A sample from Wanganui on Sunday.
旺加努伊航空日于 1 月 18 日星期日举行。阿利斯特·詹克斯在那里呆了一段时间，为我们提供了这四张图片。提供乘客乘坐的是 Bevan Dewes Warbird Aero Ltd 的北美 NA88 哈佛 2A* ZK-OTU c/n 88-13193。简史于 1943 年 4 月 19 日完成，为 AT-6C，美国陆军序列号为41-33720。转移到英国皇家空军租借分配计划，并将 RAF 系列 EX747 分配为哈佛 Mk 11A。再次转移 - 这次转移到新西兰皇家空军并于 1943 年中期运往新西兰，并在霍布森维尔组装为 NZ1044，并于 1943 年 6 月 26 日接管。我是新西兰皇
过去几天来帕瓦努伊机场的访客包括怀卡托-国王国家-科罗曼德救援直升机 BK117D-3 ZK-IXN，该直升机接载了一名送往怀卡托医院的患者。这是 2024 年底全新进口的。来自北帕默斯顿的 Partenavia P68B ZK-MYF 现在采用了新的涂装方案。这架飞机最初于 1978 年底从澳大利亚进口，名为 ZK-ERA，于 2005 年 2 月成为 MYF，最近在旺格努伊的 NZICPA 中服役。卡胡直升机公司的 Hughes 369E ZK-HTU3 也来自瓦卡塔尼，其涂装方案也进行了修订。该飞机于 2022 年与现在位于吉斯伯恩的 369E HTZ4 一起从澳大利亚进口。
到目前为止，帕瓦努伊机场度过了非常繁忙的一周，有许多私人飞机和直升机到访。其中包括基于 Te Awamutu 的 Falcomposite Furio LN27RG ZK-FUO，该车于 2022 年 7 月注册。而我们唯一的 Cirrus SR20 ZK-MPW 则由汉密尔顿车主注册，最初于 2008 年从美国进口，名称为 ZK-CJW4，于 2023 年 7 月成为 MPW。
Transavia PL 12U Airtruk ZK-DMZ Rises Again
据 Skyfarmers Facebook 页面报道，Don Hart 于 25 年 12 月 29 日在瓦纳卡驾驶他的 Tansavia PL 12U Airtruk ZK-DMZ，这是自 1992 年以来的首次飞行！我认为这使它成为新西兰乃至世界上唯一会飞行的Airtruk。ZK-DMZ c/n G356）是实用新型Airtruk，但在新西兰它被用于农业工作。它在这里度过了漫长而多事的生活，并不幸遭遇了一场致命事故。它由阿德莫尔的 Transfield (NZ) Ltd 进口到新西兰，并于 1973 年 10 月 12 日首次注册。它于 2073 年 11 月 17 日交付给 Barr B
今天帕瓦努伊机场非常忙碌，有战鸟欢乐游乐设施以及一系列私人直升机和飞机到访。其中包括位于阿德莫尔的 E75 Stearman ZK-BOE2 和位于拉格伦附近的 AS350B3 ZK-HXT5。
Air Tahiti and Air Tahiti Nui sign codeshare agreement to improve connectivity across the Pacific
大溪地航空 (VT) 和大溪地努伊航空 (TN) 签署了一项新的代码共享协议，旨在简化前往大溪地及其岛屿的旅行，并为乘客提供更广泛的连接。该协议于 2025 年 12 月 22 日签署，适用于 2026 年 6 月 2 日起的预订和旅行。根据安排，大溪地航空将 [...]
今天下午访问帕瓦努伊机场的是基于汉密尔顿的 EC120B ZK-IZO2。它最初是由 Argus Aviation 于 2018 年从加拿大为 Heliview Cromwell 进口的。 2023 年 9 月，它易手为现任汉密尔顿私人所有者。
今天从阿德莫尔访问帕瓦努伊机场的是 EC130B4 ZK-IVP3，该飞机是今年早些时候从迪拜进口的，在迪拜与猎鹰航空服务公司一起飞行，编号为 A6-FLI。它的目的地是皇后镇 Over the Top Ltd。
今天早上帕瓦努伊机场的一位有趣的访客是 Rans S7 Courier ZK-JLS2。该公司最初于 2009 年 5 月注册，最近于 2025 年 8 月将所有权变更为其当前所有者。
Bill Mannix at Nelson today. 14-12-2025
Alan Caudwell 建造了 R&B Bearhawk ZK-KTY c/n 1271，即将前往 Pakawau 和 Motueka。注意翅片。来自位于旺格努伊的新西兰国际商业飞行员学院的是这架塞斯纳 A150 Aerobat ZK-ELC c/n A1520787。这架 Beech C23 Sundowner 180 ZK-DVC c/n M-1566 自 2016 年 5 月以来一直在纳尔逊基地的 DVC Flyers Syndicate 工作。仍然带有 Able Tasman Aviation 之前的运营商标志Nelson Ltd - 即将驶向塔卡卡并返回。
今天早上访问帕瓦努伊机场的是 Autogyro Calidus ZK-RGJ，之前在本博客中从未出现过。它最初于 2014 年 1 月在南非重新注册为 ZU-RRG，并于 2023 年出口到新西兰，并于当年 8 月向奥克兰船东注册为 ZK-RGJ。
