ANN's Daily Aero-Linx (12.06.24)
Aero Linx：国家空中交通管制员协会 (NATCA) NATCA 成员拥抱新技术，并渴望使用最有效和最现代化的程序。首先，NATCA 的首要任务是安全。因此，工会与我们的成员保持持续沟通，以了解全国范围内实施和使用的空中交通管制设备和程序的功能性和可靠性。
ANN's Daily Aero-Term (12.04.24): Arresting System
拦阻系统 一种安全装置，由两个主要部件组成，即接合或捕获装置和能量吸收装置，用于拦阻配备尾钩和/或未配备尾钩的飞机。当飞机在着陆后或中止起飞期间无法停止时，它用于防止飞机冲出跑道。拦阻系统有各种名称；例如，拦阻装置、钩装置、钢丝屏障电缆。
ANN's Daily Aero-Linx (12.04.24)
Aero Linx：战斗机收藏 战斗机收藏成立于二十五年前，旨在运营、维护和修复欧洲最好的老式飞机收藏，这些飞机来自活塞发动机设计和性能的黄金时代。战斗机收藏包括许多独特的飞机，这些飞机是在 20 世纪 30 年代和 40 年代航空业的开创性时期设计和生产的，这些飞机参加了航展并在欧洲和英国的电影和电影作品中担任主角。
ANN's Daily Aero-Linx (12.02.24)
Aero Linx：机载公共安全协会 (APSA) 机载公共安全协会 - APSA - 是一家 501(c)(3) 非营利性教育个人会员组织，成立于 1968 年，旨在支持和鼓励将飞机用于公共安全。从国际到地方，拥有超过 3,000 名会员。APSA 提供网络系统、教育研讨会和产品展示，会员认为这些都非常有价值。
ANN's Daily Aero-Term (12.02.24): Marker Beacon
标记信标一种发射 75 MHz 垂直扇形或骨形辐射图的电子导航设施。标记信标通过其调制频率和键控代码进行识别，当兼容的机载设备接收到时，会通过听觉和视觉向飞行员指示他/她正在飞越该设施。
ANN's Daily Aero-Linx (12.03.24)
Aero Linx：科林斯基金会科林斯基金会是一家非盈利教育基金会 (501(c)3)，成立于 1979 年。该基金会的宗旨是保存和展示珍贵的历史文物，并组织和支持“活历史”活动，使美国人能够通过直接参与更多地了解他们的文化遗产。
ANN's Daily Aero-Term (12.03.24): Area Navigation (RNAV)
区域导航 (RNAV) 一种导航方法，允许飞机在地面或空间导航辅助设备的覆盖范围内或在自给式辅助设备能力范围内或两者结合的情况下沿任何所需飞行路径飞行。
ANN's Daily Aero-Term (12.01.24): Descend Via
下降途径 简化的 ATC 许可，要求遵守已发布的程序横向路径和相关速度限制，并提供飞行员自行决定下降以遵守已发布的高度限制。
ANN's Daily Aero-Linx (12.01.24)
Aero Linx：Mercy Flight Southeast, Inc. Mercy Flight Southeast, Inc. 是一家非营利性志愿飞行员组织，致力于“公益飞行”。我们为社区提供各种服务，但主要是在没有商业服务、不切实际或根本负担不起的情况下，我们安排私人飞机免费飞往遥远的医疗机构。
ANN's Daily Aero-Term (11.29.24): Estimated (EST)
预估 (EST) 在 NOTAM 中使用时，“EST” 是发布机构仅在预期在到期时间之前恢复服务时使用的缩写。使用“EST”可让用户知道此 NOTAM 有可能在到期时间之前恢复服务。任何包含“EST”的 NOTAM 都将在指定的到期时间自动到期。
ANN's Daily Aero-Linx (11.29.24)
Aero Linx：国际商务航空委员会 (IBAC) IBAC 促进商务航空的发展，使其行业的所有部门和世界所有地区受益。作为一个非营利性的国际贸易协会，IBAC 自豪地代表商务航空的利益——为行业服务，由行业服务——通过其在国际民用航空组织 (ICAO) 的官方观察员身份、全球宣传和全球公认的自愿安全标准计划：国际商务飞机运营标准 (IS-BAO™) 和国际商务航空处理者标准 (IS-BAH™)。
ANN's Daily Aero-Term (11.23.24): Beyond Visual Line Of Sight (BVLOS)
超视距 (BVLOS) 无人机系统的操作超出了机组人员（即遥控飞行员 [RPIC]、操纵控制装置的人员和视觉观察员 [VO]）的视觉能力，如果不借助除矫正镜片、眼镜和隐形眼镜以外的任何设备来观察飞机。
ANN's Daily Aero-Term (11.24.24): Feathered Propeller
羽状螺旋桨 一种螺旋桨，其叶片已旋转，使得前缘和后缘几乎与飞机飞行路径平行，以停止或最大限度地减少阻力和发动机旋转。通常用于指示往复式或涡轮螺旋桨发动机因故障而关闭。
ANN's Daily Aero-Linx (11.24.24)
Aero Linx：国际航空疲劳和结构完整性委员会 (ICAF) 国际航空疲劳和结构完整性委员会 (ICAF) 成立于 1951 年（名称为“国际航空疲劳委员会”），旨在应对金属飞机结构疲劳问题日益增长的担忧。ICAF 是一个非正式组织，由秘书长和来自 17 个成员国的国家代表组成。2010 年，该名称更改为现在的名称，以澄清委员会的范围多年来不断扩大，现在还包括复合结构损伤形成和增长、结构健康和载荷监测、结构完整性概率建模、腐蚀控制等主题。缩写 ICAF 保留。
ANN's Daily Aero-Linx (11.21.24)
Aero Linx：阿拉斯加航空博物馆 阿拉斯加航空博物馆位于阿拉斯加航空的中心地带。它坐落在胡德湖南岸，是世界上最繁忙的水上飞机基地，每年有超过 87,000 次的起飞和降落。半英里外是泰德史蒂文斯国际机场，这是世界的空中十字路口。您可以从博物馆直接观看起飞和降落。博物馆展示了阿拉斯加航空史上最精美的展览之一，包括互动展示、纪念品、照片、电影和阿拉斯加先驱飞行员个人收藏的文物。
ANN's Daily Aero-Term (11.21.24): Terminal Arrival Area (TAA)
终端到达区 (TAA) TAA 是与标准或改进的 T 和 I RNAV 进近配置一起建立的受控空域。在标准 TAA 中，有三个区域：直线进近、左基座和右基座。TAA 三个区域的弧形边界是进近的公开部分，允许飞机从航路结构直接过渡到最近的 IAF。TAA 还将消除或减少支线航线、出发延长以及程序转弯或航向逆转。
ANN's Daily Aero-Term (11.22.24): Security Notice (SECNOT)
安全通知 (SECNOT) SECNOT 是由空中交通安全协调员 (ATSC) 发起的一项请求，要求对涉及或涉嫌涉及安全违规或被视为安全风险的飞机进行广泛的通信搜索。SECNOT 将包括飞机标识、搜索区域和到期时间。ATSC 定义的搜索区域可以是单个机场、多个机场、机场或定位点的半径或飞行路线。一旦达到到期时间，SECNOT 将被视为取消。
ANN's Daily Aero-Linx (11.22.24)
Aero Linx：欧洲航空公司 (A4E) A4E 成立于 2016 年，代表欧洲主要航空公司在布鲁塞尔的统一声音。我们的 17 家航空集团成员占欧洲空中交通的 80% 以上，2023 年运送了超过 7.18 亿名乘客。全球领先的飞机制造商也是 A4E 的成员。从事货运和邮政活动的航空公司每年运输超过 500 万吨货物。
