The single flight a day stations for airlines in India
昨天，靛蓝航空开通了飞往中央邦雷瓦的航班，每天都有从印多尔出发的航班。该航空公司在这条航线上运营的是 ATR 72-600 飞机。我的思绪回到了十多年前，当时航空公司开通了飞往昌迪加尔的航班。它在昌迪加尔开通了每日三次从孟买出发的航班，每次都延伸至班加罗尔、海得拉巴 [...]
WSI will have free buses during wait for metro opening
当机场今年晚些时候开放时，周日至周四凌晨 4:30 至午夜以及周五和周六凌晨 4:30 至凌晨 1 点之间，巴士将每 30 分钟一班，在“正常交通”下，WSI 和 St Marys 之间的行程预计需要 30 分钟。
「ナイトタイムエコノミー」×「公共性」－消費の交差点(12)
■摘要 本文以我深夜在城市闲逛的亲身经历来考察近期夜间经济的收缩如何影响城市的“夜晚的公共性”。夜间营业的餐馆和交通设施数量的下降经常被认为是劳动力短缺和合理化的问题，但在本文中，我们将其视为不仅仅是一种经济现象，而是一种时间和空间的倒退，人们可以在其中找到自己，而不用问为什么。夜镇的功能是人们可以暂时远离家庭和工作等强势角色，在不完全切断与社会联系的情况下恢复自我意识。它既不是制度化的支持，也不是私人空间，而是一个建立非正式的、中间的公共性质的地方。然而，由于深夜营业时间的减少以及交通基础设施的重组，这些地方正在悄然消失。在本文中，我们将夜间的公共性质定位为非制度化的自我护理和宽松的庇护所，
Ryanair reverses planned growth on select Croatia routes
瑞安航空本周更新了即将到来的 2026 年夏季时刻表，削减了 4 月份从克罗地亚网络出发的近 40 个每周航班，并在 5 月份进一步削减了 24 个每周航班。该航空公司还减少了高峰夏季从该国出发的航班，每周减少九班。四月和五月的减产主要影响扎达尔。值得注意的是，瑞安航空已将飞往韦策的航班计划从每周 11 趟缩减为每天，将飞往伦敦斯坦斯特德的航班从每周 6 趟缩减为 2 趟，飞往波兹南的航班从每周 10 趟缩减为每周 7 趟。然而，这些减少大部分与之前提交的 2026 年航班增长有关，而不是去年运营的频率，而且在大多数情况下，服务仍将与 2025 年夏季的水平保持一致。 在萨格勒布，由于瑞士机场
Aeromexico extends reach to Croatia and Slovenia
新闻快讯 天合联盟成员墨西哥航空公司通过与法国航空在从巴黎飞往萨格勒布和卢布尔雅那的航班上进行代码共享，将业务范围扩大到了克罗地亚和斯洛文尼亚。自 12 月以来，这家墨西哥航空公司将其代码和航班号添加到法航飞往萨格勒布的每日航班 (AM6193/94) 上，而飞往卢布尔雅那的代码共享从本月开始每周四班 (AM5801/02)，在随后的几个月中增加到每周六班和每日一班。墨西哥航空公司是墨西哥的旗舰航空公司，为 90 多个目的地提供服务。EX-YU 航空新闻
Eurowings and Norwegian make further cuts across EX-YU markets
低成本航空公司欧洲之翼航空公司和挪威航空公司已在即将到来的 2026 年夏季进一步削减其在前南斯拉夫市场的网络规模。欧洲之翼航空公司已经在明年夏天面临该地区最大规模的运力削减，该公司在过去一周提交了进一步的调整，在夏季高峰期间将暂停多条航线，主要是从斯图加特起飞的航线。在夏季高峰期，欧洲之翼飞往该地区的航班数量比去年减少了近 30 趟。欧洲之翼计划从 6 月 19 日至 7 月 27 日暂停每周两班斯图加特 - 萨拉热窝航班。这家低成本航空公司还将在 6 月 13 日至 7 月 27 日期间停止每周一班斯图加特 - 扎达尔航班，之后该航线将在 8 月恢复每周最多 5 趟航班，然后在 9 月减少
LOT to end Vilnius–London City route, boosts Vilnius-Warsaw services
由于乘客需求下降，LOT 波兰航空将于 2025-26 年冬季结束时停止维尔纽斯-伦敦城市机场服务，最后一班航班定于 2026 年 3 月 27 日起飞。该航线每周运营五班，自 2019 年 5 月起由 LOT 提供服务。同时，该航空公司将加强其维尔纽斯 - 华沙航线 [...]
Cathay Pacific Retro Colour Scheme at Auckland International 8-1-2026
国泰航空自 1946 年 9 月 24 日开始，即将迈入其飞行第 80 周年，为了庆祝这一里程碑，他们将其中一架空客 A 350 涂装为 1971 至 1994 年间其客机所穿的复古（生菜叶三明治！）图案：空客 A 350-900 B-LRJ 已在国泰航空服役 9 年，照片中是抵达奥克兰国际机场26 年 8 月 1 日采用生菜叶三明治颜色。照片来自Stuff网站。这是我之前准备的一张！ 1978 年，一架未被记录的国泰航空波音 707 在棋盘格处右转，以壮观的姿态飞向启德机场九龙端。我特意在路灯下拍了一张照片，让大家看看客机有多低，你可以想象707老式喷气发动机的噪音！在机场附近的街道上有无数
Airlines outline Croatia long-haul flights as Transat plans one-off charter
克罗地亚计划在今年夏天运营四趟长途洲际航班，其中越洋航空安排了从蒙特利尔出发的一次性航班。这家加拿大航空公司计划在多伦多和萨格勒布之间运营与去年相同数量的航班。服务将于 5 月 9 日恢复，每周一班，在 6 月、7 月、8 月和 9 月的大部分时间增加到每周 3 班，然后逐渐减少到每周 2 班，然后每周 1 班，于 10 月 10 日结束。 越洋航空将在该航线的每个方向总共运营 53 个航班。此外，该航空公司还安排了蒙特利尔和萨格勒布之间的一次性服务，于 6 月 16 日出发，返程航班计划于 6 月 26 日进行。虽然该服务无法预订，但已作为航班 TS212/213 装载到全球分销系统，并将由
Transavia to halve capacity in EX-YU as it axes four routes
低成本航空公司 Transavia 将于明年夏天成为前南斯拉夫市场航班和运力削减幅度最大的航空公司之一。法航荷兰分公司 - 荷航的低成本子公司将退出 4 条航线，终止从阿姆斯特丹飞往卢布尔雅那、斯科普里和斯普利特以及从埃因霍温飞往里耶卡的航班。因此，该航空公司将把其区域网络缩减至仅四条航线，全部从鹿特丹运营。在夏季旅游高峰期间，飞往普拉的航班将继续每周运营 5 班，而飞往扎达尔的航班将保持每周 3 班，与 2025 年相同。此外，在 6 月、7 月和 8 月的夏季旅行高峰期间，该航空公司还将减少从鹿特丹飞往斯普利特和杜布罗夫尼克的班次。每条航线将失去每周一班的班次，飞往斯普利特的航班维持每周七
airBaltic to grow Ljubljana service
新闻 FLASHairBaltic 将于 2026 年扩大从卢布尔雅那的运营。这家拉脱维亚旗舰航空公司将从 3 月 29 日开始的整个夏季在里加 - 卢布尔雅那航班上增加每周一班次。2025 年 1 月至 10 月期间，该航空公司在该航线上运送了 18,675 名乘客，实现了 88.8% 的平均客舱负载率。EX-YU 航空新闻
Ryanair cuts Bosnia and Serbia flights as Croatia sees summer growth
瑞安航空已调整其前南斯拉夫网络的班次，以应对 3 月 29 日开始的 2026 年夏季航班。在夏季高峰期间，这家低成本航空公司将取消每周从巴尼亚卢卡出发的 6 趟航班。该航空公司将减少每周两次飞往梅明根、维也纳和巴登巴登的航班。因此，飞往维也纳和巴登巴登的航班将减少至每周两班，而梅明根将维持每周五班。在尼什，瑞安航空将从其网络中取消每周两班航班，并削减飞往马耳他和维也纳的航班各一个班次。这些航线将分别每周运营 3 趟和 4 趟。 另一方面，该航空公司将扩大在克罗地亚的运营，与 2025 年夏季相比，每周增加 18 趟航班。然而，其位于萨格勒布和扎达尔的基地的选定航线将出现增长和减少的情况。在萨
