When a Boeing 737 Almost Reached the Railway: The 1994 Yeşilköy Runway Overrun
1994 年 8 月 27 日，土耳其航空公司的一架波音 737 飞机经历了土耳其民用领域最严重的跑道冲出事件之一。当一架波音 737 几乎到达铁路时：1994 年耶希尔科伊跑道冲出事件首先出现在航空档案《航空世界之门》上。
Just One Month After S7 Banned First Officer Landings, The Carrier Suffers Runway Overrun
俄罗斯航空公司被迫临时采取措施，以保持飞机继续服役。由于战争仍在继续，所有俄罗斯人......在这里阅读全文。
HondaJet damaged in runway overrun at Japan’s Yao Airport
一架 HondaJet 在日本大阪附近的八尾机场降落时冲出跑道，严重受损。本田喷气机在日本八尾机场冲出跑道时受损，这架飞机首先出现在 AeroTime 上。
Final Investigation Report: Guernsey Airport Runway Misread
2024 年 4 月 23 日，一架从伦敦盖特威克机场 (LGW) 起飞的飞机从铺好的路面上飞出约 30 米，落在柔软的草地上。最终报告于2026年7月2日发布，发现机长误判了跑道视角。最初的事件 2024 年 4 月 23 日星期二，奥里尼 GR609 航班冲出跑道 […]最终调查报告：根西岛机场跑道误读首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
NTSB Final Report: Huebbe Tom Max TH
开始起飞滑跑后，飞机开始向左漂移，他无法纠正分析：飞行员报告说，他在这架业余制造的、配备可操纵尾轮的飞机上起飞时遇到轻微的右侧风，没有差动制动。开始起飞滑跑后，飞机开始向左漂移，他无法纠正。飞机冲出跑道并撞上标志牌，导致左翼严重受损。美国联邦航空局检查员对飞机进行事故后检查，没有发现任何事故前机械故障或飞机尾轮或制动系统故障的证据，这些故障会妨碍正常运行。
How drones could leap from water into the air like birds and rays
看着海鸟冲出海洋或莫布拉鳐鱼飞向空中，从水中到天空的过渡似乎毫不费力。然而，对于无人机来说，执行相同的机动是极其困难的。中佛罗里达大学 (UCF) 的研究人员现在正在研究如何使这一具有挑战性的过渡更加顺利，并且 […] 无人机如何像鸟类和鳐鱼一样从水中跃入空中的帖子首先出现在 Knowridge Science Report 上。
A Go-Around at 425 feet: What Really Happened to IndiGo Flight 6E2155?
《印度时报》周日详细报道了 6 月 4 日星期四，一架靛蓝空客 A321 航班 6E2155（注册号 VT-IBB）从浦那飞往艾哈迈达巴德的复飞。该报报道称，当飞机看似接近着陆后爬升离开时，乘客们感到惊慌失措。报道称，飞行员随后宣布空中交通管制（ATC）发现飞机速度太快而无法着陆，增加了飞机冲出跑道的可能性。因此，飞机停止进场并尝试第二次着陆。这促使人们对飞行数据进行了审查，特别是流行的飞行跟踪平台 Flightradar24 记录的飞机进近剖面。根据 Flightradar24 的数据，飞机于周四上午接近艾哈迈达巴德的 23 号跑道，并于上午 10:23:09 开始复飞，高度约为 425 英
‘Unstable approach’ sparks landing scare on Pune-Ahmedabad Indigo flight
艾哈迈达巴德：一架在浦那-艾哈迈达巴德航段运行的靛蓝航空航班据称在艾哈迈达巴德机场着陆时超速，迫使飞行员启动复飞程序。据震惊不已的乘客称，该航班刚刚着陆就再次起飞。这起事件涉及周四上午的靛蓝航空 6E 2155 航班。该航班于上午8点55分左右按计划从浦那起飞，原定于上午10点05分降落在艾哈迈达巴德的萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场（SVPI）。但由于进场不稳定，飞行员不得不绕圈进行第二次进近，然后才安全着陆。消息人士证实，这导致航班延误 45 分钟。《印度时报》就第二次着陆尝试的原因以及天气、技术或操作问题是否迫使复飞联系了 IndiGo。然而，发送给航空公司的电子邮件询问却没有得到答复。
