NSCR, MRT-7 on track to start some operations by 2027 — DoTr
交通部 (DoTr) 有信心完成南北通勤铁路 (NSCR) 项目的建设，铁路线总体进度达到 62%。该部门确认了小费迪南德·R·马科斯总统在国情咨文中的承诺，即两个主要铁路项目将部分投入运营 [...]
Maharlika signs MoU with Morocco wealth fund
THE Maharlika Investment Corp. (MIC) 表示，它与摩洛哥主权财富基金 Ithmar Capital 签署了一份谅解备忘录 (MoU)。 MIC 表示，此次合作将促进两个主权财富基金之间的专业知识和最佳实践交流。 “我们渴望并感激有机会参与相互能力建设 [...]
6 Facts: What It’s Nice To Know About AI
虽然关于人工智能我们可以学到无数的东西，但仅通过六个事实，我们就可以了解一些方便的信息。帖子《6个事实：关于人工智能值得了解的事情》首先出现在 Econlife 上。
The GDPNow Final Estimate for 2026 Q2 GDP Is 1.5 Percent
GDPnow 预估为 1.5%，而 Econoday 的共识为 2.3%。
Medal of Honor recipient Dakota Meyer now a special assistant to Hegseth
“我致力于为我们的军人、他们的家人和美国人民服务，”迈耶在宣誓就任新职务后写道。目前尚不清楚他的职责是什么。荣誉勋章获得者达科塔·迈耶现在是赫格斯塞斯的特别助理，他首先出现在《任务与目的》中。
Marine Corps takes delivery of final MV-22B Osprey
周二，海军陆战队接收了最后一架 MV-22B 鱼鹰。该军种已采购了总共 359 架倾转旋翼机。海军陆战队接收最后一架 MV-22B 鱼鹰后首次出现在《任务与目的》中。
在大和号服役之前，日本就在研究它的继任者。 A-150 设计型后来被昵称为“超级大和”，将携带六门 51 厘米长、20.1 英寸的火炮，发射重约 1,950 公斤的穿甲弹。其推理与产生大和号的推理相同：日本无法与美国的船只相媲美，因此每艘船都必须击败几艘。火炮计划比这艘船走得更远。 1941 年 6 月，从吴海军兵工厂订购了两根枪管和一个枪管，其中一根在工作停止时正在装炮尾。从未铺设过龙骨。这些枪可能于 1945 年被毁。
乔治·华盛顿号航空母舰于 2017 年进入纽波特纽斯进行为期四年的大修，但直到 2023 年 5 月才返回海军。隐藏的涡轮机损坏、意外维修、新冠肺炎中断、承包商问题和超载的核航母造船厂使中期加油变成了一场长达 2,120 天的考验。
乔治·巴顿关于西点军校毕业生和德克萨斯农工队的著名言论在历史上仍然存在争议。其更深层次的信息仍然指向他最伟大的军事胜利：第三集团军的迅速重新定位以及 1944 年 12 月突破德军对巴斯托涅包围圈的进攻。
到本世纪末服役的四艘俄亥俄级导弹潜艇每艘都携带 154 枚战斧，正是因为这个原因，它们一直是作战指挥官的最爱。接替他们的任务落在了弗吉尼亚级的肩上，该级正在全力以赴地完成这一任务。弗吉尼亚有效载荷模块在船中部插入一个 84 英尺长的部分，可容纳四个装有 7 枚导弹的弹筒，将一艘船从 377 英尺提升到 461 英尺，并将其战斧载荷从 12 提升到 40。该模块增加了约 15% 的成本，并将火力增加了两倍。海军表示需要二十艘这样的船。
B-21 Raider 的自动化程度比之前的任何轰炸机都要高，空军现已确认它仍将配备两名飞行员。 7 月 9 日的公告结束了数月来对单座配置的猜测，并阐述了原因：远程打击任务可以持续一天以上，而且无论自动化程度如何，都无法消除在驾驶舱内停留那么长时间的物理需求。第二名合格的飞行员允许机组人员轮流执行飞行任务、监控系统并掩护失能情况。该军种还为经验丰富的武器和作战系统军官开辟了一条重新培训为袭击者飞行员的途径。
2021 年 10 月，“康涅狄格”号海狼级攻击潜艇以 24 节的速度撞上了南海一座未知的水下山脉。 11 名水手受伤，船头和声纳罩严重受损，该船不得不浮出水面并一瘸一拐地驶向冲绳，这表明它一直在中国最活跃的防御设施之一附近执行任务。核推进装置完好无损。这艘潜艇的建造成本为 31 亿美元，维修工作耗时四年半，耗资约 8000 万美元。她很快就会恢复服役，海军计划于 2031 年退役。
法国设计的下一艘航母排水量为 8 万吨，是戴高乐号的两倍，由两个核反应堆提供动力，耗资约 110 亿美元。它将使用美国设备、通用原子公司为福特级建造的电磁弹射器和拦阻装置来发射和回收飞机，这也使其能够与美国海军互操作。这艘船要到 2038 年才能到期。在此之前，戴高乐号必须补充燃料，而法国预计将在一到三年内没有运营航母。
美国海军德怀特·D·艾森豪威尔号于 2026 年 4 月提前离开诺福克海军造船厂，经过涡轮机检查、水下轴系工作和结构维修后，完全具备执行任务能力返回舰队。海军仍计划在 2030 财年让她退役，届时她将年满 53 岁。这艘打算取代她的航母，即未来的企业号航空母舰，要到 2031 财年才能交付。福特级的时间表已经一再变动，交付并不等于准备就绪——杰拉尔德·R·福特从调试到首次部署花了五年多的时间。
约翰·F·肯尼迪号航空母舰，第二艘杰拉尔德·R·福特级超级航母，目前计划于 2027 年 3 月交付。海军自己的预算文件清楚地给出了原因：完成先进拦截装置的认证，并继续开发先进武器升降机。两者都是班级首创的新技术。肯尼迪号于二月份在大西洋完成了建造商的海上试航，目前仍面临正式的验收试验，这些试验通常会在船舶移交前解决需要解决的问题。这艘航母确实带来了实实在在的好处，包括更换了福特麻烦的雷达，以及比尼米兹号还要少的 900 名船员。
当海军退役传统动力航母“小鹰”号和“约翰·F·肯尼迪”号时，将它们以每艘一美分的价格转交给拆船厂，因为承包商希望从钢材上赚钱。第一艘核动力航空母舰是一个不同的主张。 7 月 15 日，美国海军授予 NorthStar Maritime Re拆解服务公司一份价值 4.185 亿美元的合同，在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航空母舰。这个数字还不包括已经花费的 8.63 亿美元，用于排除燃料并使其失活。企业号于 2012 年 12 月退役，如果日程安排顺利，她的最后一个主要部分要到 2030 年 9 月才能处理。
美国政府问责局 (GAO) 对海军提康德罗加号现代化改造的审查发现，七艘巡洋舰花费了 37 亿美元，其中 18.4 亿美元用于四艘从未恢复服役的巡洋舰。大约 9,000 项合同变更、36% 的成本增长、累计延误 15 年，以及工人们用胶带和强力胶密封失败的压力测试。只完成了三艘船。
国防专家 Harry J. Kazianis 追踪了猛禽战斗机的缩减情况：计划削减 750 架，然后是 648 架、442 架、339 架，最后是 187 架——苏联的目标在生产前十年就崩溃了。 GAO 预计已完成的项目耗资 667 亿美元，每架飞机约 3.57 亿美元；出口仍然被禁止，空军想要 381 架，国会禁止机队数量低于 184 架。
