Air Algérie takes first B737-8
阿尔及利亚航空（AH，阿尔及尔）已接收其计划租赁的十架 B737-8 中的第一架。 7T-VLQ (msn 44017) 于 2026 年 7 月 9 日从布达佩斯飞往阿尔及尔，同时与子公司国内航空公司的第一架 ATR72-600 一起。这架从中银航空租赁租赁的 B737-8 原本是飞往 GOL Linhas Aéreas Inteligentes 的，甚至于 2026 年 2 月下旬被运送到贝洛奥里藏特 Tancredo Neves。然而，巴西航空公司最终没有接收这架飞机，飞机于 2020 年 2 月被运送到布达佩斯。
Pilot Caught Skywriting ‘I’m Bored’ on Flight Tracker
在一次试飞期间，一名飞行员被发现在航空公司跟踪网站 FlightRadar24 上写下了“我很无聊”的声明。 Ravenair 的飞机于 7 月 11 日星期六上午 11 点 30 分从利物浦起飞，绕行威勒尔半岛、柴郡和北威尔士，并于下午 1 点 30 分返回默西塞德郡。关于 Ravenair 空中书写的信息 […]飞行员在 Flight Tracker 上发现空中书写“我很无聊”的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Apple releases iOS 27 Public Beta: How to download, compatible iPhones and new features
Apple 已推出 iOS 27 的公开测试版，为用户提供抢先体验。这款新软件引入了先进的 Apple Intelligence 和改进的 Siri 助手。性能增强包括更快的应用程序启动和更快的照片加载时间。此次更新还带来了可定制的 Liquid Glass 界面和更智能的编辑工具。
SpaceX targets July 16 for Starship Flight 13, reveals what went wrong on previous launch
SpaceX 的目标是在 7 月 16 日之前发射其大型 Starship 火箭的下一次发射。 Flight 13 将是该车辆版本 3 配置的第二次发布，与最成功的 Flight 12 类似。
Pentagon picks Lockheed, nLIGHT for laser defense project
另外，MBDA 和莱茵金属公司被选中为德国海军开发激光武器系统。
互联网上流传的故事称，五角大楼刚刚启动了一项价值 6.27 亿美元的激光计划。现实更大、更有趣。 7 月 9 日，国防部在联合激光武器系统项目下挑选了两家供应商：nLIGHT 和洛克希德·马丁公司，初始奖励为 8600 万美元，上限为 8.47 亿美元。其逻辑就是弹匣数学：激光保证了每发几美分的深弹匣。这个问题已经成为历史，因为战场激光器已经准备就绪近 40 年了。
从纸面上看，MiG-35 对抗 F-35 听起来像是一场公平的战斗，从狭义上讲，它确实是：俄罗斯最先进的 Fulcrum 飞机被拖入一场近距离的刀战，确实很危险，而 F-35 从设计上来说是一款平庸的狗战斗机。但这场战斗并不能决定任何事情，因为 F-35 先看到 MiG-35，先开火，并且永远不会让合并发生。俄罗斯喷气式飞机的一个真正优势只存在于它无法强行实施的交战中，而俄罗斯只建造了不到十架。
Hormuz Sees Traffic Bump Despite Ongoing Iranian Attacks
5 月至 6 月间，随着航运业试图在这条不稳定的水道上航行，通过霍尔木兹海峡的过境量增加了一倍多。总部位于伦敦的 Lloyd’s List Intelligence 的分析师追踪到，6 月份至少有 576 次通过该海峡的航班，高于 5 月份的 233 次。然而，劳合社名单情报数据显示，与前一年相比，海峡过境量仍大幅下降，2025 年 6 月，过境量为 3,131 次。 6 月份约 70% 的过境是由非伊朗船只进行的。六月事件后，滞留在波斯湾的船只大量撤离霍尔木兹海峡
Brazilian carrier GOL completes first long-haul A330 flight to New York JFK
巴西廉价航空公司 GOL Linhas Aéreas Inteligentes 于 2026 年 7 月 9 日完成了其首个长途航班。航班 G37000…巴西航空公司 GOL 完成了首个飞往纽约肯尼迪机场的 A330 长途航班。
AvTalk Episode 378: How the Farnborough Airshow comes together
在本周的 AvTalk 节目中，我们将前往范堡罗，深入了解航展的运作方式。从最先进的飞机跟踪技术到确保所有厕所都能正常工作，范堡罗国际机场运营总监 Ben Gleenson 解释了如何确保一年两次的航展顺利进行 […]AvTalk 后的第 378 集：范堡罗航展如何走到一起，首先出现在 Flightradar24 博客上。
Why Castlelake and Apollo Want to Buy easyJet
在一系列拒绝收购要约之后，easyJet (U2/EZY) 似乎距离被 Castlelake 收购又近了一步。但此后故事发生了另一个转变，阿波罗全球管理公司也加入了收购这家英国低成本航空公司的竞赛。为什么美国投资公司对易捷航空感兴趣？交易如何改变[…]为什么 Castlelake 和 Apollo 想要购买 easyJet 的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Passenger partially sucked out of Ryanair (Malta Air) 737
一架瑞安航空（马耳他航空）737-800 注册号 9H-QEU 在从塞萨洛尼基起飞约六分钟后爬升到 15,000 英尺高度时，其二号（右侧）发动机显然发生了非包容性发动机故障。由于碎片击中机身，飞机的一扇机舱窗户破碎。一名离瑞安航空（马耳他航空）737 飞机最近的乘客被吸出的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Akasa, Asia’s first 737-8-200 MAX operator is growing fast
印度最年轻的主要航空公司正在快速发展。 Akasa Air 刚刚接收了第 40 架波音 737 MAX，在全球最大的国内航空市场之一达到了另一个里程碑。凭借近 200 架 737 MAX 飞机的订单，这家总部位于孟买的航空公司不仅正在建设一支机队，而且对 [...]亚洲首家 737-8-200 MAX 运营商后 Akasa 的长期挑战首次出现在 Flightradar24 博客上。
How pilots and aircrew are tested for alcohol and drugs
6 月 10 日，准备在尼斯登机飞往哥本哈根的乘客在最后一刻收到了令人不快的消息——他们的航班被取消了。任何经历过航班取消的人都知道，对于乘客和航空公司工作人员来说，其后果可能从轻微的不便到全面的噩梦，后者突然面临寻找替代方案的任务[…]如何对飞行员和机组人员进行酒精和药物测试的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Shots from Nelson on Saturday the 11th
两位访客今天被比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 抓拍到。比奇 A36 Bonanza ZK-VRR c/n E-564 从阿德莫尔 (Ardmore) 降落了一段时间。这不是 1974 年在堪萨斯州威奇托孵化的 N7335R。到 1974 年中期，它在澳大利亚作为 VH-PJJ，直到 1992 年搬到新加坡。到 1992 年 11 月，它已经成为9M-BAL。它于 1997 年 8 月 12 日经豪勋爵岛和布里斯班渡轮到奥克兰，并于 1998 年 3 月 10 日与奥克兰的 Vinogopal Ramayah 一起成为 ZK-VRR。从 1999 年 5 月起，它以新西兰飞行安全名义
Classic Aero-TV: Lightspeed Aviation’s Delta Zulu Headset
2023 年起（YouTube 版）：安全可穿戴设备时代的到来 飞行员耳机对于飞行安全和飞行乐趣的重要性怎么强调也不为过。它是他全副武装的掌舵者，无线电话的工具，而且——感谢光速公司的好心人——永远警惕的守护者，保护他的生命免受恶魔一氧化碳的侵害。自 1996 年推出首款产品以来，总部位于俄勒冈州奥斯威戈的 Lightspeed Aviation 已发展成为耳机市场的首要创新者之一。 2022 年，该公司推出了所谓的安全可穿戴设备，这是一种具有前瞻性的组合，由 Lightspeed 屡获殊荣的音频和主动降噪 (ANR) 系统与 Kanari 智能一氧化碳监测、检测和警告技术组成。
Brazil’s GOL takes first wet-leased A330-200
GOL Linhas Aéreas Inteligentes（G3，圣保罗孔戈尼亚斯）已收到第一架 A330-200 飞机，该飞机采用自己的涂装，是从姐妹公司 Wamos Air（也是 Abra 集团的一部分）湿租的。这架飞机 EC-NBN (msn 818) 于 7 月 8 日 GOL 推出新的里约热内卢国际-纽约肯尼迪航班之前抵达。拥有 280 个座位，代表 GOL 进军宽体客机市场，准备在不久的将来接收五架内部 A330-900N...
U.S. Navy Starts New Arleigh Burke Destroyer as DDG(X) Slips
美国海军已开始建造另一艘 Flight III 阿利·伯克级驱逐舰约翰·F·雷曼号，因为该军种仍缺乏现成的继任者。 DDG(X) 已推迟到 2030 年代，而对新战列舰概念的政治兴趣增加了不确定性。结果是海军仍然依靠老化但能力强大的驱逐舰设计来承载大型水面作战舰队。阿利伯克系列仍然富有成效，但它的生存指向一个更大的问题：美国的下一艘驱逐舰还没有准备好，而中国也没有等待。
