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美国空军在亚利桑那州最后一次飞行后退役 EC-130H 指南针呼叫
最后一次 EC-130H 罗盘呼叫飞行由美国空军于 2026 年 9 月 2 日进行，结束了超过四架次…美国空军退役后的 EC-130H 罗盘呼叫在最后一次亚利桑那州飞行首次出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国空军于 2026 年 9 月 2 日进行了最后一次 EC-130H 罗盘呼叫飞行，结束了电子攻击机四十多年的前线服役生涯。
这次飞行发生在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地，该基地是第 55 电子作战大队 (ECG) 的所在地，该大队负责运营整个 EC-130H 机队。第 355 联队发布的图像显示，这架飞机与一架 EA-37B Compass Call 飞机一起飞行，该飞机是基于湾流 G550 的喷气式飞机，将取代它。
根据第 355 联队的说法，这是两种机型第一次编队飞行。 在同一个说明文字中，该联队指出，仅在过去 20 年里，EC-130H 机组人员就已经完成了超过 76,000 小时的战斗时间，以支持指定的行动。
四十多年的电子战行动
EC-130H 于 20 世纪 80 年代初期投入使用，是经过大幅改装的 C-130 Hercules，旨在干扰敌方通信、雷达和导航信号，并支持压制敌方防空系统。它在 1989 年巴拿马正义事业行动中首次亮相，并从 2001 年起几乎持续部署。
总共改装了十四架机身。第一个项目于 2020 年撤回，随着向 EA-37B 的过渡，缩编仍在继续。第 55 ECG 于 2024 年 8 月开始接收替换飞机，当时空战司令部收到了第一架飞机。
第 43 电子作战中队于 2025 年 5 月 2 日执行了 EA-37B 的首次任务训练架次。
EA-37B 接管指南针呼叫任务
EA-37B 载有 9 名机组人员，而 EC-130H 上有 13 名机组人员。根据“指南针呼叫重新主机”计划，大约 70% 的旧飞机任务设备将被转移到新机身上，而不是重新设计，从而使空军能够在过渡期间保留能力。
截至 2026 年 4 月，已交付 5 架 EA-37B，仅为原计划数量的一半，且该型号尚未正式宣布投入运营。然而，它已经部署，从 2026 年 3 月下旬开始，在史诗愤怒行动中针对伊朗进行飞行。
在 2027 财年预算请求中，空军要求 6.6 亿美元购买另外 3 架 EA-37B，并概述了到 2031 年再购买 7 架的计划。这 10 架飞机将被添加到记录在案的 12 架飞机计划中，国会通过资助另外两架飞机作为财政预算的一部分，从 10 架飞机增加了该计划。 2026 年拨款。
如果资金充足，该计划将使 EA-37B 机队数量达到 22 架飞机，远远多于它正在取代的 14 架 EC-130H。