Earth’s crust under Africa is thinning in a way never seen before
非洲的图尔卡纳裂谷带已陷入“颈缩”状态——这是大陆地壳破裂的关键点。
We finally know the name of a Maya mathematician
Sak Tahn Waax（或“白胸狐”）的签名被发现刻在位于现今危地马拉下方的一个拥有 1,000 年历史的房间内
航天飞机从轨道返回后，以 25 倍音速撞入高层大气，猛烈地压缩前方的空气，使其点燃成数千度高温的等离子体，足以熔化钢铁。轨道飞行器通过自身的冲击波下降而幸存下来，将机头保持在一个陡峭的角度，这样最热的空气就不会接触到它的皮肤。外壳本身就是真正的奇迹：数千块轻质硅砖，每块都能够承受超过 1,200 摄氏度的温度，同时向下方的铝制框架传导的热量极少，在 NASA 的一次著名演示中，技术人员可以从熔炉中拉出一块发出橙色热光的硅砖，并将其捧在手中。 从轨道返回后，航天飞机以 25 倍音速撞击大气层，并将自己包裹在热得足以熔化钢铁的等离子中——这是大火和太空之间唯一的东西。里面的宇航员的皮肤是一层二氧化
《纽约时报》报道了专家对 24 小时内袭击三个地震活跃地区（日本、北加州和委内瑞拉）的一系列地震的看法。加州大学洛杉矶分校岩土工程专家马丁·哈德森 (Martin Hudson) 表示，日本和加利福尼亚的地震都不足以将应力转移到委内瑞拉下方的构造板块。但委内瑞拉第一次地震的强度可能引发该地区的第二次地震。 “第一次地震的震动增加了附近断层的压力，”他说。 “如果另外一个快要爆炸了，那么很容易就能引爆它。”在今天的 The Conversation、KCRW 的“Press Play”等节目中了解更多有关 UCLA 的信息。
在德克萨斯州普莱斯堡海军基地附近的空中首次看到一架为中华民国气压制造的 F-16 Block 70 战斗机时，人们看到这架飞机集成了 5 个外部油箱，以及机身和机翼下方的三个副油箱，以及两个额外的保形油箱。该配置凸显了 F-16 项目的逐渐演变，与 20 世纪 70 年代末战斗机类型首次服役时相比，F-16 项目越来越依赖于过度的外部汽油运输。 《为什么为时尚的台海战争而建造的第一架 F-16 战斗机为何携带 5 个外部油箱》一文首先出现在《特种部队新闻》上。
7 Futuristic Aircraft Moving Closer to Real-World Use
Atharva Gosavi，Int Engineering 几十年来，大多数客机都遵循相同的基本设计：长管、两个机翼和机翼下方的发动机。但这可能不再是......
