Fossil fuel CO₂ emissions increase again in 2024
根据全球碳计划科学团队的最新研究，全球化石燃料产生的碳排放量在 2024 年达到历史新高。
Private jet carbon emissions soar 46%: Study
根据周四发布的新研究，2019 年至 2023 年间，私人飞机旅行产生的碳足迹增长了 46%，除非对超豪华行业进行监管，否则碳足迹将继续上升。
Carbon emissions from private jets jump 46% in 5 years
根据新的国际研究，2019 年至 2023 年间，私人飞机的年度二氧化碳排放量增加了 46%。 研究结果还显示，一些经常使用私人航空的人一年产生的二氧化碳可能比普通人多出近 500 倍。 某些国际活动期间也出现了显著的排放峰值，包括 2022 年世界杯、戛纳电影节，以及具有讽刺意味的是，第 28 届联合国气候变化大会。 数据显示，澳大利亚拥有 317 架私人飞机，占全球总数的 1.2%，但每 10 万居民的飞机数量排名第六。
Advances in plate tectonics research provide a new view of deep Earth's carbon emissions
地球板块不时移动时，地球会缓慢地排放二氧化碳。在一项发表在《地球化学、地球物理学、地球系统》杂志上的新建模研究中，R. Dietmar Müller 及其同事展示了这种从地球深处释放出来的气体在过去十亿年中可能如何影响气候。
Carbon emissions from private jets have exploded in recent years
超级富豪乘坐的航班对气候的影响从 2019 年到 2023 年急剧上升，引发了对私人航空征收碳税的呼声
Can the Economy Go Up as Carbon Emissions Go Down?
Sarah DeWeerdt，人类学 一项新研究表明，全球约 30% 的地区已成功将其经济增长与碳排放脱钩。研究结果凸显了...
EEPC urges govt to mandate carbon emissions disclosure for steel producers
这种方法旨在确保欧盟工业在全球舞台上保持竞争力，同时遵守严格的气候政策
芬兰航空重新定义了其气候承诺，并设定了新的科学目标，即到 2033 年将其碳排放强度 (CO2e/RTK) 从 2023 年基线降低 34.5%。科学碳目标倡议 (SBTi) 已经证实了芬兰航空的目标。转换为绝对二氧化碳当量排放量，该目标相当于使用为该时期设定的参数将二氧化碳当量排放量减少约 13%。SBTi 要求航空公司在其自身运营中实现脱碳，而芬兰航空实现该目标的工具包括超出监管要求对可持续航空燃料 (SAF) 进行投资、进一步提高运营效率、优化网络以及最终更新机队更新计划。增加 SAF 的使用占芬兰航空二氧化碳当量减排目标的一半以上。“实现目标的进展不会是直线性的，因为在 SAF 的可用
芬兰航空重新定义了其气候承诺，并设定了新的科学目标，即到 2033 年将其碳排放强度 (CO2e/RTK) 从 2023 年基线降低 34.5%。科学碳目标倡议 (SBTi) 已验证了芬兰航空的目标。换算成绝对二氧化碳当量排放量，该目标相当于二氧化碳当量排放量减少约 13% […]
Biden Will Announce $3 Billion to Reduce Carbon Emissions at US Ports
拜登政府将拨款近 30 亿美元，用于加强全国各地港口的气候友好型设备和基础设施，包括巴尔的摩。3 月，巴尔的摩发生致命桥梁倒塌事故，造成 6 名建筑工人死亡，东海岸航运路线中断。
Carbon cuts 'miles short' of 2030 goal: UN
联合国周一警告称，大气中的温室气体浓度将在 2023 年达到新高，各国距离遏制毁灭性的全球变暖所需的水平“还差得很远”。
Carbon emissions of richest 1% increase hunger, poverty and deaths, says Oxfam
世界最富有人群的消费也使将全球变暖限制在 1.5C 变得越来越困难一份报告发现，世界上最富有的 1% 人的高碳排放正在加剧饥饿、贫困和过量死亡。由于豪华游艇、私人飞机和对污染行业的投资，世界上最富有人群的消费也使将全球变暖限制在 1.5C 变得越来越困难。继续阅读...
Scientists create stronger, greener 3D-printed concrete to cut carbon emissions
弗吉尼亚大学 (UVA) 的研究人员开发了一种新型 3D 打印混凝土，这种混凝土既坚固又环保。通过将石墨烯（一种以强度高而闻名的材料）添加到由石灰石和煅烧粘土 (LC2) 制成的特殊水泥混合物中，该团队成功制造出了一种可以显着减少碳排放的混凝土……这篇文章科学家创造更坚固、更环保的 3D 打印混凝土以减少碳排放首次出现在 Knowridge Science Report 上。
Carbon emissions are now growing faster than before the pandemic
尽管人们谈论绿色复苏，但随着世界摆脱冠状病毒封锁，全球温室气体排放量仍在继续上升
We advanced the aviation sector’s net-zero carbon emissions goal
在国际民航组织，我们致力于支持全球航空业到 2050 年实现净零碳排放的努力。在第 41 届国际民航组织大会上，国际民航组织成员国通过了净零碳排放的集体长期全球理想目标 (LTAG)。实现这一目标需要多种二氧化碳减排措施的综合作用，包括 […]我们推进了航空业的净零碳排放目标一文首次出现在 Uniting Aviation 上。
Brussels Airport earns prestigious Level 4+ Carbon Accreditation for sustainability efforts
布鲁塞尔机场已获得 ACI EUROPE 颁发的机场碳排放认证 (ACA) 计划的 4+ 级认证，标志着它成为比利时第一个达到这一高碳管理标准的机场。在全球 591 个参与机场中，布鲁塞尔机场目前位列 4 级以上机场表现最佳的 67 家。这 […]
American CO2 Is Below War War II Levels But We Keep Emissions High In Poor Countries
在政治上，让你对替代能源的信念看起来可行的一种方法是使其竞争对手变得昂贵。奥巴马总统开始以前所未有的水平补贴国内太阳能行业时就是这么做的。(1) 他从学术界的高薪职位中聘请了曾倡导每加仑 9 美元汽油的 Stephen Chu 博士来负责民主党的能源政策。他的议程是正确的，如果传统能源竞争对手的价格被迫上涨 300%，太阳能将是可行的。阅读更多
