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布朗斯维尔是超级航母坟场：大多数美国海军航空母舰最终都停在德克萨斯州的一个港口城镇，切成钢材用于桥梁和建筑物
美国人想象一艘退役的航空母舰变成一座博物馆，就像中途岛号或约克城号一样。只有少数人这样做过。大多数被拖到德克萨斯州布朗斯维尔，那里拥有全国最大的商业船舶回收业，并且拥有运送五分之一英里长的船体所需的深水通道。小鹰去了那里。萨拉托加和约翰·肯尼迪也是如此。经验丰富的工人按照石棉、多氯联苯和重金属的严格规定将它们一块一块地拆开，几乎所有的钢材都被回收利用——出售用于桥梁、建筑和消费品。
来源:19FortyFive大多数美国人想象这艘引以为傲的航空母舰退役后会成为博物馆的藏品，就像中途岛号航空母舰或约克城号航空母舰一样。但事实上，大多数航母都是在远离公众视野、不那么光鲜亮丽的环境中结束生命的。在许多情况下，美国海军的航母，包括小鹰号航空母舰、萨拉托加号航空母舰和约翰·F·肯尼迪号航空母舰，被拖到德克萨斯州布朗斯维尔港，并有条不紊地拆解，作为钢铁回收。这就是大多数航母在布朗斯维尔结束服役的方式，这里已成为美国非官方的航母墓地。
为什么选择布朗斯维尔？
约翰·斯坦尼斯号航空母舰。图片来源：知识共享。
布朗斯维尔是美国最大的商业船舶回收行业的所在地。深水通道允许退役军舰被安全拖入港口，专门从事大型船舶拆解工作的经验丰富的劳动力将在港口逐件进行工作。
该工作受到严格监管；严格的美国环境法规规定了石棉、多氯联苯、燃料和重金属等危险材料的处理——所有这些材料都可以在旧运输船上找到。一旦运输船被拆除，几乎所有的钢材和贵重金属都会被回收。
休息中的航空母舰
多艘美国知名航母在布朗斯维尔被拆除。小鹰号航空母舰是美国最后一艘常规动力超级航母。它在越南、冷战、伊拉克和阿富汗期间广泛服役，最终于 2009 年退役。在将小鹰号改造成博物馆的努力失败后，这艘船被拖到布朗斯维尔。
参加古巴导弹危机、越南、利比亚、沙漠风暴等事件后，萨拉托加号也遭遇了同样的命运。约翰·F·肯尼迪号航空母舰 (CV-67) 也曾经历过冷战和 9/11 行动后的服役，但在保护活动失败后以一美分的价格出售。