Master Residual Risk in Aviation SMS: 10 Steps to Document
对于新的航空安全经理而言，创建有效的安全管理系统（SMS）文档可能是一项艰巨的任务，尤其是在剩余风险方面。保留风险（应用缓解措施后仍然存在的风险）是航空安全风险管理的关键组成部分。正确识别和记录剩余风险，确保遵守联邦航空管理局（FAA）法规，提高运营安全性，并为组织做准备进行审核。本《常绿指南》提供了一种逐步的方法，即使从Scratch开始，他们即使航空安全经理掌握了这一过程。
美国政府问责署发现，在选定的州级市场中，为防止不当的预付保费税收抵免资格判定而采取的控制活动有所不同。选定的州使用医疗保险和医疗补助服务中心 (CMS) 的联邦数据服务中心验证了加入该计划的大多数关键资格标准。患者保护与平价医疗法案 (PPACA) 和 CMS 的规定赋予市场在资格验证过程中的灵活性。美国政府问责署发现，所有五个选定的州都在其资格验证过程中行使了一定的灵活性，如下表所示。但是，CMS 并未与各州协调进行风险评估以评估在行使这些灵活性时出现不当资格判定的可能性。因此，各州并不知道残余风险（现有控制活动减轻固有风险后仍然存在的风险）或是否需要额外的风险缓解策略。在 CMS 与各州协
