官民連携「EVカーシェア」の現状－GXと地方創生の交差点で進むモビリティ変革の芽
■在实现无碳社会的努力中的总结，这是实践实例的有前途的例子之一，以促进当地经济和社会并解决社会问题，这是使用公私合作伙伴关系模型共享EV Car，并且正在全国各地的地方政府引入全国各地的倡议。 EV汽车共享是一项出行服务，其中多个用户共享电动汽车（EV）。作为一种减轻个人所有权负担并鼓励向无碳社会的过渡的机制，它引起了人们的关注。首先，全球汽车份额的市场规模预计在2024年将达到约89亿美元，2033年的244亿美元。在日本，诸如Times Mobility之类的主要运营商都以经济的经济标准引入了EVS，这使其成为一种战略性流动性模型，使其成为一个同时改善本地服务和促进区域性的Revisiat
Opinion: A Public-Private Partnership That’s Cracking the Code on Literacy
关于大流行学习损失的叙述变得如此普遍，以至于几乎被认为是不可避免的。但是，如果我们告诉您不一定是这样怎么办？在佛罗里达州的印度河县，我们证明，学校和社区组织之间的正确伙伴关系不仅可以帮助学生从学习损失中恢复过来，还可以[…]
News24 Business | 'Turn SA into a building site': Business welcomes public-private red tape cuts
南非商业团体欢迎改革，以削减价值不到20亿兰特的项目的繁文tape节。 BLSA Head Busisiwe Mavuso希望预算提供有关基础设施计划的更多详细信息。
国家财政部更新了公私合作规则，以简化总成本低于 20 亿兰特的项目的审批流程。专家和私营部门对这些修正案表示普遍欢迎。
取消交通基础设施免税私人活动债券上限和扩大其范围的理由。国会需要取消公私合作基础设施项目私人活动债券上限一文首先出现在 Reason Foundation 上。
Good Growth Requires Getting Public-Private Partnerships Right
虽然政策制定者明白英国需要更多的公共投资来应对其最大的挑战，但他们提出的解决方案还需要更多的工作。二十一世纪的工业战略应该围绕关键任务，而不是特定的行业。
Why U.S. airport public-private partnerships may finally happen
长期 P3 租赁不会改变机场的所有权，所有者将成为其私人合作伙伴的监管者。文章《为什么美国机场公私合作伙伴关系最终可能会实现》首先出现在 Reason Foundation 上。
Public-Private Partnerships Vital for Expanding Access to Renewable Energy in Asia-Pacific
公私伙伴关系对于扩大亚太地区可再生能源的使用至关重要新加坡，2024 年 10 月 23 日：扩大可再生能源基础设施对于满足该地区日益增长的能源需求和应对气候变化至关重要。这是首届新加坡绿色对话 (SGD) 的中心主题，...
德克萨斯州立法者已经扭转了该州对收费和长期公私合作伙伴关系的支持。在最新的反对收费和公私合作伙伴关系的政治举措中，德克萨斯州收购了私人收费公路首先出现在 Reason Foundation 上。
美国国家标准协会 (ANSI) 将于 2024 年 7 月举办两次单独的头脑风暴会议，以探讨与关键和新兴技术 (CET) 相关的挑战和机遇。第一项活动是启用人工智能
Crane Army looks to Public Private Partnerships
克兰海军支援活动部，印第安纳州 — 为确保能够满足未来弹药生产的需求，克兰陆军弹药活动部最近...
美国国家标准协会 (ANSI) 将于 2024 年 7 月举办两次单独的头脑风暴会议，探讨与关键和新兴技术 (CET) 相关的挑战和机遇。第一场活动，启用人工智能
Surface Transportation News: Trends in infrastructure finance and public-private partnerships
另外：基于里程的用户收费提案、加州机车排放法规失败等。《地面交通新闻：基础设施融资和公私合作趋势》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
U.S. Ports of Entry: Update on CBP Public-Private Partnerships
GAO 的发现 自 GAO 2022 年 1 月发布报告以来，国土安全部下属的美国海关与边境保护局 (CBP) 继续扩大其公私合作伙伴计划——可报销服务计划 (RSP) 和捐款接受计划 (行动党）。 RSP 允许合作伙伴（例如拥有或管理港口的港务局或地方市政当局）向 CBP 报销超出 CBP 正常运营范围的服务，例如为在入境口岸 (POE) 正常业务之外提供服务的 CBP 人员支付加班费小时。 DAP 使合作伙伴能够捐赠财产或为 POE 基础设施改善提供资金。关于 RSP，自我们 2022 年 1 月的报告以来，CBP 又为合作伙伴选择了 135 个 RSP 申请，使自 2013 财年以来 R
Enduring Capability: JPEO-CBRND evolves public/private partnership with National Resilience
在 COVID-19 大流行之前，还发生过其他较小规模的疫情，例如 SARS 以及 2000 年代初的 H1N1 大流行流感恐慌，引发了公共卫生方法的变化。其中一项变革是在佛罗里达州阿拉楚阿建立国防部先进开发和制造 (DoD-ADM) 设施。 2009 年 H1N1 流感传播后，美国国防高级研究计划局 (DARPA) 资助对美国政府的生物医学对策 (MCM) 响应能力进行了评估，发现快速开发、许可和制造保护所需的生物 MCM 的需求尚未得到满足CBRN 危机期间的军事和平民人口，其中包括自然发生的流行病以及蓄意攻击。根据这份报告，总统国土安全和反恐助理约翰·O·布伦南 (John O. Bre
