World on the brink as global warming looms to exceed the Paris range
随着全球变暖逼近国际协议规定的极限，气候行动的紧迫性日益增强。一项新的研究提供了全球气温上升的清晰可靠的记录，强调了世界距离突破《巴黎协定》的安全下限有多近。该记录强调了对简单定义的需求，使 [...]
Species in crisis: critically endangered penguins are directly competing with fishing boats
一项研究表明，极度濒危的非洲企鹅在鱼类丰度较低的年份在渔船附近觅食，从而加剧了对食物的竞争。
Instrument optimized Differential Refractive Index detectors
基于在分离科学领域数十年的经验，TESTA Analytical 是差示折光 (DRI) 检测器套件的领先供应商，该套件经过优化，可满足不同 HPLC 系统制造商的特定需求。 TESTA Analytical 技术总监 Carlo Dessy 表示：“在一个一切都已被发明、优化、完善的世界中，创建具有市场领先性能规格的 HPLC 检测器可能是一项昂贵且具有挑战性的任务，即使对于最有经验的研发团队来说也是如此......
Southwest’s message to its customers
致我们的 Southwest® 客户：我们知道您依靠我们将您与生活中重要的事情联系起来。感谢您在我们应对最近美国政府关闭期间行业面临的挑战时所给予的耐心和信任。由于我们在运营和技术方面进行了大量投资，西南航空能够 [...]
ANN's Daily Aero-Linx (11.16.25)
Aero Linx：Mooney Mite 网站致力于“最个性化的飞机”Mooney M-18 Mite，并支持世界各地的 Mite 用户。 Mooney M-18 Mite 是一款单座、低翼单翼飞机，配有可伸缩的三轮起落架。它主要采用织物覆盖的木质结构，专为通用航空市场设计，运营成本极低。它的翼展为 26.8 英尺，长度为 17.7 英尺，空重 520 磅，最大重量为 850 磅，航程为 350 英里或更远。
ANN's Daily Aero-Term (11.15.25): Middle Marker
中间标记 定义沿 ILS 滑行道的点的标记信标，通常位于决断高度点（ILS I 类）或附近。它通过键控传输交替点和划线，交替点和划线以 1300 Hz 音调每分钟 95 个点/划线组合的速率键控，由兼容的机载设备通过听觉和视觉接收。
NTSB Final Report: Vans Aircraft Inc RV-12
飞行员操纵杆推杆组件安装不当，导致左推杆分离并完全失去滚转控制分析：在例行休闲飞行返回机场时，实验型轻型运动飞机的飞行员报告在机动着陆时飞行控制完全失灵。机载电子飞行仪表系统的数据和目击者证词表明，从侧风转向顺风航段后，飞机进入不受控制的下降左转，与旋转或螺旋一致，最终与距跑道入口约 0.75 英里的仓库屋顶相撞。
NTSB Final Report: Lancair 320
经验丰富的飞行员选择在没有仪表的情况下在仪表气象条件下飞行 飞行规则清除分析：该飞机是在个人越野飞行中操作的。记录的数据表明，飞机接近机场但没有着陆，并且由于该机场存在仪器气象天气条件（IMC），飞机显然已改道。随后飞机飞往约60海里外的另一个机场。飞机与延长的跑道中心线对齐，但影响了距改航机场约 2.5 英里的树木和地形。改航机场的天气条件为夜间 IMC，天花板高 400 英尺。
ANN's Daily Aero-Term (11.16.25): NonApproach Control Tower
NonApproach 控制塔 授权飞机在塔台控制的机场降落或起飞，或飞越 D 类空域。非进近控制塔的主要功能是对飞机在交通模式和着陆区域中的排序进行排序。非进近控制塔还将根据仪表飞行规则许可运行的飞机与进场控制和中心分开。他们为机场活动区域的飞机、车辆、人员和设备提供地面控制服务。
Founders of Kuwait's Jazeera Airways bid for 100% of shares
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Kazakh court upholds antimonopoly ruling against ZhezAir
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Emirates "close to decision" on A350 deal amid B777X order
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Finnair eyes "tactical" wet-leases; new fleet in late 2020s
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flydubai signs MoU for 150 A321neo
迪拜航空（FZ，迪拜国际机场）已与空中客车公司签署谅解备忘录 (MoU)，订购 150 架 A321-200N，选择使迄今为止仅由波音飞机组成的机队多样化。 “这一战略性增设使我们的窄体机机队更加多元化，并加强了我们的长期扩张计划。这将使迪拜航空能够在迪拜世界中心扩张计划的成功中发挥关键作用，我们的目标是成为世界上最大的机场。A321neo 将支持我们网络的下一阶段......
