2019 年宇航员的照片展示了古老的熔岩流，这些熔岩流曾经从乍得西北部图西德火山漆黑的山坡上渗出。航拍图像中还潜藏着一个有趣的火山“头骨”。
NASA Rushes to Buoy a Swiftly Sinking Telescope
尼尔·盖勒斯 (Neil Gehrels) 的斯威夫特天文台正在向地球坠落，美国宇航局 (NASA) 花费 3000 万美元试图阻止它。
NASA Might Send a Spare Mars Rover to the Moon
Kenneth Chang，《纽约时报》 美国宇航局官员周二宣布，它有一个备用的火星探测器，希望将其发送到月球。它已经有了一个名字：PROMISE，...
1971 年 11 月 27 日，苏联火星 2 号成为有史以来第一个到达火星表面的人造物体。它是通过艰难的方式到达那里的。它的下降失败了，它没有落在火星平原上，而是高速撞向了火星，它的着陆顺序被破坏了，因为它遭遇了有记录以来最大的全球沙尘暴之一——这场风暴如此猛烈，以至于美国宇航局的水手9号在头顶轨道上几乎看不到火星表面。着陆器上有一个装在滑雪板上的小型漫游车，由一根电缆拴着，这将成为第一台穿越另一个星球的机器，比美国宇航局的旅居者号早四分之一个世纪。它从来没有机会。但这次任务的轨道飞行器幸存下来，绕火星飞行了 362 圈，并悄然传回了登陆器无法做到的科学知识。 1971 年 11 月 27
NASA 的双火星探测器“勇气号”和“机遇号”的使用寿命均为 90 天。机遇号靠清洁太阳能电池板的火星风维持生命，其中一艘行驶了 6 年，另一艘行驶了近 15 年，直到一场全球范围的沙尘暴使机遇号沉寂下来，机遇号的最后一条信息是：“我的电池电量低了，天色即将变暗。”美国宇航局的双火星探测器勇气号和机遇号的建造寿命分别为 90 天，但其中一艘在火星表面行驶了 6 年，另一艘则行驶了近 15 天——靠随机清洁其太阳能电池板的火星风维持了生命。 ——直到一场席卷全球的沙尘暴最终让机遇号沉寂下来，它的最后一条信息是：“我的电池电量低了，天色即将变暗。”首次出现于19FortyFive。
这是太空竞赛期间实现的最伟大的工程壮举之一。它仍然是令人惊讶地被低估的壮举之一。也许那是因为我们谈论的是金星 13 号任务，而这是苏联的任务。虽然大多数人将行星探索与美国宇航局的火星探测器联系在一起，但苏联可以说取得了一些成就 […]这篇文章《1982 年，苏联探测器登陆金星，在高温将其烧死之前，记录下了从另一颗行星传来的第一个声音》首先出现在 19FortyFive 上。
Luna 15 的故事是太空竞赛中最伟大的“假设”之一，也是大多数美国人从未听说过的故事。 1969 年 7 月，当阿波罗 11 号缓缓驶向月球时，一台苏联机器人已经在那里，在头顶盘旋，执行最后一搏任务：钻探月球表面，铲起土壤，并在美国宇航员溅落之前将其赶回地球。连续几天，两个超级大国同时拥有绕月飞行的航天器，其中一艘载有三名男子，另一艘载有机器人钻机和返回舱，情报界之外几乎没有人知道第二场竞赛正在展开。然后，在阿波罗 11 号升空前几个小时，月球 15 号开始下降，四分钟后，无线电陷入了沉默。 1969 年 7 月，当阿姆斯特朗和奥尔德林在月球上行走时，一个苏联机器人已经在头顶盘旋，竞相钻探
2003 年圣诞节，英国的小猎犬 2 号抵达火星并陷入沉寂。十多年来，它一直被视为已被毁坏。然后美国宇航局的轨道飞行器拍摄到它完好无损地坐在火星表面上——着陆几乎已经完成，这次任务因一块从未完全展开的太阳能电池板而注定失败。 英国的火星着陆器被宣布失败11年：然后美国宇航局发现它直立在火星上首先出现在19FortyFive上。
Report to Congress on Returning Humans to the Moon
以下是 2026 年 6 月 25 日国会研究服务焦点报告《阿耳忒弥斯：美国宇航局人类重返月球计划》。摘自猎户座和太空发射系统报告 Artemis 计划是从 2010 年 NASA 授权法案 (P.L. 111-267) 发起的计划演变而来的。该法案确立了“将人类永久存在扩展到近地轨道之外”的法定目标，并要求开发乘员舱和重型火箭来实现这一目标。太空舱（现在称为猎户座）和火箭（称为太空发射系统（SLS））从那时起就一直在开发中
NASA's canceled Artemis hardware contracts reached $5.9 billion, audit finds
美国宇航局监察长办公室发布的一份备忘录强调了阿耳忒弥斯计划硬件的巨大成本增加和延长的时间表，该计划后来被取消。
NASA Moon Base Could Become Earth’s First Defense Against Alien Microbes
研究人员建议将未来的美国宇航局月球基地改造成一个检疫站，在太空样本到达地球之前对其进行筛查。一份政策文件认为，美国宇航局计划的月球基地应该包括一个生物防护设施，以帮助保护地球免受从太空带回的潜在危险生物污染物的影响。 “人类正在进入一个新时代 [...]
Airborne 06.26.26: Breezy Adventure, Rotax E-AD, Artemis II Honors
另外：SkyDrive 100 公里/小时、可扩展的高超音速滑翔体、胡佛水坝上空的雷鸟、翼坚果飞行马戏团 Paul Breed，EAA 会员 1140954，正在他的开放式驾驶舱 Breezy 自制飞机中进行 9,700 英里的旅行，旨在连接美国的四个角落。这次冒险从布里德的家乡加利福尼亚州欧申赛德开始，第一站是德克萨斯州的布朗斯维尔。在那里，他成功地从 Breezy 的独特视角拍摄了 SpaceX 第十二次星舰发射的镜头，并使用 360 度摄像机设置记录了这一事件。 EASA 表示，由于有报道称最近制造的一台发动机缺少喷油喷嘴和固定螺旋桨变速箱内螺旋桨轴轴承的 M7 x 16 六角螺钉，因此
Aisha Bowe: Rising to the Challenge
艾莎·鲍 (Aisha Bowe) 从不接受拒绝——她将怀疑转化为动力，成为一名具有多重身份的 NASA 工程师和宇航员。她的旅程证明，只要你跳进去并给自己一个机会，天空就是极限。《艾莎·鲍：迎接挑战》一文首先出现在《教育和职业新闻》上。
NASA rover finds record-breaking trove of complex organic molecules on Mars
来自美国宇航局毅力号火星车的数据证实了火星上存在大分子碳——这是寻找生命过程中另一个潜在的难题。
Rover Detects Potential Signatures of Ancient Mars Life
Ian Sample，《卫报》 美国宇航局的毅力号火星车在火星岩石中检测到了复杂的碳分子，这些分子已经成为人们关注的焦点，因为它们带有古代的潜在特征......
航天飞机被人们铭记为工程奇迹，但本分析认为，它也是美国宇航局最昂贵的战略错误之一。它作为一种廉价、可重复使用的常规太空飞行途径出售，但每次任务花费约 4.5 亿美元，将美国宇航员困在近地轨道长达二十年，并导致美国宇航局封存了将阿波罗登月的重型火箭。到 2011 年该计划结束时，美国没有替代品，不得不向俄罗斯支付进入轨道的费用。 航天飞机被视为航天的未来。这可能是 NASA 历史上最大的战略错误首次出现于 19FortyFive。
美国宇航局 (NASA) 让宇航员重返月球并支持快速发展的商业航天工业的计划正面临基础设施障碍。
