爱荷华号航空母舰于 1943 年 2 月 22 日服役，1949 年退役，1951 年在朝鲜重新服役，1958 年再次退役，1984 年在里根集结期间重新服役，并于 1990 年 10 月最后一次获得回报。在三个服役期中，她累计服役了略多于十九年的现役服役期——在四十七年的时间里。
亚洲：今天亚洲主要股市涨跌互现： • 日经 225 指数下跌 607.12 点或 -0.94%，至 63,754.90 • 上海证券交易所下跌 22.60 点或 -0.59%，至 3,809.663 • 恒生指数上涨 124.97 点或 0.48%，至 26,009.40 • 澳大利亚证券交易所200 上涨 42.50 点或 0.47%，至 9,019.30 • SENSEX 上涨 544.39 点 [...]
阿拉斯加号和关岛号每艘造价为 45,616,000 美元，几乎是巴尔的摩号重型巡洋舰价格的两倍，每艘都在 808 英尺长的船体上的 111 管炮台后面配备了 9 门 12 英寸火炮。它们是为了追捕东京研究的日本超级巡洋舰而建造的，部分是为了响应阿拉斯加级本身，但从未订购。计划建造六艘船：其中两艘已完工，夏威夷的建造量已超过五分之四，还有三艘从未到达龙骨组。 1945 年，阿拉斯加和关岛掩护了航母、击退了神风特攻队并轰炸了岛屿，但都没有向敌方军舰开火。两者均于 1961 年解体。
宾夕法尼亚号入役，拥有 12 门 14 英寸火炮，功率 34,000 马力，总成本接近 1500 万美元。这艘战列舰经历了两次世界大战，在珍珠港事件和战争后期的鱼雷袭击中幸存下来，然后在 1948 年被海军自沉之前经历了两次十字路口行动原子弹试验。
1942 年 11 月 14 日至 15 日夜间，华盛顿号航空母舰从 8,400 码处向日本战列舰雾岛号开火，距离足够近，雷达制导的 16 英寸火炮可以撕裂专为远距离射程设计的装甲。美国战舰发射了 75 发主炮炮弹；官方估计至少有 9 次命中，后来海军分析显示总数接近 20 次。雾岛号失去了转向能力，被淹没，几小时后沉没，而日本没有一枚炮弹击中华盛顿号的船体。这是美国海军在第二次世界大战中赢得的为数不多的战列舰对战舰胜利之一。华盛顿号获得 13 颗战斗之星，于 1947 年退役，并于 1961 年被出售为废品。
SAS A350 returns to Copenhagen after engine shutdown en route to Tokyo
一架斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 飞往东京羽田的空客 A350-900 航班周一在飞行中出现低油压指示后，机组人员关闭了飞机的一个发动机，随后谨慎返回哥本哈根机场。 SK983 航班由空客 A350-941 运营，注册号为 SE-RSF，于当地时间 13:04 从哥本哈根起飞，按计划飞行 12 小时 [...]
Iberia A320 disabled on Split runway after nose landing gear failure
一架伊比利亚空客 A320 飞机在斯普利特机场着陆时前起落架发生故障，无法动弹，迫使机场暂时关闭，并扰乱了夏季最繁忙的周末之一的运营。该事件涉及从马德里-巴拉哈斯飞往斯普利特的 IB945 航班，该航班于 16:22 左右降落在 23 号跑道上 [...]
MRF-SEA Marines and Sailors reflect on sacrifice during visit to Bataan
菲律宾马尼拉——1942 年 4 月 9 日，75,000 多名美国和菲律宾士兵精疲力竭、饥饿不堪、被包围，在巴丹半岛投降，他们没有意识到自己即将遭受二战中最残酷的暴行之一。数千人被迫在菲律宾的烈日下行军近 65 英里，几乎没有食物和水，在后来被称为巴丹死亡行军的过程中死亡。
U.S. Indo-Pacific Command Commemorates the 84th anniversary of the Bataan Death March
檀香山 — 2026 年 4 月 22 日，美国印太司令部在夏威夷檀香山太平洋国家纪念公墓由菲律宾总领事馆主办的敬献花圈仪式上纪念 1942 年巴丹死亡行军 84 周年。
Birth of the EOD badge - “Initial Success, or Total Failure”
根据军士长的报告编译。布莱恩·梅罗尼 (Brian Meroni)，美国陆军爆炸物处理学校 1949 年 12 月，来自世界各地的军械拆弹小组...
著名的第四次世界大战警告是爱因斯坦在 1949 年表达的思想的完美版本。他的生活从瑞士专利局转向相对论、享誉全球、从纳粹德国流亡、罗斯福原子信函和反对核战争的最后运动。
Bungarus multicinctus venom induces pyroptosis via the NLRP3/Caspase-1/GSDMD pathway in BV2 cells
作者：Yung-Lun Lin - https://www.inaturalist.org/photos/339509447，CC BY 4.0，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=181835911Bungarus multicinctus 毒液通过 BV2 细胞中的 NLRP3/Caspase-1/GSDMD 途径诱导焦亡是一种与炎症相关的促炎性程序性细胞死亡。虽然动物毒液可以引发细胞焦亡，但神经毒性蛇金环蛇 (BM) 的毒液是否可以诱导小胶质细胞焦亡仍不清楚。本研究旨在研究小鼠 BV2 小胶质细胞的这一过程。我们将细胞暴露于骨髓
隐藏在残骸中：蜘蛛（Arachnida、Araneae）的多样性和来自 Posidonia banquettes 的意大利新记录摘要 Posidonia oceanica (L.) Delile 海滩残骸沉积物 (banquettes) 是地中海典型的沿海栖息地，但对其无脊椎动物群落的研究仍然很少。在此，我们报告了 2024 年 1 月至 11 月对圣阿戈斯蒂诺海滩（意大利中部拉蒂姆奇维塔韦基亚）与 Posidonia banquettes 相关的蜘蛛动物群（Araneae）进行的调查结果，该调查使用了四种互补采样方法（地表和地下陷阱、Berlese-Tullgren 漏斗提取和目视普查）。共
Austronaga minuta Wang, Lei & Li, 2023 in Wang, Fraser, Spiekman, Z. Li, et C. Li, 2026. DOI: doi.org/10.1126/sciadv.aeb7528 Gabriel Ugueto 的作品 摘要Archosauromorpha 是一个优势爬行动物分支，主要占据陆地生态系统，其次是水生入侵有限，鲜为人知。在这里，我们报告了一种保存完好的三叠纪爬行动物，它代表了最早进化出明确的水生特化的干祖龙。该分类单元表现出一系列以前在干祖龙中未知的水生适应能力，例如指骨增多、增强的桨状前肢以及骶骨和骨盆之间关节的
[Botany • 2026] Ophiorrhiza xinchengensis (Rubiaceae) • A New Species from Guangxi, China
新城蛇根Y.Nong & G.Y.Wei，魏J.-Y.李，陈，Y.农，胡，Y.-J。 Li、Ji、Xu 等 Y.-K。农。 2026. 忻城螺序草 | 忻城螺序草DOI：doi.org/10.3897/phytokeys.278.194094摘要基于形态学证据描述和说明了来自中国广西中部的新种新城蛇根（茜草科）。这个新种在其浓密的柔毛茎、线形托叶、顶生或上部腋生花序方面与龙眼蛇相似，但可以通过其椭圆形或倒披针形的叶片、基部渐狭（相对于卵形、卵形至宽卵形、基部楔形）、2-3毫米长的托叶（相对于3.8-6.5毫米长）来区分。小苞片长 3-5 毫米（长 6-10 毫米），花冠筒长 10-12 毫米（
Meogyne conkakinhensis B.H. Quang & Tagane, in Quang, Tagane, Nagahama, Fujiwara, Yoneoka, Binh and Oguri, 2024. DOI: 10.11646/phytotaxa.652.1.7Meiogyne Miquel (1865: 12; Annonaceae)，有 33-3 个物种，其特征是内壁正面基部有独特的波纹凹槽结构。花瓣、腋生花或有时为花椰菜花和长方形多种子不裂单果皮（van Heusden 1994，Johnson 等人 2019，Jaikhamseub 等人 2022）。该物种集
当飞机发动机功率突然降低时，飞行员正要左转向西 2026 年 5 月 22 日，大约 1840 年中部夏令时，一架 Piper PA-32R-300 飞机（N4556Q）在德克萨斯州科曼奇附近的一次事故中严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。飞行员报告说，飞机燃油系统在飞行前含有约 94 加仑燃油，并且在起飞前发动机试车期间发动机运行没有任何问题。飞行员表示，飞机起飞时襟翼角度为 25°，燃油选择器位于左侧油箱，并且辅助燃油泵打开。起飞在17号跑道进行。
Split Airport reopens after “serious” Iberia incident
昨天下午，斯普利特机场暂停运营，原因是一架伊比利亚空客 A320 飞机在从马德里抵达时前起落架受损。 IB945航班于当地时间8月1日16点22分降落，但因前起落架轮胎爆裂而无法在跑道上行驶。这架注册为 EC-IZH 的飞机载有 172 名乘客和 6 名机组人员。斯普利特机场发言人梅特·梅尔万（Mate Melvan）表示：“所有乘客均安全下机，并被送往航站楼领取行李并继续旅程。在飞机被移走期间，跑道暂时关闭，恢复空中交通所需的条件正在得到保障。”克罗地亚航空、海上和铁路交通事故调查机构已将此次事件列为严重事件，并已展开安全调查。该机构表示，已立即收到斯普利特机场和克罗地亚内政部运营和通讯中心
