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USS John Basilone DDG 122 的水手会见 USS Basilone DDE 824 的退役军人 [图片 9/10]

Sailors with USS John Basilone DDG 122 Meet with Retired Service Members of USS Basilone DDE 824 [Image 9 of 10]

2024 年 11 月 8 日,美国海军阿利伯克级导弹驱逐舰约翰·巴西隆号 (DDG 122) 的水兵和吉林级驱逐舰巴西隆号 (DDE 824) 的退役军人参加在纽约举行的见面会。约翰·巴西隆号将于 11 月 9 日在纽约市服役。(美国海军陆战队照片由下士亚历克西斯·弗伦奇拍摄)

USS John Basilone DDG 122 的水手会见 USS Basilone DDE 824 的退役军人 [图片 10/10]

Sailors with USS John Basilone DDG 122 Meet with Retired Service Members of USS Basilone DDE 824 [Image 10 of 10]

美国海军阿利伯克级导弹驱逐舰约翰·巴西隆号 (DDG 122) 的水兵和吉林级驱逐舰巴西隆号 (DDE 824) 的退役军人于 2024 年 11 月 8 日在纽约参加见面会。约翰·巴西隆号将于 11 月 9 日在纽约市服役。(美国海军陆战队照片,由下士亚历克西斯·弗伦奇拍摄)

美国 NexGen Flight Solutions 仅退役 Falcon 50EX

US's NexGen Flight Solutions retires only Falcon 50EX

ch-aviation 研究显示,NexGen Flight Solutions (XGN,伊斯顿纽纳姆) 将于 2024 年 10 月从其 Part 135 认证机队中退役其唯一的 Falcon 50EX。N264RV (msn 327) 最后一次以“XGN”代码代表 NexGen Flight Solutions 运营是在 4 月 23 日,从圣何塞卡波飞往巴尔的摩国际机场,随后飞往伊斯顿纽纳姆。达索航空的喷气式飞机在那里停了六个月,于 10 月 24 日进行了试飞,六天后飞往迈阿密奥帕洛卡,不再...

美国 Maine Aviation 仅退役 Challenger 604

US's Maine Aviation retires only Challenger 604

ch-aviation 研究显示,缅因航空公司 (MAT,波特兰国际喷气机机场) 已将其唯一的 Challenger 604 从其 Part 135 认证机队中退役。N988CV (msn 5549) 于 10 月从缅因航空公司的认证中被取消,不再被列为美国联邦航空管理局 Part 135 认证飞机。这架 22.2 岁的庞巴迪商务飞机最初在美国注册,随后于 2011 年转移到加拿大,在那里运营了七年。该飞机于 2018 年 6 月加入缅因航空机队,基地位于...

危地马拉TAG 航空退役萨博飞机,关注双水獭飞机

Guatemala's TAG Airlines retires Saabs, eyes Twin Otters

美国阿拉巴马喷气服务公司退役其唯一的 Citation Jet 4

US's Jet Services Alabama retires its only Citation Jet 4

ch-aviation 研究显示,Jet Services Alabama 已将其唯一的 Citation Jet 4 从其 Part 135 认证机队中退役。N804RC (msn 525C-0323) 于 2024 年 10 月从 Jet Services Alabama 的证书中被删除,不再被列为 FAA Part 135 认证飞机。这架 4.6 岁的喷气式飞机于 2022 年 10 月加入运营商的机队,并在整个运营寿命期间一直保持美国注册。专门从事私人飞机包机、飞机管理、收购和销售,以及...

美国 Jet Air 退役其唯一的 Citation XLS+

US's Jet Air retires its only Citation XLS+

ch-aviation 研究显示,捷特航空已于 2024 年 10 月从其 Part 135 认证机队中退役其唯一的 Citation XLS+。该公司将继续提供姊妹机型 Citation XLS 和 Citation Excel 的包机服务。N497MN (msn 560-6263) 在 9 月 15 日至 10 月 15 日期间在印第安纳波利斯国际机场停飞了一个月,之后飞往芝加哥行政区。三天后,它开始以 Priester Aviation (PWA,芝加哥行政区) 的代码“PWA”运营,航班...

美国 FliteAccess 仅退役 Hawker 800XP(2)

US's FliteAccess retires only Hawker 800XP(2)

根据 ch-aviation 研究,FliteAccess 已将其唯一的 Hawker 800XP(2),N574CH (msn 258540) 从其 Part 135 认证机队中退役。这是该公司唯一一架可供包机的霍克比奇飞机。该飞机于 2024 年 10 月从 FliteAccess 证书中删除,不再被列为美国联邦航空管理局第 135 部分认证飞机。ADS-B 数据显示,该飞机最后一次活动是在 5 月 31 日,在路易斯维尔国际机场和休斯顿糖城之间飞行。随后进行了一次试飞……

加拿大航空将退役的波音 767 重新部署在这五条航线上

Air Canada Redeploys Retired Boeing 767 on these Five Routes

总部位于蒙特利尔的航空公司加拿大航空 (AC) 将恢复其 2020 年(是的,在 COVID 期间)退役的两架老式波音 767 飞机,并将其部署在五条航线上。文章《加拿大航空将退役的波音 767 重新部署在这五条航线上》首先出现在 Aviation A2Z 上。

美国 Aircraft Services Group 增加 Phenom 300,退役 Excel

US's Aircraft Services Group adds Phenom 300, retires Excel

据 ch-aviation 研究显示,Aircraft Services Group (Teterboro) 增加了第一架 Phenom 300 飞机,并从其 Part 135 认证机队中退役了唯一的 Citation Excel 飞机。Phenom 300 N551VB (msn 50500338) 已有 8.7 年历史,在其整个历史上都在美国注册。此前由私人运营的 Embraer Executive Jets 于 10 月被纳入 Aircraft Services Group 的 Part 135 机队,现在可以租用。同时,该公司从其 Part 135 认证机队中退役了唯一的 Citati

第 173 届领导人遗产:退役指挥官佩德拉萨少校分享 30 年久经沙场的领导才能

173rd Leader Legacy: Retired Command Sgt. Maj. Pedraza shares 30 years of battle-tested leadership

第 173 空降旅的领袖遗产系列让一位老兵一次又一次地重现历史。2024 年 11 月 13 日,退役指挥官中士。维克托少校...

美国 AirCare1 退役最后一架 Learjet 35A,精简机队

US's AirCare1 retires last Learjet 35A, streamlines fleet

AirCare1 已退役其最后一架 Learjet 35A,并用第二架 Learjet 60 取而代之,后者现在是其机队中唯一的飞机类型。Learjet 60 也是 Cutter Aviation (CTF,凤凰城天港) 在其 Part 135 认证机队下运营的最后一架此类飞机。退役的 Learjet 35A,N403DP (msn 35A-446),是 AirCare1 自 2013 年以来运营的三架飞机中的最后一架。第一架于 2019 年退役,第二架于今年早些时候退役。这架 43.2 岁的飞机在其整个生命周期中都在美国注册,目前没有受到...

美国 Executive Jet Management 退役最后一架 Learjet 60

US's Executive Jet Management retires last Learjet 60

根据 ch-aviation 的研究,Executive Jet Management (EJM, Cincinnati Lunken) 已将其最后一架 Learjet 60 从其 Part 135 认证机队中退役。自 1998 年以来,该公司共运营了 9 架该类型的飞机。N64MG (msn 60-224) 于 2024 年 10 月 21 日在 Executive Jet Management 的“EJM”代码下完成了最后一次飞行,飞行地点在劳德代尔堡行政机场和格林维尔/斯巴达堡唐纳森之间。两天前,它在劳德代尔堡行政机场周围进行了几次试飞,使用 ADS-B 数据...

美国 Better Living Aviation 退役所有认证机队

US's Better Living Aviation retires entire certified fleet

根据美国联邦航空管理局 (FAA) 的官方数据,Better Living Aviation 不再拥有其 14 CFR Part 135 证书中列出的用于通勤或按需运营的任何飞机。此前,其证书上总共有四架飞机 - 一架 Citation Bravo、一架 King Air C90、一架 Super King Air B200 和一架 Cessna (单活塞) 182S Skylane。这四架飞机在 2024 年全年都被列入 Better Living Aviation 名单。然而,在 FAA 的最新更新中,这些飞机……

美国 Volato 仅退役 G280、Bravo,与 Sunpeak 达成和解

US's Volato retires only G280, Bravo, settles with Sunpeak

ch-aviation 研究显示,Volato (TMB, Houston Hobby) 已从其 Part 135 机队中退役其唯一的 G280 和 Cessna Citation Bravo 飞机,以及标准 HondaJet 变体中唯一的 HA-420。G280、N280CX (msn 2282) 是这家陷入困境的运营商最初计划在 2025 年前作为其机队多元化战略的一部分增加的四架同类型飞机中的第一架。它于 2024 年 8 月 30 日被运往金斯顿,然后于 9 月 26 日在机场周围进行了试飞,仍然……

美国 flyADVANCED Jet 从 Part 135 机队中退役三种机型

US's flyADVANCED Jet retires three types from Part 135 fleet

据 ch-aviation 研究报道,flyADVANCED Jet (TKK,威尔明顿纽卡斯尔) 已从其 Part 135 认证机队中退役三种不同类型的飞机,包括其唯一的 Citation Jet 3+、Praetor 600 和最后一架 Learjet 75。Citation Jet 3+ N691CJ (msn 525B-0691) 于 2024 年 10 月 18 日以 flyADVANCED Jet 的“TKK”代码进行了最后一次飞行,从布朗斯维尔飞往危地马拉城。这架 1.8 岁的飞机于 3 月加入运营商的机队,退役后,它现在是私人……

英国 Regency Jet 退役其唯一的 Citation II 飞机

UK's Regency Jet retires its only Citation II

根据 ch-aviation 的研究,Regency Jet (LJC,格洛斯特郡) 已经退役了其唯一的 Citation II。这架飞机于 8 月底加入机队,不再被列入这家总部位于英国的包机公司的 AOC 名单。G-MLBC (msn 550-0183) 最后一次以 Regency Jet 的“LJC”代码运营是在 2024 年 9 月 29 日,首先是克里和诺丁汉东米德兰兹之间的航班,然后是飞往伦敦绍森德的航段。拥有 43.9 年历史的赛斯纳飞机公司于英国重新注册为 G-DONN...

汉莎航空将于 2025 年第四季度初退役 A340-600 飞机

Lufthansa to retire A340-600s by early 4Q25