排放量关键词检索结果

混合氢驱动可以消除飞机排放

Hybrid Hydrogen Drive Could Eliminate Aircraft Emissions

Andy Tomaswick,Utoday Air Travel约有2.5%的全球二氧化碳排放量,尽管在开发替代燃料或更高效的飞机设计方面进行了数十年的努力,这些燃料是... 雷切尔·布拉瑟(Rachel Blaser),从火灾和沙尘暴中讲述的谈话都从撞击海浪和飓风中,每年都会发出一个万亿个细菌细胞 - 弥撒...

动物可以有精神残疾吗?

Can Animals Have Mental Disabilities?

Andy Tomaswick,Utoday Air Travel约有2.5%的全球二氧化碳排放量,尽管在开发替代燃料或更高效的飞机设计方面进行了数十年的努力,这些燃料是...雷切尔·布拉瑟(Rachel Blaser),从火灾和沙尘暴中讲述的谈话都从撞击海浪和飓风中,每年都会发出一个万亿个细菌细胞 - 弥撒...

气候种族隔离和NCQG-由于气候变化问题而延长的差距可以减少吗?

気候アパルトヘイトとNCQG-気候変動問題による格差の拡大は抑えられるか?

■近年来,人们越来越关注气候变化问题。在全球变暖的背景下,这种影响一直以多种方式发生。这些影响特别给发展中国家的穷人和人民带来了沉重的负担。结果,发达国家和发展中国家之间的区域差异正在增长。这种现象在联合国的报告中使用“气候种族隔离”一词进行了描述。在本文中,我们想研究气候种族隔离的当前状态,以及支持发展中国家解决它的努力。 ■内容表2-种族隔离的概念3-气候种族隔离的情况4-发展中国家对发展中国家的支持1 |损失和对基金的高温气体贡献(损失和损害)的损害有限2 |在全球变暖的背景下,这种影响以多种方式看到,包括由台风和大雨造成的频繁和严重灾难,海平面上升以及较大的森林火灾。这些影响因经济到地

汽车制动器的污染对我们的肺部比柴油排气更糟

Pollution from car brakes is worse for our lungs than diesel exhaust

从磨损上磨损的细颗粒对肺部细胞的影响比柴油排气中发出的颗粒更糟糕。科学家将人类肺细胞暴露于四种类型的垫子和柴油排气的制动器中的颗粒,并研究了每个细胞如何影响细胞。与其他制动垫或柴油机排气相比,来自两种铜垫中的颗粒引起了更多的炎症,对新陈代谢的破坏以及与疾病相关的其他过程。研究人员说,对车辆颗粒污染的法规应针对非排斥污染来源,并且考虑到铜排放量富含铜的风险。

科学与技术聚焦:可持续建筑技术

Science & Tech Spotlight: Sustainable Building Technologies

为什么这很重要美国能源部 (DOE) 在 2024 年报告称,美国有超过 1.3 亿栋建筑,业主每年在能源上花费超过 3700 亿美元。报告还称,建筑物消耗了美国总能源的 40%。美国环境保护署称,2022 年,建筑物占温室气体排放量的 30% 以上。可持续建筑技术可以减少能源使用、成本和排放。关键要点可持续建筑技术可以带来好处,但可能会增加建筑成本。建筑物使用寿命内的节省很难估计,最初的业主可能无法收回更高的前期成本。政策制定者和行业已经利用资金激励措施来开发一些技术。技术它们是什么?可持续建筑技术包括太阳能电池板、节能窗户和低排放材料。它们旨在减少建筑和运营中的能源使用、用水和温室气体排放

《巴黎协定》只是象征性的 - 并且毫无帮助

The Paris Agreement Is Only Symbolic - And Helping Nothing

2015 年,几乎每个国家都签署了《巴黎协议》,并同意将全球变暖控制在比人类开始排放工业水平的二氧化碳排放量高​​ 2 度以下。然而,几乎没有什么改变,因为每个国家都可以自行决定如何实现其目标,或者是否应该有一个目标。(1) 这就是《巴黎协议》的无用之处。阅读更多

稻田和奶牛一样,会喷出甲烷。一种新品种使它们的气体含量大大降低。

Rice Paddies, Like Cows, Spew Methane. A New Variety Makes Them a Lot Less Gassy.

水稻是甲烷的主要来源,甲烷是一种极其强大的温室气体。科学家刚刚开发出一种能将甲烷排放量减少 70% 的菌株。

甲烷意外激增:清洁空气政策可能会适得其反

Unexpected Methane Surge: Clean Air Policies Could Be Backfiring

清洁空气的影响需要大幅减少人类排放的甲烷才能达到全球目标。一项新研究表明,减少空气中的硫污染可能会无意中增加天然湿地(包括泥炭地和沼泽)的甲烷排放量。该研究发表在《科学进展》上,表明全球硫排放量下降(由清洁空气政策推动)加上 [...]

二氧化碳达到历史最高水平

Carbon dioxide reaches record high

2025 年 2 月 6 日,夏威夷莫纳罗亚山的二氧化碳 (CO₂) 日均浓度为 428.60 ppm,是有记录以来的最高日均浓度。之前的最高记录是 2024 年 4 月 26 日的 428.59 ppm。要找到更高的浓度,需要回溯数百万年(见插图)。二氧化碳通常在 5 月达到年度最高值,因此未来几个月的浓度可能会更高。上图来自之前的帖子,并在此处进行了讨论,其中添加了基于 2009 年 8 月至 2024 年 7 月数据的趋势。不祥的是,趋势表明 2025 年 2 月二氧化碳浓度将超过 430 ppm,这将在两年内跃升 10 ppm(从 2023 年 2 月的约 420 ppm 上升至 20

美国室内大麻农场消耗的能源比所有其他农业都要多

Indoor cannabis farms in US use more energy than all other agriculture

美国三分之二的大麻是在室内种植的,需要灯光和温度控制,从而产生大量的排放量

国际航空运输协会发布航空公司 SAF 报告方法

IATA Releases SAF Reporting Methodology For Airlines

国际航空运输协会 (IATA) 发布了航空公司的 SAF 报告方法 | 国际航空运输协会 (IATA) 发布了其核算和报告航空公司使用可持续航空燃料 (SAF) 所减少的排放量的方法。SAF 是航空公司到 2050 年实现净零碳排放计划的重要组成部分。国际航空运输协会方法 […] 国际航空运输协会发布航空公司的 SAF 报告方法首先出现在aviationghana 上。

天然气巨头正在惹麻烦,该如何应对。

Big Gas is taking the piss, and what to do about it.

西澳的天然气出口产生的温室气体排放量超过 153 个单独国家,并威胁到我们最具标志性的自然奇观,如斯科茨礁和金伯利。天然气公司不去保护西澳,而是计划在西澳和澳大利亚政府的支持下进行大规模扩张。行业和政府用经济和就业索赔来证明这一点这篇文章《天然气巨头正在取笑我们,我们该怎么做?》首先出现在澳大利亚研究所。

有史以来最大的人为甲烷泄漏释放了多少甲烷?

How much was released in the largest human-caused methane leak ever?

根据三项国际研究人员的研究,2022 年北溪海底管道受损泄漏时排放了约 465,000 公吨甲烷。这是迄今为止报告的单个瞬态事件释放的最大甲烷量,尽管它仅占 2022 年人为甲烷排放量的 0.1%。在《自然》杂志上,研究小组发现约有 46.5 万公吨甲烷被排放到大气中——相当于天然气部门排放量的约 1.2% 和农业甲烷排放量的 0.3%。一篇随附的《自然通讯》论文表明,14% 的波罗的海溶解甲烷浓度是平均自然水平的五倍,这可能影响了 23 个海洋保护区。第二篇《自然通讯》论文研究了甲烷溶解在海水中后向大气中的二次释放,并估计了从管道中逸出的甲烷的分布情况。

专家反应:更换建筑材料每年可储存超过 160 亿吨二氧化碳

EXPERT REACTION: Switching up building materials could store more than 16 billion tonnes of CO2 annually

一组美国研究人员计算得出,如果在新建基础设施中完全用二氧化碳储存替代品取代传统建筑材料,每年可以储存多达 166 亿吨二氧化碳,约占 2021 年人类造成的二氧化碳排放量的一半。这些替代品包括在混凝土中混合碳骨料或在砖块中使用生物基材料。

2024 年全球二氧化碳水平上升

Global CO2 levels increased in 2024

Juan Cole 回顾了 2024 年的全球变暖情况。情况并不乐观:“世界气象组织预测,2024 年全球二氧化碳 (CO2) 排放量将达到 416 亿吨。其中约 374 亿吨来自人类燃烧石油、化石气体和煤炭。其余来自森林砍伐。2024 年是最热的 […] 文章 2024 年全球二氧化碳水平上升首次出现在 Angry Bear 上。

易捷航空试用轻质涂料以减少燃料使用和排放

easyJet trials lightweight paint to cut fuel use and emissions

easyJet 已成为第一家试用 Mankiewicz Aviation Coatings 革命性轻质涂料系统的航空公司,该系统旨在减轻飞机重量并提高燃油效率。这种新涂料已经应用于 38 架飞机,一旦全面实施,预计每年将减少整个机队的燃油消耗 1,296 吨,二氧化碳排放量减少 4,095 吨 […]

全球条约未能遏制超强温室气体排放

Global treaty is failing to curb ultra-potent greenhouse gas emissions

各国已承诺逐步淘汰强力温室气体 HFC-23,但大气数据显示,排放量是各国政府报告的五倍

墨西哥的排放骗局

Mexico’s Emissions Con Trick

墨西哥是另一个继续增加排放量的国家。甚至他们的巴黎 NDC 也明确表示了这一点,因为它承诺只在理论上一切照旧的情况下削减排放量。由此产生的 2030 年目标排放量将高于 2015 年!