Regulatory Document Review: Must-Know for Aviation SMS Compliance
作为新的航空安全经理，进入复杂的航空安全管理系统（SMS）的世界会感到不知所措。您的关键责任之一是确保对主要航空当局（例如联邦航空管理局（FAA），欧盟航空安全局（EASA）（EASA）和国际民航组织（ICAO）（ICAO）等主要航空当局的监管遵守。该责任的基石正在进行监管文件审查。此过程可确保您的组织遵守最新标准，减轻风险并保持运营安全。
8 Reasons to Review Aviation SMS Implementation for Aviation Safety Managers
审查航空SMS实施安全管理人员在高风险环境中运作的原因是，错误的差距很小。强大的安全管理系统（SMS）是确保运营安全，法规合规性和降低风险的骨干。但是，SMS不是“设置并忘记它”解决方案。定期的审查和更新对于维持其有效性至关重要。本文探讨了航空安全经理应优先审查其SMS实施，从而提供可行的见解以提高安全性和运营效率的关键原因。
Avoid FAA Penalties: Build a Compliant Risk Matrix in Aviation SMS
在航空安全风险管理中，风险矩阵是评估和确定危害优先级的关键工具，使组织能够维持强大的安全管理系统（SMS）。对于总部位于美国的航空运营商而言，确保风险矩阵与联邦航空管理局（FAA）的风险评估要求保持一致，如14 CFR第5部分和相关指南所述，对于法规合规性和有效的安全管理是必不可少的。合规性的风险矩阵不仅可以满足FAA审核，而且还可以满足决策和启动的确定性，并增强了积极的安全性文化。
Practical Steps for Accountable Executives to Demonstrate SMS Compliance in Aviation
在不断变化的航空法规世界中，安全仍然不可谈判。强大的安全管理系统（SMS）已成为任何努力减轻风险并确保符合监管标准的组织的骨干，例如国际民航组织（ICAO）设定的标准和FAA或EASA的国家民航当局（如新的安全经理，对于新的安全经理，SMS概念培训员工训练员工都会使人过分地负责执行指导，培训员工的概念都会受到指责 - 培训员工的负责人 - 尤其是对导致指责的负责人。这些高管通常会兼顾多重职责，需要明确，可行的步骤，以有效地证明SMS合规性。
FAA April 2024 Final Rulemaking With SMS Pro Alignment Analysis
SMS Pro与FAA 2024年4月最终制定联邦航空管理局（FAA）更新了对第12部分第121部分运营商的安全管理系统（SMS）的要求，如2024年4月的最终规则制作中所述，这些更新旨在通过不良标准来介绍安全标准，并介绍了这些更新，旨在提高安全性标准的特定要求。
Мошенники стали имитировать свое разоблачение
欺诈者开始使用新的双重呼叫方案。正如Izvestia在Finratity开发协会（ARFG）中被告知，在骗局的第一阶段或致电给人的使者时，据说是从Courier那里打来的。潜在的受害者报告说，已经交付了某个软件包，为了获得它，您需要命名一个SMS代码，该代码与通话并行，来自未知号码的电话。
Credible. Enduring. Grounded in Land Power.
檀香山 - 向太平洋陆军太平洋（Lanpac）研讨会的32个国家的领导人致辞
Fort Drum FMWR hosts first of three Army Ten-Miler qualifiers
纽约州堡鼓堡（2025年5月15日） - 自从堡鼓的陆军十米预选赛中已经很长一段时间了，他们的参与者很少。
10 Reasons Your Aviation Safety Management System Isn’t More Successful
航空安全经理的任务是确保在没有错误范围的行业中确保最高的安全标准。强大的航空安全管理系统（SMS）对于实现这一目标至关重要，但是许多组织都在努力提高其有效性。尽管投资时间，资源和精力，但一些SMS计划未能提供所需的结果。本文探讨了您的航空安全管理系统可能不会成功的主要原因，并提供了可行的解决方案来提高其性能。
How SMS Pro Ensures FAA Part 5 Compliance for Aviation Safety Management
SMS Pro确保FAA第5部分Affiancethe Federal Aviation Administration（FAA）第5部分法规要求证书持有人的结构性安全管理系统（SMS），包括第121部分，第135部分，第91.147部分航空旅行社，航空旅行社，以及第21部分制造商。
AI-Powered SMS: Revolutionizing Aviation Safety
AI驱动的SMS The Aviation行业在精度和安全性方面蓬勃发展，安全管理系统（SMS）是其核心。随着技术的发展，人工智能（AI）正在改变航空操作员如何管理安全性，从而在风险预测，自动化和决策中提供前所未有的功能。
'Dark Stablecoins' Could Emerge As Regulations Tighten
“黑暗稳定者”可能会出现，因为斯蒂芬·卡特（Stephen Katte）通过cointelegraph.com遵循的法规，随着政府收紧行业的监督，耐心的“黑暗稳定者”可能会增加需求。由于缺乏政府干预，已将稳定剂用于各个团体来存储资产。然而，随着法规的待决，可能很快就会发生变化，加密分析公司的首席执行官Ki Young Ju在5月11日X帖子中说：“很快，一个国家发行的任何稳定的稳定者都可以面对严格的政府法规，类似于传统银行，类似于传统的银行。转机可能会自动通过智能合同或fromecling来触发税收征收的人，他可能会根据智能合同，并要求征收智能合同，并说明他的规定，他可能会根据智能合约，他的规
Compliance Without Chaos: How to Stay Ahead Without Wasting Hours on ADs and SBs
保持合规性在航空维护中一直是必不可少的。但是跟上不断发展的法规比以往任何时候都更具挑战性。 FAA的最新监管扩展，包括第135部分和第91部分操作员的新安全管理系统（SMS）要求，意味着额外的监督和更严格的执法。同时，越来越多的经验丰富的维护技术人员的短缺使团队延长。这使得在不牺牲效率或飞机可用性的情况下保持合规性变得更加困难。我们调查了100名航空维护技术人员，以了解他们的最高合规性问题。这就是他们不得不说的。
The Power of KPIs in Aviation SMS Success
KPI在航空SMSIN航空中的功能，安全性至关重要，并且强大的安全管理系统（SMS）是任何成功操作的骨干。没有安全考虑，客户将很快对世界航空运输系统失去信心。航空SMS有助于维持消费者的信心。
Buffett To Step Down As Berkshire CEO At Year-End As Cash Hoard Hits Record $348 BIllion
巴菲特将在年底担任伯克希尔首席执行官，随着现金ho举行创纪录的$ 348亿美元，这是美国最大的对冲基金/最大的对冲基金/私募股权/私募股权/保险float-cum cumllup集团，无论您想称呼它：沃伦·巴菲特（Warren Buffett非保险业务副主席格雷格·阿贝尔（Greg Abel）将接管企业集团。这一消息受到了成千上万在奥马哈会议中心出席的伯克希尔股东的热烈欢迎。 you’re crying.No standing ovation has ever been more well-earned… pic.twitter.com/9xfgoLezKZ— Compound248 💰 (@
Safety Chart: How to Monitor Risk Management Tasks in Aviation SMS
航空安全管理系统（SMS）中航空风险管理任务委派的任务委派对于航空风险管理流程的效率和成功至关重要。 SMS实施围绕：
How to Build an Aviation Safety Training Article Library
经常性的SMS培训可以是支出安全管理系统（SMS）需要所有员工的初始和经常性SMS培训。安全专业人员一旦达到SMS实施的第2阶段就会意识到这一要求。对于拥有20至100名员工的小公司，将所有员工送入航空SMS培训课程是不可行的。
