Another NZICPA Aircraft at Wanganui
几周前，我发布了大约六架新西兰国际商业飞行员学院的飞机，这些飞机以前没有出现在博客上，机尾带有 NZICPA 蕨类标志，我指出这是为了后代，因为 NZICPA 即将结束。现在我找到了另一架：Cessna 172S ZK-JMG 自 2023 年 12 月起一直在 NZICPA 工作。感谢乔丹的照片。
Early news about the 22 January 2026 landslide at Mount Maunganui in New Zealand
新西兰强降雨引发的两起山体滑坡已造成 8 人死亡或失踪 新西兰大部分地区再次遭受极端降雨，引发洪水和山体滑坡。迄今为止最严重的事件发生在[…]丰盛湾芒格努伊山的一个露营地。
The Mount Maunganui tragedy reminds us landslides are NZ's deadliest natural hazard
本周丰盛湾发生的悲惨事件清楚地提醒我们，山体滑坡仍然是新西兰面临的众多自然灾害中最致命的。大规模山体滑坡席卷了毛奥山脚的芒格努伊山海滨假日公园，引发了大规模的救援和恢复行动，该行动将持续到周末。
Some of the Last NZICPA Aircraft at Wanganui on 18-1-2026
随着总部位于奥马鲁的新西兰航空学院即将接管位于旺加努伊的新西兰国际商业飞行员学院设施，当航空俱乐部于 1 月 18 日星期日举行开放日时，有大量 NZICPA 飞机在旺加努伊起飞。 Tim Gorman 为他们拍摄了照片，他们的几架带有 NZICPA 机尾标志和文字的飞机尚未出现在博客上（尽管所有飞机都已在其前世中被覆盖），因此对于后代来说，它们是：Cessna 172S ZK-CAA2 自 2019 年 9 月以来一直在 NZICPA 工作 Cessna 172S ZK-CTQ3 自 2022 年 7 月以来一直在 NZICPA 工作。Diamond DA 20 ZK-DAF2 自 2023
《大众力学》在一篇文章中介绍了加州大学洛杉矶分校考古学家乔·安·范·蒂尔堡 (Jo Ann Van Tilburg)，介绍了她的团队在寻找拉帕努伊岛（俗称复活节岛）著名雕像的答案方面取得的最新突破。三十多年来，范蒂尔堡和拉帕努伊社区的成员一直在研究这些石像，最近提议放置这些雕像是为了帮助农业粮食生产。与田纳西州南方大学合作进行的新土壤测试支持了这一结论。请在今天的 NPR、Earth.com 和其他媒体上了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
Landslides on Mauao in New Zealand following the 22 January 2026 rainfall event
迄今为止，继 2026 年 1 月 22 日降雨事件之后，新西兰毛奥（曼格努伊山）已发现 42 起山体滑坡。影响新西兰北岛部分地区的极端降雨事件引发了两起致命的山体滑坡，其中最严重的滑坡发生在 […] 侧翼的芒格努伊山海滨假日公园
今天访问帕瓦努伊机场的是基于 Rangiora 的 Aerosport Dynamic WT9 ZK-DYZ。现在采用新的涂装方案，最初是在 2006 年进口的。
周三在兰吉奥拉，我发现了两个惊喜。这架麦道 MD520N NOTAR ZK-HWH2 c/n LN098 带有 Opotiki Helicopters NZ 标记，并配备全套喷雾装置，停泊在兰吉奥拉的 Aerofix Ltd。它于 2025 年 12 月 20 日从北岛出发，途经陶波、旺格努伊和帕拉帕拉乌姆，承担山地列出的新角色福克斯冰川有限公司 (Fox Glacier Ltd) 一月份的直升机。新西兰直升机遗产博物馆存储设施之一是 Westland Scout AH/1 ZK-HVD2 c/n F.9704 和前英国陆军航空队 XV129。有关这架直升机的早期帖子，请参阅此处。它即将被借用
What Really Happened on Easter Island? New Evidence Challenges Long-Held Myths
新重建的降雨记录显示，重塑拉帕努伊历史的是长期干旱，而不是社会崩溃。由拉蒙特-多尔蒂地球观测站的科学家领导的一项新研究提供了迄今为止最有力的证据，表明从 1550 年左右开始，长期干旱极大地改变了拉帕努伊（复活节岛）的生命。为了揭开这段历史，研究小组提取了 [...]
Rangiora swap over today - Friday 30th
来自北方的 Piper PA-28 -181 Cherokee Archer II ZK-EBQ c/n 28-7690458 经停旺格努伊。随后飞往亚历山德拉。ZK-EBQ 最初于 1976 年 10 月 21 日在新西兰阿德莫尔的 Airwork (NZ) Ltd 注册，在美国制造为 N9633N。它于 1977 年 3 月 3 日与戈尔的南部地区航空俱乐部合并，直至 1999 年 1 月 12 日成为南国航空俱乐部的一部分，并于 2001 年 2 月 22 日成为南国航空学院有限公司的一部分。这又于 2002 年 2 月 4 日成为南方之翼有限公司。南方之翼有限公司于 2014 年 8
