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美国花费数十亿美元竞速击败苏联超级战斗机。 1976 年登陆日本时,结果发现它并不存在

America Spent Billions Racing to Beat a Soviet Superfighter. When One Landed in Japan in 1976, It Turned Out Not to Exist

1976 年 9 月 6 日,一位幻灭的苏联中尉将他的 MiG-25 降落在日本的一个民用机场,让西方第一次看到了他们最害怕的飞机。工程师们在里面发现的东西让美国情报部门感到羞愧,十年来美国情报部门一直对不存在的超级战斗机感到恐惧。

美国海军于 1944 年建造了最后一艘战列舰。现在需要 15 艘新战舰配备高超音速武器,而不是 16 英寸火炮

The U.S. Navy Built Its Last Battleship in 1944. Now It Wants 15 New Ones Armed With Hypersonics Instead of 16-Inch Guns

特朗普级航母没有装甲带,也没有 16 英寸步枪,并且 CBO 的第一艘船体定价高于福特级航母。战舰第三次复活即将到来?

美国海军于 1942 年放下了爱荷华级战列舰肯塔基号,但从未完成建造。她的弓在 16 天内救了一位受伤的姐妹

The U.S. Navy Laid Down the Iowa-Class Battleship USS Kentucky in 1942 and Never Finished Her. Her Bow Saved a Wounded Sister in 16 Days

海军花了十四年的时间试图将最后一艘未完工的衣阿华级战列舰变成一艘航母、一艘防空舰,然后是导弹舰 BBG-1,而这艘船的船体却过着一种奇怪的生活:被飓风撕裂,为了拯救一艘姐妹而在 48 小时内失去了她的船头,并在肯塔基州国会议员的反对下被卖为废品。

普惠公司的 F119 发动机刚刚突破 100 万飞行小时——中国和俄罗斯花了数十年时间试图追赶的里程碑

Pratt & Whitney’s F119 Engine Just Passed One Million Flight Hours — a Milestone China and Russia Spent Decades Trying to Match

普惠公司刚刚宣布其F119发动机已突破100万飞行小时。二十年前,它为世界上第一架第五代战斗机提供了动力,中国和俄罗斯的竞争对手发动机制造商多年来一直试图制造与其相匹配的任何产品。大多数还没有。

中国嘲笑F-47 NGAD战斗机的鸭翼:美国1997年飞了31次无尾设计,我们参观了它

China Is Mocking the F-47 NGAD Fighter’s Canards: America Flew That Tailless Design 31 Times in 1997 and We Visited It

中国评论员嘲笑 F-47 效果图上的鸭翼是一个隐身错误。挂在俄亥俄州博物馆里的一架小型灰色飞机解决了这个争论:没有尾翼,鸭翼,1997 年进行了 31 次飞行——稳定、敏捷,最终售价 2100 万美元。几乎没有人记得它。来认识一下 X-36。

1959 年 2 月 20 日,加拿大取消了一架地球上最先进的飞机,当天下午解雇了 14,000 多名工人,并将所有飞机都报废。它抛弃的工程师帮助人类登上月球

On 20 February 1959 Canada cancelled one of the most advanced aircraft on Earth, fired more than 14,000 workers the same afternoon, and cut every plane into scrap. The engineers it threw away helped put men on the Moon

那个周五早上,莫尔顿工厂并没有什么异常,地球上一些最先进的飞机正在那里成型。到晚上,已有 14,000 人失业。几个月之内,火炬就出现了——美国宇航局的招募人员已经拨打了安大略省的电话号码。这就是阿夫罗箭的故事。

这架 1979 年 Beechcraft Baron 58 是长途旅行“待售飞机”的首选

This 1979 Beechcraft Baron 58 Is a Long Distance-Traveling ‘AircraftForSale’ Top Pick

辅助燃料、六个座位、空调和高巡航速度使这款经典的轻型双缸车成为家庭旅行的有吸引力的车辆。

荷航 Cityhopper Embraer E195-E2 在从林雪平出发时遭遇鸟击,目前仍滞留在哥德堡

KLM Cityhopper Embraer E195-E2 remains grounded in Gothenburg after bird strike on departure from Linköping

7 月 4 日星期六早上,一架荷航 Cityhopper Embraer E195-E2 在从瑞典林雪平城市机场起飞时遭遇鸟击,目前仍滞留在哥德堡兰德维特机场。这架注册号为 PH-NXL 的飞机于当地时间 06:00 左右从林雪平起飞,执行飞往阿姆斯特丹史基浦机场的定期航班,机上载有 122 名乘客。很快[...]

卢森堡航空推出赫尔辛基 - 卢森堡航线,并在赫尔辛基机场首次提供巴西航空工业公司 E195-E2 航班服务

Luxair launches Helsinki–Luxembourg route with first scheduled Embraer E195-E2 service at Helsinki Airport

卢森堡航空开通了赫尔辛基和卢森堡之间的直飞航班,推出每周两次的新航线,进一步扩大了赫尔辛基机场的欧洲航线网络。首趟航班于 7 月 2 日起飞,新航班每周一和周四运营。该航线使用巴西航空工业公司 E195-E2 执飞,使其成为 [...] 的首个定期航班

BOAD 为科特迪瓦航空支线机队提供四架 A319 飞机

BOAD funds four A319s for Air Côte d’Ivoire’s regional fleet

BOAD 批准向科特迪瓦航空提供 500 亿非洲法郎购买四架 A319,以增强支线机队和整个西非的连通性。BoAD 为科特迪瓦航空支线机队提供四架 A319 的资金首先出现在 AeroMorning 上。

1976 年美国对自己的看法

What America Thought About Itself in 1976

美国人已经准备好在 1976 年美国二百周年纪念日期间尽情玩乐。感到惊讶吗?你可能会认为这是一个仍然沉迷于越南战争和水门事件的国家。也许仍然是这样。但美国人也认为美好的日子就在前方。1976 年《美国对自己的看法》一文首先发表在美国企业研究所 (AEI) 上。

第 193 步兵旅欢迎亨塞尔担任新任队长

193rd Infantry Brigade welcomes Hensel as new boss

“今天的仪式代表了从一位指挥官到下一位指挥官的成功和过渡,”达里尔·O·胡德陆军训练中心和杰克堡少将说道……

由于资金流入增长 193%,香港的管理资产规模达到创纪录的 5.4 万亿美元

Hong Kong's AUM hits record $5.4 trillion on 193% rise in inflows

近年来,香港采取了许多措施来吸引财富,试图在政治动荡和新冠疫情导致这座城市失去一些吸引力后实现反弹。波士顿咨询集团发布的《2026 年全球财富报告》显示,在中国大陆资本涌入和本地股市复苏的推动下,中国已取代瑞士成为全球最大的跨境财富中心。

旅行者一号于 1977 年发射升空,执行为期四年的任务,近半个世纪后的 2026 年 11 月,它将成为有史以来第一个距离地球一光日的物体——距离如此之远,以至于信号现在需要整整 24 小时才能穿越空虚返回地球

Voyager 1 launched in 1977 on a four-year mission, and in November 2026, nearly half a century later, it will become the first object ever to reach one light-day from Earth — so distant that a signal now takes a full 24 hours to cross the emptiness back home

2026 年 11 月,卡特政府期间发射的一艘航天器将跨越人造物体从未有过的门槛:距离地球一光日——距离如此之远,以至于其以光速传播的无线电信号需要整整 24 小时才能到达地球。航行者一号的建造寿命为五年。近 50 年后,160 亿英里过去了,它仍然以 38,000 英里/小时的速度穿越星际空间,这是人类有史以来制造的最遥远的事情,而且再也不会回来了。

1971 年,一艘苏联太空舱降落在目标上,表面上看起来很完美,但当救援人员打开舱门时,里面的三名宇航员全部死亡,是被一个阀门杀死的。

In 1971 a Soviet capsule landed on target, outwardly perfect — but when recovery crews opened the hatch, all three cosmonauts inside were dead, killed by a single valve.

1971 年 6 月 30 日,联盟 11 号太空舱降落在哈萨克斯坦的目标上,结束了一次胜利的任务:其三名宇航员刚刚完成了人类首次在空间站停留 23 天的记录。胶囊完好无损。没有发生火灾,也没有发生爆炸。但当救援人员打开舱门时,乔治·多布罗沃尔斯基、弗拉迪斯拉夫·沃尔科夫和维克多·帕萨耶夫已经死亡。一个设计用于在距地面几公里处打开的小型压力平衡阀,在真空太空中的 168 公里处突然打开,机舱内的空气在几秒钟内逸出。他们仍然是唯一在太空中死亡的人类,他们的去世永久地改变了太空飞行。

1985 年 6 月,苏联驾驶两个气球穿过金星的硫酸云,以 150 英里/小时的风速绕地球三分之一圈——这是唯一在另一个世界的大气层中飞行的飞机,直到 36 年后一架直升机在火星上升空,而“苏联”的胜利是法国秘密制造的,并由美国天线跟踪。

In June 1985 the Soviet Union flew two balloons through the sulfuric-acid clouds of Venus, riding 150-mph winds a third of the way around the planet — the only aircraft ever flown in another world’s atmosphere until a helicopter lifted off on Mars 36 years later, and the “Soviet” triumph was secretly French-built and tracked by American dishes.

1985 年 6 月,苏联做了一件听起来仍然不可能的事情:让两个气球飞过另一个星球的云层。他们被释放到一层硫酸云中,风速超过每小时 150 英里,他们在近两天的时间里乘着风绕金星绕了三分之一的路程。它们仍然是人类在另一个世界的大气层中飞行过的唯一飞机,直到 2021 年直升机在火星上升空之前,它们都是无与伦比的。最令人惊讶的是:苏联的这一胜利是在冷战最激烈的时期由法国人设计并由美国天线跟踪的。

1985 年,一架美国战斗机垂直上升,在太平洋上空 345 英里处击落了一颗卫星。从未有人再这样做过。

In 1985, an American Fighter Jet Climbed Straight Up and Shot Down a Satellite 345 Miles Above the Pacific. It Has Never Been Done Again.

1985 年,在距加利福尼亚海岸 200 英里的地方,一名 F-15 飞行员驾驶战斗机进行近乎垂直的爬升,并直接向太空边缘发射了一枚 18 英尺长的导弹。它撞上了一颗每秒五英里的卫星——这是之前或之后唯一一次飞机击毁航天器的事件。

NASA 1997 年重返火星的想法归结为一个疯狂的想法:将航天器包裹在气囊中并使其在表面弹起,然后展开以释放首个火星探测器 Sojourner。

NASA’s 1997 return to Mars came down to one wild idea: wrap the spacecraft in airbags and bounce it across the surface, then unfold to release Sojourner, the first Mars rover.

如果您看过 2015 年的电影《火星救援》,您就已经了解过 NASA 的火星探路者任务:这是马特·达蒙 (Matt Damon) 带领的被困宇航员挖掘出的 1997 年古董着陆器,准备回家。事实上,探路者号是有史以来发送到这颗红色星球的最重要的任务之一。美国宇航局重返火星的想法源于一个疯狂的想法:将航天器包裹在巨大的气囊中,然后将其在表面弹起,直到其滚动停止,然后展开三片花瓣以释放索杰纳(Sojourner),这是一个微波炉大小的漫游车。旅居者体积小而且速度慢,但它证明了改变一切的事情——一台可以从一块岩石行驶到另一块岩石的机器比任何固定着陆器更有价值。此后的每一个火星探测器都追随了它的踪迹。