Condor prioritizes digital cargo growth, partnering with cargo . one
德国最受欢迎的休闲航空公司 Condor 与 cargo.one 建立了新的扩展合作伙伴关系，以便在市场领先的数字采购平台上使用其整个全球网络。该航空公司目前正与 cargo.one 密切合作，瞄准 cargo.one 庞大市场中的数千名货运代理商。Condor 将与 cargo.one 专家合作，加强在欧洲和美国等主要货运市场的数字销售工作。Condor 拥有近 70 年的航空货运经验和举世闻名的大胆涂装，是 DACH 航空领域的主要承运人。Condor 利用位于法兰克福、杜塞尔多夫和苏黎世的 50 多架飞机机队的腹舱容量和地面设施，提供飞往欧洲、中东、非洲、印度洋、北美和加勒比地区 100
Riyadh Air is Hiring Captain - Apply Now
机长利雅得航空是沙特阿拉伯新成立的国家航空公司，总部位于利雅得，现正在招募经验丰富的飞行员来运营我们全新的现代化创新型飞机机队。我们正在寻找全球杰出人才加入利雅得航空大家庭，积极帮助我们实现成为全球最鼓舞人心的航空公司和提供行业领先的客户体验的宏伟目标。驾驶舱内的同事应该是积极主动、善于协作的机组人员，能够坚持最高水平的安全和专业精神。经验要成为我们的宽体飞机机长，您需要在空客或波音玻璃驾驶舱飞机上驾驶多机组、多引擎飞机，拥有至少 6,000 小时的总飞行时间。只有在涡轮螺旋桨飞机和/或涡轮喷气飞机的操作座位上的时间才可以计算，而不是模拟器时间。要加入我们的团队，您需要具备：最近至少 2,00
Singapore airlines unveils 737 MAX interiors with flat bed seats
2018 年，据宣布，运营窄体飞机的全资子公司胜安航空将并入母公司新加坡航空，而新加坡航空在此之前只运营宽体飞机。同时，该公司宣布将对之前的胜安航空飞机进行客舱升级，以提升乘客体验……
Scooting Off To Penang On The Airline's A321NEO
欢迎阅读我的 Scoot 2023 旅行报告！这是 Scoot 的一架空客 A321NEO 飞机 (9V-NCI)，它是从一个偏远的停车场拖来的。简介我决定此时飞往马来西亚，主要是为了试试 Myairlines 的槟城至吉隆坡航线，但不幸的是，该航空公司破产了，直到今天，我还在等待退款。我预订了亚洲航空作为我的替代航班，所以一旦决定，我需要弄清楚哪家航空公司可以送我回家。萤火虫出现在我的脑海中，因为我想做一份从 Subang 到 Seletar (XSP) 的旅行报告，所以这是一个很容易的决定。至于飞往槟城的航班，我有几个选择，比如新加坡航空、亚洲航空、Scoot 和萤火虫。萤火虫是一个有趣的
Flying The Boeing 737 MAX 8 With Singapore Airlines (Part 2: PEN-SIN)
欢迎阅读我的新加坡航空回程报告！简介对于这次飞行，我决定坐在 737 MAX 8 的后部附近，以比较这架飞机和 737-800 之间的噪音水平。不仅如此，我还选择了标准座位，其中 IFE 娱乐系统位于前排座位的后部。这意味着我可以为您比较标准座位和舱壁排座位。新加坡航空使用波音 777-200（非 ER 等级）在槟城和普吉岛等热门城市运营宽体飞机的日子已经一去不复返了，现在该航空公司正在运营较小的窄体飞机，这允许在需要时更灵活地调整频率或在航线上升级飞机。我很高兴尝试了新加坡航空的两种 737 型号，让各位读者可以大致了解乘坐这些飞机会是什么样子。事不宜迟，让我们开始这篇旅行报告吧！波音 73
Etihad Launches New Training Programmes For Pilots.
阿提哈德航空培训公司 (EAT) 隶属于阿提哈德航空集团，已在其世界一流的培训设施中为飞行员推出新的培训计划。这是世界上第一个获得监管部门批准的航空培训组织 (ATO)。在 Phenom 100 喷气式飞机上完成 MPL 培训的学员现在可以直接过渡到市场上最高效、最先进的宽体飞机波音 787 梦想飞机。这是世界上第一家实施波音 787 梦想飞机多机组飞行员执照的航空公司。阿提哈德航空培训副总裁 Paolo La Cava 表示：“阿提哈德以及世界各地的许多其他航空公司传统上在学员完成培训后安排他们乘坐窄体飞机。由于市场需求较大，EAT 宁愿让一些学员乘坐波音 787 梦想飞机。凭借这项新批准，
BA Dumps An Aviation Pandemic By letting Go Of 28 747's
或许这将为未来几年的 777X 计划铺平道路。英国航空已与波音公司签订了 18 架 777X 合同。它刚刚宣布取消其现役 747 中的 28 架。我认为在当今时代，这是一次机队重建。或者从 777X 计划开始，开启重型 WB 时代。一旦英国航空了解了定价、777X 性能数据和乘客需求，它就会在未来五年内为 WB 重型飞机腾出空间。Andrew Boydston 首席博主它可能会根据可用机型数量再订购 10 架 777X。这将取代宽体机队的高端机型。包括目前使用 41 架 777 经典机型（从 777 200-300ER 开始）的任何 777 航线。如果将 28 架 747 也算上，那么被裁撤的
