Tanzania's Coastal Aviation inducts first Dash 8-100
根据ch-aviation 研究，Coastal Aviation（CQ，达累斯萨拉姆）已在国内旅游航线上引进了第一架从肯尼亚 Renegade Air 湿租的 36 座 DHC-8-100。 ADS-B 数据显示，5Y-RNP (msn 197) 于 7 月 16 日开始在达累斯萨拉姆、塞伦盖蒂国家公园中部的塞罗内拉、坦桑尼亚野生动物门户阿鲁沙和桑给巴尔之间轮转。这些航线是 Coastal Aviation 之前使用其塞斯纳（单涡轮螺旋桨）Grand Caravan 机队提供的航线。 ...
1.4-Million-Year-Old Footprints Reveal a Giant Human Relative
一条 140 万年前的足迹表明，一个强大的人类亲戚的体型几乎与我们一样大，并且可能以全男性群体的形式旅行。八个人走过肯尼亚古老湖泊旁的湿地。很短的时间内，沉积物掩埋了他们的足迹，并保留了一个隐藏了大约 1.4 [...]
The US Navy Sold Two Aircraft Carriers for a Penny Each. The Buyer Was Not Getting a Deal.
一分钱听起来不像一艘航空母舰的价格，事实也并非如此。当基蒂霍克号和约翰·F·肯尼迪号被出售时，买家以每艘一美分的价格获得的不是两艘军舰，而是拆解它们的义务——两艘近 1,100 英尺长的船体的石棉修复、多氯联苯处理、燃料和液体清理以及环境合规性。废钢还有利用价值。工作也是如此。海军在这些交易中的目标是负责任的处置而不是销售价格，这就是为什么那些为一代人提供美国力量的船只最终成为工业负债。
美国人想象一艘退役的航空母舰变成一座博物馆，就像中途岛号或约克城号一样。只有少数人这样做过。大多数被拖到德克萨斯州布朗斯维尔，那里拥有全国最大的商业船舶回收业，并且拥有运送五分之一英里长的船体所需的深水通道。小鹰去了那里。萨拉托加和约翰·肯尼迪也是如此。经验丰富的工人按照石棉、多氯联苯和重金属的严格规定将它们一块一块地拆开，几乎所有的钢材都被回收利用——出售用于桥梁、建筑和消费品。
肯尼亚奥洛伊托克托克，7 月 30 日 (IPS) - 每天早晨日出之前，19 岁的 Josephine Sembeyo 与数十名青少年跑步者一起离开木兰田径营，在乞力马扎罗山的阴影下接受训练。阅读全文：“从乞力马扎罗山山麓开始，木兰田径营正在帮助女孩们留在学校、追求田径运动并逃离现实有害传统习俗的压力”，globalissues.org →
