看到了一些有希望的机会。去年，我们已经评估了某些冬季扩展的目的地，但意外的维护问题却限制了我们的能力。现在，我们正在认真考虑扩展一些路线，甚至可能会延伸一些市场条件，从而可以延长市场状况。”结果，今年冬天，塞
Post of Serbia deploys fleet of 153 Libiao robots across its network
塞尔维亚邮政（Poštasrbije）是塞尔维亚的国家邮政局，它标志着巴尔干国家 /地区最大的邮政分类机器人单部部署，并发布了特别的纪念邮票（请参见下面的图片）。它具有醒目的图像，描绘了最近安装的Libiao机器人“迷你黄”分类机器人[…]
Serbia and Miami discuss new air service
新闻弗拉姆塞尔维亚外交部秘书长杜松·科萨雷夫（DušanKozarev）与迈阿密国际机场市场营销和业务发展总监埃米尔·皮尼达（Emir Pineda）和迈阿密戴德县贸易执行董事Gerard Philippeaux进行了会谈。双方讨论了贝尔格莱德和迈阿密之间计划的新空气塞尔维亚服务，并表示，新路线将促进巴尔干，加勒比海和拉丁美洲之间的旅行和商业。还讨论了塞尔维亚粮食和农产品使用这些航班向美国和加勒比市场的出口潜力，以及更快地往返巴尔干和欧洲联盟的货物运输的机会。航空塞尔维亚尚未正式确认飞往迈阿密的航班。它的首席执行官Jiri Marek最近告诉前YU航空新闻：“这是一个复杂的决定。但是我仍然会说
Two North African carriers considering scheduled Belgrade flights
前YU Aviation News在新德里举行的IATA年度股东大会和世界航空运输峰会上获悉，两名北非运营商Nouvelair和Air Algerie正在探索开始为贝尔格莱德提供服务的机会。两种载体都旨在加强与巴尔干的空气连通性。 Nouvelair目前维护了Monastir和Djerba到塞尔维亚首都的广泛宪章计划。在2025年夏季持续的季节中，该航空公司将在贝尔格莱德（Belgrade）上运营200多次航班，并提供了72.342个席位，去年夏天上涨了20.1％。在过去几年中夏季宪章业务取得成功之后，该航空公司现在正在考虑开始预定的飞往这座城市的航班，这是一年四季通过突尼斯航空进行的，直到冠
Ljubljana Airport targets growth of over 5%, eyes new routes
ljubljanajožepučnik机场预计，乘客人数的中等但稳定的增长，这一趋势预计将在未来几年持续下去，这主要是由于频率增加了关键枢纽和增加的容量。机场运营商Fraport Slovenija告诉“Večer”每天，我们对乘客流量如何根据期望感到满意。” “如果我们排除转移乘客，每年约为200.000和300.000旅客，由于现已失去的国家承运人，他们在不进入斯洛文尼亚的情况下通过我们的机场，我们将于今年达到2019年的乘客级别。”操作员补充说，重新恢复这些转移乘客是不太可能的，因为此后在西欧和巴尔干之间建立了更多的不间断航班。政府激励措施在网络扩张中发挥了重要作用，从而使通往卢森堡，里
Air Serbia plans 32-member fleet in 2026, eyes MRO facility
空中塞尔维亚计划发展其舰队，并将很快就是否建造自己的机库进行线路和基础维护做出决定。该航空公司的首席执行官Jiri Marek在接受“航空周”采访时说，该航空公司的目标是2026年，其目标是2026年，比目前的28人占据了32人的舰队。这不包括通过湿租赁安排代表塞尔维亚运营的喷气机。如前所述，该航空公司已签署了在即将到来的冬季交付第三A320的协议，并正在谈判另外两种类型的喷气机。此外，该航空公司正在谈论下冬季两架巴西航空工业公司E195飞机的谈判。同时，该航空公司计划逐步逐步淘汰其A319喷气机，两人预计将在夏季进行运营之后离开。他补充说：“塞尔维亚航空已经在前南斯拉夫境内提供了17个目的地
Security Council urged to stand firm as Bosnia and Herzegovina faces deepening crisis
联合国安理会在周二获悉，随着该国30年前，该国继续从巴尔干战争的阴影中浮出水面，波斯尼亚和黑塞哥维那的紧张局势最近发生了“非凡危机”。在Globalissues.org→
Chatham House Primer: How does Türkiye imagine its international future?
Chatham House Primer：Türkiye如何想象其国际未来？ 21 May 2025 — 6:00PM TO 7:00PMAnonymous (not verified)2 May 2025 Chatham House Join Chatham House Senior Consulting Fellow Galip Dalay, as he explores how Türkiye sees its place in global politics, and what it wants to achieve.Join Chatham House Senior Consulti
Chatham House Primer: How does Turkey imagine its international future?
Chatham House Primer：土耳其如何想象其国际未来？ 2025年5月21日至6:00 pm至7:00 pmanonymous（未经验证）2025年5月2日，查塔姆之家加入了查塔姆之家高级咨询公司Galip Dalay，他探索土耳其在全球政治中的地位，以及它想要取得的成就，以及IT IT愿意取得的成就。矛头在全球政治中是一个强大的趋势：区域或中大国要求在其区域事务中发表更多发言权，并在国际政治中提高地位。从黑海到中东，巴尔干地区及其整个非洲的足迹，土耳其遵循积极而雄心勃勃的外交政策。同时，安卡拉与竞争全球大国保持着密切的关系。但是，关于这项政策的长期可持续性的问题仍然存在。会议将
MRAP Kirpi II: Turkey’s “Hedgehog” Without Spines
BMC Kirpi II是一种耐土耳其矿山的保护（MRAP）装甲车，旨在保护部队免受矿山，简易的爆炸装置（IED）和弹道威胁。作为原始Kirpi模型的升级版本，它在保护，移动性和模块化方面带来了重大改进，现在进入了巴尔干。开发的起源，基尔比的根源可以追溯到2000年代初，当时土耳其面临着越来越高的安全挑战，尤其是在伊拉克边境沿线的东部地区。与库尔德工人党（Kurdistan工人党）游击队的冲突经常导致土耳其军队中的伏击，袭击和沉重的伤亡。在Thethe Post Mrap Kirpi II：土耳其的“刺猬”没有刺，首先出现在战斗操作员上。
