Японские робо-бульдозеры работают под управлением дронов
随着日本为 2020 年奥运会做准备而加大建设力度，专家表示该国面临着重大挑战。东京富士通研究所经济学家马丁·舒尔茨表示：“未来几年，建筑行业的劳动力短缺可能达到严重程度。”
Роботы и строительные фантазии (+ видео)
苏黎世联邦理工学院和瑞士国家科学基金会最近在国家研究培训中心开设了数字制造实验室，重点研究建筑行业的自动化。他们已经提供了许多非常有趣的解决方案。
日銀短観（６月調査）～景況感は小動きだが消費関連に弱さも、企業の物価見通しは上振れ
■概要 6月短观显示，大型制造业企业信心两季度以来首次回升，备受关注。价格传递的进展和资本投资的稳定需求提供了推动力。另一方面，在大型非制造业中，由于物价长期高位、原材料成本上升、劳动力短缺等因素导致消费者信心低迷，企业信心略有减弱。 就未来经济形势而言，制造业依然强劲，但非制造业预计将恶化。非制造业方面，成本上升、劳动力短缺、物价上涨导致消费放缓等担忧不断显现，企业信心普遍出现恶化迹象。 2023财年的资本投资计划（所有规模）较上年增长10.6%。通常，6月份的调查（实际结果）都有向下修正的趋势，但这次向下修正的幅度很小。另一方面，2024财年（下同）的资本投资计划较上次调查大幅上修，较上年
建設・物流の「2024年問題」で労働時間はどのくらい減るのか
■概要 从2024年4月起，建筑工程、汽车驾驶等领域将实行加班上限。由于建筑、交通、邮政等行业的工作时间较长，因此有人担心，新规实施导致的工作时间减少可能会带来工期延误、物流行业配送能力下降等负面影响。 。 每月加班时间在60小时及以上的员工比例总体为7.7%，但按行业分，建筑业占10.0%，交通运输和邮政业占17.3%，建筑和采矿业占12.4%。其中，运输和机械操作从业人员占比较高，达到20.1%。 如果我们计算2024财年工作时间的减少量，如果所有员工的加班时间都在法定每年360小时（每月30小时）以内，则总体减少量将为4.3%，低于建设中的减少量。 ▲4.9%，建筑/采矿业-5.7%，交
