气动关键词检索结果

用量子化学模拟高超音速流动

Simulating Hypersonic Flows with Quantum Chemistry

革命性的超音速流动模拟:量子化学如何增强高速空气动力学超音速流动——以极高的马赫数、强大的冲击波和复杂的化学反应为特征——对计算建模和模拟提出了重大挑战。量子化学的最新进展为理解和预测控制这些流动的分子级过程开辟了新途径。本文探讨了如何将量子化学整合到超音速流动的模拟中,讨论了理论背景、计算技术以及弥合分子级反应与宏观气动热力学现象之间差距的持续挑战。通过将量子级见解与流体动力学模型相结合,研究人员旨在提高高速空气动力学预测的准确性,这对航天器设计、再入飞行器和未来的高超音速推进系统具有重要意义。高超音速流动模拟简介:高超音速流动状态(通常定义为马赫数大于 5 的流动)在各种航空航天应用中都会

MBT-70:注定失败的坦克,“创造了” M1 艾布拉姆斯坦克和豹 2

MBT-70: Doomed Tank That ‘Created’ The M1 Abrams and Leopard 2

要点和摘要:MBT-70 是一个雄心勃勃的美国-西德项目,旨在打造下一代主战坦克,具有先进的装甲、液压气动悬挂和强大的 152 毫米火炮发射系统。 -然而,技术挑战、成本超支和两国之间的优先事项冲突导致该项目于 1971 年取消。 -尽管失败了,MBT-70 的创新直接 […]The post MBT-70:注定要失败的坦克,‘创造了’ M1 艾布拉姆斯坦克和豹 2 首次出现在 19FortyFive 上。

NTSB 最终报告:Kitfox IV 1200 SPDST

NTSB Final Report: Kitfox IV 1200 SPDST

飞行员未能保持飞机控制,导致气动失速和地形撞击:飞行员报告称,当他开始着陆时,空速迅速下降。他通过增加功率和俯仰飞机进行复飞以爬升。大约两秒钟后,右翼下降,飞机失速。飞机撞击地形,导致左翼和机身严重受损。飞机直立在栅栏上。

MBT-70:从未开过一枪的强大北约坦克

MBT-70: The Powerhouse NATO Tank That Never Fired a Shot

要点和总结:MBT-70 坦克是冷战期间美国和西德的一个雄心勃勃的联合项目,旨在对抗苏联装甲威胁。 -它采用了液压气动悬架、先进装甲和能够发射 Shillelagh 导弹的 152 毫米火炮等尖端技术。 -然而,该计划因分歧而备受困扰 […]MBT-70:从未开过一枪的强大北约坦克首次出现在 19FortyFive 上。

Evolution Measurement 推出用于飞行测试的新型压力扫描仪

Evolution Measurement launches new pressure scanner for flight tests

Evolution Measurement 推出了 EvoScann P10-D 压力扫描仪,这是一种改变飞行环境中空气动力学测试的设备。文章 Evolution Measurement 推出用于飞行测试的新型压力扫描仪首次出现在机场技术上。

什么是整流罩?飞机为什么要有整流罩?

What Are Fairings and Why Do Airplanes Have Them?

飞机的设计非常符合空气动力学。通过最大限度地减少阻力,它们能够飞得更快、更高效。为了实现空气动力学设计,飞机通常配备整流罩。以下是您需要了解的有关整流罩以及飞机配备整流罩的原因的所有信息。... 阅读更多

西班牙 Aerodynamics Málaga 退役唯一一架公务机

Spain's Aerodynamics Málaga retires only executive jet

ch-aviation 的研究表明,空气动力学马拉加公司 (DNC, Malaga) 退役了其唯一的一架公务机 Citation Jet 1。EC-JIU (msn 525-0486) 是一架 22.7 年机龄的飞机,配置为可容纳多达 5 名乘客,自 2021 年以来一直是该公司机队的一部分。它最后一次以运营商的“DNC”代码运行是在 2024 年 11 月 4 日,在阿利坎特和萨瓦德尔之间飞行,从那时起它就一直停在那里。这架飞机的注册已被取消,目前其未来尚不清楚。因此,...

什么是负载系数?它为什么重要?

What Is Load Factor and Why Does It Matter?

载荷系数是航空业中经常被误解的术语。所有飞机都有产生升力的表面。它们被称为升力面,具有允许空气在其下方和上方流动的空气动力学设计。载荷系数是指飞机与地面之间的压力差。阅读更多

中国“NGAD”第六代“无尾”战斗机刚刚首次试飞

China’s ‘NGAD’ 6th-Generation ‘No Tail’ Fighter Just Made Its Flying Debut

要点和总结:中国第六代战斗机,可能是“白帝”(中航工业白帝乙型),似乎已经与歼-20 威龙隐形战斗机一起飞行,震惊了全球航空界。 -该飞机采用菱形飞翼设计,具有隐身增强功能,可能采用三引擎配置,暗示其具有先进的空气动力学能力和有效载荷能力[…]中国“NGAD”第六代“无尾”战斗机刚刚首次飞行,首次出现在 19FortyFive 上。

麻省理工学院庞大的 8,000 个新的人工智能生成的电动汽车设计数据库可能会塑造汽车的未来

MIT's massive database of 8,000 new AI-generated EV designs could shape how the future of cars look

麻省理工学院工程师制作的开源数据库包含 8,000 多种空气动力学汽车设计,可以训练未来的 AI 模型来设计未来的电动汽车。

四个世界的故事:哈勃望远镜十年来对外太阳系秘密的探索

A Tale of Four Worlds: Hubble’s Ten-Year Hunt for Secrets in the Outer Solar System

从 2014 年到 2024 年,NASA 和 ESA 的哈勃太空望远镜一直通过一项名为 OPAL(外行星大气遗产)的项目对外行星进行观测。该计划的重点是追踪木星、土星、天王星和海王星,以研究它们的大气动力学和长期演化。哈勃独特的高分辨率稳定图像捕捉能力使科学家能够监测 [...]

麻省理工学院创建大量 3D 汽车设计数据集,用于打造未来的汽车

MIT creates massive 3D car design dataset to build the vehicles of the future

设计汽车是一个漫长而昂贵的过程。汽车制造商花费数年时间测试和调整汽车设计,尤其是为了改善空气动力学,这会影响燃油效率和电动汽车 (EV) 的续航里程。然而,这些测试通常是私密的,而且整个行业的突破进展缓慢。麻省理工学院的工程师们已经找到了一种使用 […]麻省理工学院创建大量 3D 汽车设计数据集来打造未来汽车的文章首先出现在 Knowridge 科学报告上。

空军周边:远程启动系统、发动机罩原型和燃油效率技术

Around the Air Force: Remote Start System, Engine Cover Prototype, and Fuel Efficiency Technology

在本周的《空军周边》中,KC-46A 飞马座的新型远程启动系统、新型 B-52 发动机罩可防止在极寒天气下结冰和损坏,以及减少飞机阻力的计划,可提高空气动力学效率和灵活性,同时降低燃料成本。

空军周边:远程启动系统、发动机罩原型和燃油效率技术

Around the Air Force: Remote Start System, Engine Cover Prototype, and Fuel Efficiency Technology

在本周的《空军周边》节目中,KC-46A 飞马座的新型远程启动系统、新型 B-52 发动机罩可防止在极寒天气下结冰和损坏,而减少飞机阻力的计划可提高空气动力学效率和灵活性,同时降低燃料成本。

想设计未来的汽车吗?这里有 8,000 种设计供您入门。

Want to design the car of the future? Here are 8,000 designs to get you started.

麻省理工学院的工程师开发了最大的汽车设计开源数据集,包括其空气动力学,可以加速环保汽车和电动汽车的设计。

NTSB 最终报告:Kitfox 2

NTSB Final Report: Kitfox 2

飞机进入气动失速并开始非指令左转 分析:飞行员表示,事故发生时他正在起飞。当飞机升空时,它爬升到离地面约 30 英尺的高度,飞行员正在施加左舵以抵消发动机的扭矩。飞机进入气动失速并开始非指令左转。飞行员没有足够的高度来恢复,飞机继续左转。右翼撞到了一棵树,飞机撞击地面并直立停下来。

Rostec 和 Baumanka 将开发浮空器技术

Ростех и Бауманка займутся разработкой аэростатной техники

双方计划使用自动气动平衡系统创建并组织生产一个具有较长飞行时间的自由气球

“特警队”内部——昆虫对虚拟现实游戏的反应

Inside the ‘swat team’ – how insects react to virtual reality gaming

人类从游戏和增强现实的虚拟世界中获得了真正的快感,但现在科学家已经在小动物身上试验了这些新时代的技术,以测试小食蚜蝇甚至螃蟹的反应。为了理解飞行昆虫的空气动力学能力和其他鲜为人知的动物行为,弗林德斯大学领导的研究正在获得有关无脊椎动物如何响应、互动和导航由先进娱乐技术创造的虚拟“世界”的新视角。