Thawing permafrost raised carbon dioxide levels after the last ice age, study shows
大气中的二氧化碳水平在冰河时代和冰川间期之间自然变化。哥德堡大学研究人员的一项新研究表明，冰河时代后出乎意料的二氧化碳排放量出乎意料，可能来自融化的多年冻土。
回想一下，新西兰在ETS下发出工业分配，以避免碳泄漏效率低下。基本上，如果在此处收取排放，但没有收取国外的费用，并且由于我们的指控，生产从这里转移到那里，净排放量可能会增加而不是减少。显然，这是适得其反的。因此，来自没有定价碳的地方面临竞争的工业发射器将对NZU进行分配。做对了，它保持了减少排放的动力，因为您可以出售剩余的NZU。但这必须正确地完成。明显的做法的方式是，不是通过新西兰工厂的排放而是海外排放强度来扩展工业分配。如果国外的一吨水泥具有X吨相关的二氧化碳排放，则在这里分配每吨X Nzu。基本上。然后，如果国外的排放强度降低，这里的植物会以其自身的生产获得更少的NZU。它保持了减少自己
BRIEFING ALERT: Ditching diesel - moving Aussie industry away from diesel fuel - ATSE report
******简报录制现已可用*********在一份新报告中，澳大利亚技术科学与工程学院（ATSE）与Fortescue合作，呼吁澳大利亚减少其对柴油燃料的依赖，通过应用技术解决方案以及支持Diesel的技术解决方案和税收范围。燃烧的柴油燃料约占澳大利亚总碳排放量的17％，这是我们气候目标的主要障碍。澳大利亚的采矿，公路货运，农业，渔业和林业行业都依赖于大量补贴的柴油燃料。在一份新报告中，ATSE概述了五项明确的建议，可以将重工业远离柴油，包括审查燃油税收抵免计划，快速跟踪清洁技术以及降低绿色替代品的成本。加入此简报，了解报告及其建议。
AI model maps building emissions to support fairer climate policies
一个开源人工智能模型，可以准确绘制多个城市的建筑物的碳排放，这可能成为一种有力的新工具，可帮助决策者计划有针对性和公平的脱碳策略。
The Tragic Fate of a U.S. Electricity Superhighway
Sarah Deweerdt，通过称为“生态驾驶”的技术来操纵车辆速度，可以将碳排放量减少到11至22 ...
Zagreb Airport sets net zero target by 2050
Zagreb机场已成功升级到4级。在2012年加入该计划后，该机场现在已将长期绝对的碳排放量设定为与联合国政府间的气候变化指导小组一致，并旨在在2050年实现净额零的净零，以便在此级别上实现稳定的计划，以实施启动型的第三个份额。在整个更广泛的机场社区。主要举措包括通过用LED替换卤素照明并扩大太阳能基础设施，提高旧建筑物的热效率以及重建锅炉系统来减少电力消耗。该机场正在推进使用太阳能来进行热水生产，并致力于用氢准备的系统逐步替换柴油发电机。生命周期计划的实施将确保系统地更换过时的设备，而通过正在进行的员工和利益相关者培训进一步促进了能源效率。在2025年，在机场安装了250 kw的太阳能发电厂
南极洲有可能对非洲大陆的冰，海洋和生态系统发生突然的不可逆转的变化，除非采取紧迫的行动来遏制全球碳排放，否则可能对澳大利亚及其他地区产生深远的影响。
Part of Your Brain Gets Bigger After Middle Age
Esther Kuehn，我最近问自己，随着年龄的增长，我是否仍然有一个健康的大脑。我在神经病学系担任教授职位。但是，很难... 美国化学学会数百万美国人改变了视力，从模糊到失明。但是并不是每个人都想戴处方眼镜或隐形眼镜。因此，... Sarah Deweerdt，通过称为“生态驾驶”的技术来操纵车辆速度，可以将碳排放量减少到11至22 ... Matthew Wald，《生态现代主义者》有时，美国的政治和经济体系似乎根本不是为了充分利用最佳的能源而设立... 詹姆斯·斯莫利加（James Smoliga），除了我在科学领域度过的摘要之外 - 研究它，教书和
Istanbul Airport Releases Sustainability Report for 2024
伊斯坦布尔国际机场（IST）最近发布了其2024年的可持续性报告，其中通过减少碳排放和乘客满意度来强调对环境责任的承诺。去年，伊斯坦布尔的主要机场欢迎超过8000万乘客。在其官方X（以前为Twitter）帐户上的帖子上的事实和数据，[…]伊斯坦布尔机场发布的2024年可持续性报告首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
Electric Aircraft: Are We Closer to a New Era of Sustainable Flying?
由于航空业正在积极致力于在2050年到达零碳排放，因此电飞机不再是幻想，而是一种接近现实。航空公司，制造商和企业家正在竞争创建电池供电的飞机，从而使更安静，清洁和更有效的航班更接近现实。路线和初步测试：邮政电动飞机已经空降了：我们是否更接近可持续飞行的新时代？首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
Decarbonize agriculture by expanding policies aimed at low-carbon biofuels
研究人员建议整合生物燃料和气候偏移量市场，以激励采用气候智能实践的农民，从而大大减少全球碳排放量。通过扩大针对低碳生物食品的政治的脱碳农业，首次出现在科学询问者身上。
DHL Express, Cathay sign SAF deal
DHL Express和Cathay Group已建立了新的可持续航空燃料（SAF）合作伙伴关系，从而加强了他们对减少空运行业碳排放的共同承诺。 […]
Eco-driving measures could significantly reduce vehicle emissions
新研究表明，自动控制车速以减轻交叉路口的交通可能会使碳排放量减少11％至22％。
位于巴西圣保罗州南部海岸附近的Alcatrazes群岛野生动物保护区（Revis）的一种珊瑚种群中，每年保留约20吨碳。这个数量等同于燃烧324,000升汽油的碳排放。这些结果来自发表在《海洋环境研究》杂志上的一项研究。
The Rise of ‘Green Airports’: How Sustainable Terminals Are Transforming Air Travel
由于航空部门承受着降低环境影响的压力，全世界的机场正在采取新的方式变得更加环保。随着航空旅行占全球碳排放量的很大一部分，从未有更强大的可持续发展动力。结果，机场正在通过[…]“绿色机场”的兴起来更新其运营：可持续码头如何转换航空旅行首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
All sustainable roads may lead to Roman concrete
古罗马混凝土持续了数千年，其寿命比我们的现代混凝土长得多，但是它更可持续吗？国际研究人员说，两者都释放了类似的二氧化碳，但是如果旧方法持续更长的时间，我们可能想像罗马人一样做。该团队对两种混凝土的原材料和二氧化碳生产的数量进行了建模，包括古老的烹饪成分手段。尽管他们发现两者都有类似的二氧化碳生产，但在高使用情况下，罗马混凝土的耐用性（例如道路）可能会使可持续性的尺度倾斜到旧方式。此外，罗马混凝土似乎产生了较低水平的空气污染物，例如氧化氮和氧化硫，都对人类健康有害。由于混凝土行业负责大约8％的人类引起的二氧化碳排放，而全球能源需求的3％则说，具有持续时间更长的混凝土是我们建筑未来的更明智的举动。
EXPERT REACTION: International Court of Justice says states must act on climate change
根据国际气候法院在一夜之间发表的意见，有义务应对气候变化和遏制碳排放。该案由瓦努阿图（Vanuatu）领导，并得到了100多个国家的支持。下面，澳大利亚专家讨论了法院裁决的影响。
