EU Entry-Exit system causing airport delays and issues
新闻快讯 国际欧洲机场理事会 (ACI) 是代表欧洲大陆 600 多个机场的唯一全球机场运营商专业协会，呼吁欧盟委员会和申根成员国紧急解决与 10 月 12 日开始实施的申根出入境系统 (EES) 相关的日益增多的运营问题。机场边境管制处理时间增加了 70%，高峰时段的等待时间长达 3 小时，这严重影响了乘客体验，其中法国、德国、希腊、冰岛、意大利、葡萄牙和西班牙的机场受到的影响尤其严重”，ACI Europe 表示。尽管目前第三国国民的注册门槛仅为 10%，但情况仍然如此。截至 2026 年 1 月 9 日，这一比例预计将增加至 35%。EES 的定期断电以及持续存在的技术和人员配备缺陷正在
根据累计统计数据，以下是 2025 年 12 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. Wizz Air 计划在 2026 年从 EX-YU 市场开通超过 35 条新航线，12 月 192 年。随着克罗地亚夏季经济增长，瑞安航空削减波斯尼亚和塞尔维亚航班，12 月 16 日 3. 塞尔维亚航空推出 5 条新航线和网络密集化，12 月 184 年。欧盟出入境系统导致机场延误和问题， 12 月 255 日，塞尔维亚航空将推出新的夏季和冬季航线，12 月 86 日。威兹航空增加新的贝尔格莱德和杜布罗夫尼克航线，12 月 187 日。塞尔维亚航空与阿提哈德航空及其他合作伙伴就贝尔格
Jorge Chávez International Airport Modernizes Border Processing with Automated Technology
秘鲁正在为拉丁美洲的现代化边境管制铺平道路。豪尔赫·查韦斯国际机场安装了一个新航站楼，配备与 SITA 合作开发的全自动出入境系统。旅客可以使用 19 个电子门、21 个自助服务亭和移动应用程序进行旅行前申报。总而言之，新的豪尔赫查韦斯国际机场利用自动化技术实现边境处理现代化，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
■概要 2025年参议院选举后，外国人移民政策的重点从“数量扩张”转向“质量控制”，进入以制度优化为核心的新阶段。高市政府将外交政策提上议程，并建立了强有力的自上而下的体制，首相的领导力在政府和党内得到强烈体现。已进入实施阶段的措施预计将在操作方面得到加强，以提高其有效性，而目前正在考虑的措施预计将得到修订，以填补制度上的空白和漏洞。除了明年将讨论的“限制外国房地产交易”和“人口战略（总量控制）”之外，人们还关注对划清排外情绪具有重要意义的“共存政策”。如何实现监管与共存、社会与经济、国家与地方的多元平衡？高市政府的能力将受到质疑。 ■目录 1 -- 从增加“量”到管理“质” 2 -- 自上而
