Rolls-Royce Completes F130 Engine Testing, Paving Way for B-52J Stratofortress Modernization
航空新闻 – 罗尔斯·罗伊斯已成功完成 F130 发动机的高空和可操作性测试，标志着美国空军 B-52J 的决定性里程碑...
FTSE 100 Live: WPP sinks; LSEG, Rolls-Royce bumper buybacks
早上好，欢迎回到 City AM 直播博客。经过几天关税引发的避险情绪后，富时 100 指数周三重拾强劲表现，以新纪录收盘。伦敦蓝筹股指数飙升逾 1%，收于 10,806.41 便士，再创新高。这是 [...]
Rolls-Royce boosts mid-term targets, CEO dismisses UltraFan loan speculation
作者：托马斯·布莱克伍德 (Thomas Blackwood)，2026 年 2 月 26 日，© Leeham News：劳斯莱斯周四发布了强劲的 2025 年全年业绩，利润增长并升级了中期目标，这家总部位于英国的制造商重申了其重新进入窄体飞机的理由...阅读更多劳斯莱斯提高中期目标后，首席执行官否认 UltraFan 贷款猜测首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Rolls-Royce battles supply chain and tariff hurdles to deliver 40% profit surge
尽管面临一系列全球挑战，劳斯莱斯去年的利润仍大幅增长了 40%……后劳斯莱斯奋力应对供应链和关税障碍，实现了 40% 的利润激增，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
Rolls-Royce completes key F130 engine tests for US Air Force B-52 upgrade
罗尔斯·罗伊斯公司已完成美国空军 B-52 商用飞机的 F130 发动机的高度和可操作性测试…罗尔斯·罗伊斯公司完成美国空军 B-52 升级版的关键 F130 发动机测试后首先出现在 AeroTime 上。
布拉德·斯特劳斯鲍 (Brad Strausbaugh) 正在履行负责美洲安全事务的副助理战争部长的职责。在此之前，斯特劳斯鲍先生曾担任负责国土防御和美洲安全事务的助理战争部长的高级顾问。斯特劳斯鲍此前曾在战争情报与安全部副部长办公室工作，最初担任
Command Sergeant Major Ronald Krause
指挥军士长罗纳德·克劳斯 (Ronald Krause) 是一名网络空间和电磁活动 (CEMA) 高级士官，在陆军服役超过 27 年。他出生于威斯康星州日内瓦镇，1995 年作为信号情报分析师入伍加入美国陆军。他在密苏里州伦纳德伍德堡完成了基础训练，并毕业于 USASMA 军士专业课程
Rolls-Royce and Singapore’s EDB sign MOU
劳斯莱斯新加坡公司、劳斯莱斯解决方案亚洲公司和新加坡经济发展局 (EDB) 签署了一份谅解备忘录 (MoU)，以探索航空航天和电力系统能力方面的新增长机会。这[...]
Rolls-Royce2026 Outlook: It’s back in large engines; can it get back into the Single Aisle as well?
需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 1 月 29 日，© Leeham 新闻：劳斯莱斯在经历了 2017 年开始的艰难时期后，在过去几年中实现了一系列不断增长的利润，当时其遄达 1000 发动机在... 阅读更多劳斯莱斯 2026 年展望后：它又回到了大型发动机；它也能回到单通道吗？首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
The Air Force’s B-52 Bomber Is Fighting In a World It Was Never Designed to Fly In
B-52 Stratofortress 是杜鲁门政府期间首次飞行的飞机，目前正在经历历史性的重生。随着 1 月份签署了价值 20 亿美元的安装劳斯莱斯 F130 发动机的合同，美国空军正式承诺让这款冷战传奇人物至少在 2050 年之前继续战斗。《空军 B-52 轰炸机正在一个从未设计用于飞入的世界中作战》一文首先出现在 19FortyFive 上。
Belgrade’s Aeronautical Museum readies for overhaul
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场航空博物馆的建设工作已对公众关闭多年，即将开始建设。塞尔维亚国防部计划将一些现有的飞机和其他展品转移到该市郊区布班吉波托克的军营。导弹系统和直升机的部件，以及各种单独和松散的可移动资产，包括一段伊尔 76 尾翼、一架 ATR72 尾翼和一架波音 727 飞机的一部分，都将被移动。总部位于英国的文化创新公司 (CI) 负责开发博物馆未来的展览内容。在过去的二十年里，该公司与文化机构、政府、发展当局和合作伙伴合作，在欧洲、中东、北美和亚洲的场馆创造身临其境的文化体验。文化创新公司在评论该项目时表示，“CI与A3建筑师密切合作，制定了整体总体规划，定义了整个场地的
The 100-Year Bomber: Why the U.S. Air Force Is Betting Everything on the B-52J
摘要和要点：美国空军正在将 B-52H 同温层堡垒升级为 B-52J，以实现老化机队的现代化，确保该平台在 2050 年代之前保持可用。 -关键升级包括新的劳斯莱斯希尔F130发动机以提高燃油效率/可靠性、新的雷达系统以及增强的武器能力以携带先进的高超音速和防区外导弹。 […]《轰炸机 100 年：为什么美国空军把一切赌注押在 B-52J 上》一文首先出现在 19FortyFive 上。
The U.S. Air Force Could Become ‘Too Dependent’ on New B-52J Bomber
总结和要点：B-52J 与其说是新型轰炸机，不如说是系统重置：新的劳斯莱斯发动机、现代 AESA 雷达、更新的航空电子设备以及旨在使同温层堡垒在 2050 年代及以后保持相关性的数字骨干网。 -批评者认为 20 世纪 50 年代的机身进行了昂贵的升级；支持者认为这种比较不是“升级与……”美国空军可能对新型 B-52J 轰炸机变得“过于依赖”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
