飞机撞上跑道右侧一棵树的顶部 2024 年 10 月 3 日，太平洋夏令时间大约 11:30，一架 Taylor J-2 飞机（N19252）在俄勒冈州罗斯堡附近发生事故，严重受损。飞行员受了致命伤。这架飞机是作为第 14 篇联邦法规第 91 部分的个人航班运营的。据俄勒冈州罗斯堡乔治费尔特机场 (5S1) 的目击者称，他们首先看到飞机在接近 10 号跑道后爬升。飞机一直在同一跑道的交通模式内。
NTSB Preliminary Report Details Close Call Between American Airlines And King Air
美国国家运输安全委员会发布了一份新的初步报告，详细介绍了 King Air 和美国航空喷气式飞机之间的险情。文章《NTSB 初步报告详述了美国航空和 King Air 之间的险情》首先出现在 AVweb 上。
残骸显示出与大角度、机头向下撞击一致的特征 2024 年 9 月 13 日，大约 0803 阿拉斯加夏令时间 (AKDT)，一架 Champion (Citabria) 7GCBC, N8CK 在阿拉斯加尼尼尔奇克附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受了致命伤。这架飞机是作为第 14 篇联邦法规第 91 部分的个人航班运营的。据两名乘客的家人说，飞行员和乘客于 0700 左右离开阿拉斯加快乐谷的洛厄尔机场 (00AK) 进行驼鹿观测飞行。
NTSB Accident Reports—September 2024
最近发布的涉及通用航空和航空公司飞机的 NTSB 初步事故报告的月度摘要。文章《NTSB 事故报告——2024 年 9 月》首先出现在《航空安全》上。
飞机随后第三次平飞，持续了几秒钟，随后右翼掉落，飞机坠入地面 2024 年 8 月 20 日，大约太平洋夏令时间 0819，一架由业余爱好者制造的实验性 Lockwood Air Cam N2412Y 在内华达州明登的明登-太浩机场发生事故时严重受损。飞行员受了致命伤，乘客受了重伤。这架飞机根据《联邦法规》第 14 章第 91 部分的规定进行私人飞行。据一名停在 34 号跑道旁边滑行道上的机场工作人员称，他们看到飞机在 34 号跑道上起飞，几秒钟后，飞机平飞，然后右翼短暂掉落。
NTSB Prelim: Schleicher Alexander GMBH & Co ASH 26 E
牵引飞行员称滑翔机开始拉起牵引机的尾部，他不得不使用全后升降机进行补偿 2024 年 8 月 30 日，大约美国东部夏令时间 13:21，一架 Schleicher Alexander GMBH & CO ASH 26 E 滑翔机（N264JM）在俄亥俄州韦恩斯维尔的 Caesar Creek 滑翔俱乐部滑翔机机场 (2OH9) 发生事故，严重受损。这名商用飞行员受了致命伤。这架滑翔机根据《联邦法规》第 14 章第 91 部分的规定进行私人飞行。事故发生时，滑翔机正在起飞，由一架 Piper Pawnee (PA-25) 飞机牵引。据牵引飞行员说，这是他当天第三次也是最后一次牵引。
撞击特征与飞机与电线和一家单层餐厅相撞的情况一致 2024 年 8 月 20 日，大约美国中部夏令时间 07:00，一架塞斯纳 550 飞机 N689VP 在德克萨斯州敖德萨附近发生事故时被毁。飞行员和乘客受了重伤。地面一名人员受重伤。该飞机根据联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定作为私人航班运行。飞机从德克萨斯州敖德萨的敖德萨机场-施莱迈尔机场 (ODO) 的 16 号跑道起飞。一名有飞行员资格的目击者听到了飞机引擎的声音并注意到它们听起来很不寻常，于是他去观察飞机。他看到飞机以近乎水平的姿态沿着 5,003 英尺长的跑道的最后 1/3 部分飞行，距离地面约 10 英尺。飞机随后与电线和
NTSB Issues Safety Alert For Multi-Engine Pilots Regarding Partial Engine Failures
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 针对面临部分发动机故障的多引擎飞行员发布了新的安全警报。警报强调了及时调整受影响发动机螺旋桨的重要性...帖子 NTSB 针对部分发动机故障的多引擎飞行员发布安全警报首先出现在 AVweb 上。
NTSB Posts Preliminary Report On Wyoming PC12 Crash
美国国家运输安全委员会关于 7 月 26 日怀俄明州发生的致命 Pilatus PC12-47E 事故的初步报告（如下）并未提供太多新信息。它支持...帖子 NTSB 发布怀俄明州 PC12 坠机事故初步报告首先出现在 AVweb 上。
NTSB: Chino Electra Took Off With Full Flaps
美国国家运输安全委员会表示，6 月 15 日在加利福尼亚州奇诺市坠毁的一架洛克希德 12A Junior Electra 飞机在起飞时襟翼全开，尽管地勤人员发出了警告。这架老式双座飞机正在参加父亲节活动，这次飞行是当天晚些时候三架飞机编队飞行的彩排。“在 […]美国国家运输安全委员会：奇诺 Electra 飞机襟翼全开起飞一文首次出现在 AVweb 上。
NTSB Releases Details on 2 Lockheed 12A Crashes
加州和佐治亚州的老式飞机事故于 6 月在三天内相继发生。文章美国国家运输安全委员会公布两起洛克希德 12A 坠机事故详情首次出现在《飞行杂志》上。
EAA Adopts New Procedures in Wake of AirVenture NTSB Crash Report
今年航展上将实施的变革包括标准化简报和交通模式。文章《EAA 在 AirVenture NTSB 坠机报告发布后采用新程序》首次出现在《飞行杂志》上。
飞机的所有主要结构部件都位于残骸碎片路径中 2024 年 6 月 12 日太平洋夏令时间 1525，N37081，一架 Luscombe 8A，在加利福尼亚州南太浩湖附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受重伤。这架飞机是作为第 14 篇联邦法规第 91 部分私人航班运营的。当飞行员和乘客没有到达他们预定的目的地加利福尼亚州南太浩湖太浩湖机场 (TVL) 时，这架飞机因一名担心的家庭成员而成为联邦航空管理局发出的警报通知 (ALNOT) 的对象。
飞机在约 3 英尺深的水中倒置停下。撞击后没有起火。2024 年 6 月 17 日，东部夏令时间大约 1415，一架实验性的、业余制造的 Vans RV-6A 飞机 N715PA 在马萨诸塞州梅休因附近发生事故时严重受损。私人飞行员受重伤。这架飞机是作为第 14 篇联邦法规第 91 部分的个人航班运营的。对空中交通管制通信和雷达数据的初步审查显示，飞机于 1411 左右获准从马萨诸塞州劳伦斯市立机场 (LWM) 的 23 号跑道起飞。飞行员计划留在交通模式中并练习完全停止着陆。
NTSB Accident Reports-July 2024
最近发布的涉及通用航空和航空公司飞机的 NTSB 初步事故报告的每月摘要。NTSB 事故报告 - 2024 年 7 月首先出现在《航空安全》上。
NTSB Prelim: Air Tractor AT502 (A1); Air Tractor AT502
N2032K 飞行员称他“猛拉并向右倾斜”以试图避免碰撞 2024 年 6 月 14 日，大约 08:40 中部夏令时间，Air Tractor AT-502B、N2032K 和 Air Tractor AT-502B N8525V 在德克萨斯州怀特菲斯附近空中相撞。N2032K 遭受严重损坏，飞行员受重伤。N8525V 遭受严重损坏，飞行员受重伤。两架飞机均根据联邦法规第 14 章第 137 部分执行农业飞行。N2032K 的飞行员报告说，他打算喷洒田地的“角落”，而 N8525V 打算喷洒“中心圈”。他表示，他们协调了计划，让 N2032K 担任“高位人”，N8525V 担任“低位人”。
NTSB’s Final Report Leaves Unanswered Questions in Copilot’s Fatal Fall
调查人员无法确定副驾驶查尔斯·克鲁克斯 (Charles Crooks) 是在 2022 年 7 月 CASA C-212 紧急降落期间坠落还是跳楼身亡。这篇文章《NTSB 的最终报告在副驾驶致命坠落中留下了未解答的问题》首先出现在《FLYING Magazine》上。
